Kaufberatung AUDI TT - Budget max. 25.000 €

Höhö .. an dem Verkäufer ist doch glatt ein Marketingexperte verloren gegangen

Ich find alle so ziemlich teuer wie ich so gemerkt habe ist der preisunterschied irgendwie groß vom 1,8er zum 2.0 .

Im vergleich mein 1,8er steht mit 9000km und baujahr 2010 für 24.500 drin .............. die anderen haben so ziemlich viel km finde deshhalb bissel teuer die 3 besonders der tdi ..............
In der preisklasse bekommste schon einen mit deutlich weniger km und jünger ich würde von privat kaufen und gegebenenfalls bei der probefahrt zu nem audi partner und den komplett checken lassen.
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wenns auch ein roadster sein darf, phoenix aus dem forum verkauft seinen gerade

also wenn ich mir das so alles durchlese... hmm
dann musste meinen hier nehmen
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?smid=Ins-SM-TL&id=213150887
garantie noch da wenig km knapp nen jahr alt, alles was man an sonder zeugs braucht drinne. scheckheft gepflegt alles von audi. usw usw

preis lässt sich noch ein wenig verhandeln^^
hab vor dem kauf meines tt auch das slte model ohne sportfahwerk und 200 ps probegefahren.
und da ist schon ein riesen unterschied zum neuen , vorallem, weil der neue motor 350 NM hat und nicht 280? glaub

mein rekord von 18 km nur war 5.3liter ( stadt und bisschen autobahn)
der verbrauch von dem neuem model ist hammer.
auserdem muss ein tt mit led tfl

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-tt-roadster-2-0-tdi-quattro-verbrauch-6l-nottuln/159810438.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=12&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=23&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&features=FOUR_WHEEL_DRIVE&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=100000

Einige werden mich steinigen..aber was spricht gegen einen 2.0TDI quattro? Lass das mit der Gasumrüstung. Würde ich nur bei MPI Motoren empfehlen. Ausserdem bleibt GAS nicht bis in 10 JAhre steuervergünstigt, das heißt es wird empfindlich teurer werden.

Okay, und was sagst du im Allgeimeinen zum Diesel? Den wirst du mit 5-6 Litern bewegen, wenn du richtig trittst sind es vllt mal allerhöchstens 8l.
Wenn man damit leben kann, dass er keinen allzu tollen Sound generiert halte ich diese Motorisierung für einen, sagen wir fast Vielfahrer wie dich, am Besten.

naja...mit der komischen Abgasanlage wollte ich nicht rumfahren. Sicher auch ein Grund warum er schon länger steht

Abgasanlage is kacke wie ich sehe hat kein Mu 2 vorbesitzer , die s-line seitenschweller fehlen leider ohne die sieht das anchgerüstete s-line schürze nur super kacke aus.
KM muss nix heißen meiner is von 2010 und hat erst 9000k drauf und dein angebot is baujahr 2006 sry aber so wie der da steht nicht mehr wie 15k so hart es klingt kein wunder das er solange drin ist.

Meiner hat ne bessere ausstattung ( außer leder ) 2010 . 9000k und nur 4000 euro mehr anhand an dem vergleich siehste das der verkäufer seine wunschvorstellung vom preis hat.

Ganz klar so 15 tausend aller höchstens 16 Tausend aber nicht die unrealistischen fast 20 k der soll man zum händler gehn damit der gibt ihm nicht mal 10 k dafür das wette ich drauf .................

Lass die finger davon für 20 bekommt man vernüftige autos

Zitat von weißfahrer

naja...mit der komischen Abgasanlage wollte ich nicht rumfahren. Sicher auch ein Grund warum er schon länger steht

Was habt ihr eigentlich alle gegen die FOX Abgasanlage? Klar zugegeben auf den Fotos siehts nicht gut aus wegen den Endrohren, aber ist bei mir momentan noch das gleiche dass sie halt noch etwas weit rausragen. Aber sonst gibts doch nichts dagegen einzuwenden. Der Sound des ESD ist einfach super!!! Und ob nun 4 oder 2 Endrohre ist letztendlich Geschmackssache, auch das lässt sich ändern. Ich bin auf jedenfall sehr froh meinen TT mit bereits verbautem FOX ESD gekauft zu haben! Für mich war das eher ein großes Argument FÜR das Auto und nicht dagegen. Natürlich nur wenn alles richtig und sauber verbaut wurde versteht sich

Zitat von Blauauge75

Du solltest auch unbedingt den Motortyp BWA anstelle der früheren APX Version kaufen. Die BWA Variante hat ein paar verbesserungen.
Desweiteren ist das Schubumluftventil 710C eine Schwachstelle u wird gegen das Stärkere 710D was man bei Audi für 50€ bekommt getauscht.

Du wirfst da was durcheinander APX ist der alte 1.8T aus dem 8N mit K04 und ohne verstellbare Nockenwelle, das Pendant dazu ist der BAM.

Der TE sucht einen 8J, dort gibt es sowieso als 2.0TFSI 200PS Variante nur den BWA

Also mir würde bei deinem gesetzten Budget auf jeden Fall S-line Exterieur fehlen und noch so einiges... ich habe für meinen etwas mehr als dein Budget gezahlt, aber dafür ist er absolut voll... Die Farbe der Felgen harmoniert auch eher weniger mit dem Delphingrau, welches eigentlich eine sehr geile Farbe ist.

Ach und zu deinem GAS-Vorhaben... ich würde auch davon abraten, sowohl beim 2.0 TFSI als auch beim 3.2 v6. Hatte ähnliche Vorhaben und wurde nach etwas Recherche und ein paar Telefonaten belehrt, dass es gerade beim v6 des öfteren Probleme mit dem Motor bzgl. Langzeiterfahrungen gibt, da er wohl nach einigen Aussagen nicht mehr ausreichend geschmiert wird, wenn auf er auf GAS betrieben wird.

Übe dich etwas in Geduld und beobachte den Markt, dann findest du sicher nen geilen TT.

Nicht übel würd ich sagen...Ausstatung ist gut.......Sitze schauen nicht durchgerockt aus....und sogar MR oder?

Sieht ganz nett aus.
Aber ein Navi ist das nicht. Oder Irre ich mich da. Das BNS sieht anders aus und das RNS-e ist es auf keienn Fall