Kaufberatung TTS/TTRS

Zu der Konfig is eig. nix hinzuzufügen. Den Wechsler würd ich persönlich net nehmen. Kannst doch die SD-Karten benutzen. Is einfacher, es sei denn Du hast Lust auf CD-Geschleppe

Den Adapter von E....gay brauchste net. Per Bluetooth kannst (fast) jedes Handy koppeln und über MMI bzw. Lenkrad bedienen. Der Adapter wird nur für die Ladeschale benötigt. mit dem rsap????-zeug kenn i mich net wirklich aus. Ohne Adapter kannst eben die Fahrzeugantenne net nutzen...dadurch haste mehr Strahlung im Auto!

Ich habe auch das Navi+ UND den CD-Wechsler genommen und würde es immer wieder so machen! CDs klingen immer noch am Besten und wenn man mal unterwegs (Urlaub, etc.) ist und sich irgendwo eine CD kauft, kann man diese auch gleich hören und muss nicht sein Notebook mitnehmen um die CD in MP3 umzuwandeln.

Ich habe bei mir alles drin – außer dem Garagentüröffner…und würde im Nachhinein nichts ändern!

Also ich würde bei meinem auch den Wechsler nehmen. Es soll ja noch Leute geben die echte CD´s besitzen.

Zitat

Original von SOttle
Also ich würde bei meinem auch den Wechsler nehmen. Es soll ja noch Leute geben die echte CD's besitzen.

Die habe ich zwar auch (haufenweise sogar), aber der Wechsler war für mich trotzdem absolut unintereressant.
Zum einen ist man bei gerade mal sechs CDs doch recht schnell durch (wenn man genug Zeit im Auto verbringt), zum anderen will ich nicht alle paar Tage die CDs im Wechsler auswechseln um meine Lieblings-CDs auch mal im trauten Heim anhören zu können.
Da ist dann eine MP3-Lösung doch recht praktisch: Immer reichlich der Lieblingsmusik dabei haben ohne daheim deswegen darauf verzichten zu müssen.

Hängt also wie so vieles einfach davon ab was einem selbst wichtig ist und wo man persönlich seine Prioritäten setzt...

Gut aber das eine schließt das andere ja nicht aus. Kannst ja trotz Wechsler auch die SD-Slots benutzen.

Zitat

Original von SOttle
Gut aber das eine schließt das andere ja nicht aus.

War auch gar nicht als ausschliessen gedacht - eher als zusätzliche Anmerkung.
Wie bei solchen Diskussionen ja schon öfters mal rausgekommen ist, gibt es kein allgemeines Richtig/Falsch, sondern eher Meinungen und für jeden sein ganz persönliches individuelles Richtig/Falsch (wie bei mir z.B. das Werks-Navi rausgeschmissenes Geld gewesen wäre, für viele andere aber sicherlich eine sehr sinnvolle Investition darstellt)...

Zitat

Original von SOttle
Kannst ja trotz Wechsler auch die SD-Slots benutzen.

Ääähm, naja, nicht so ganz: Der Threaderöffner kann dies sicherlich, ICH aber nicht.
Habe in meinem kein Navi drin - aber bei Bedarf kann ich auch im Radio mal eine CD reinschieben...

Aso ich bin halt davon ausgegangen es geht ums große Navi und den Wechsler.

Kann mich zwar (noch) nicht als Besitzer eines TTS nennen, habe aber in meinem S3 auch die Reifendruckkontrollanzeige - kann dazu sagen, daß die Idee dahinter grundsätzlich gut ist, aber fährst Du Dir z.B. nach einem Jahr einen Nagel in einen Reifen, kannst Du diesen zwar wechseln, die Kontrollanzeige (inkl. akustischem Signal) wird trotz dessen bei jedem Starten des Wagens eine erneute Warnung abgeben, weil:

der Radumfang zwischen dem neuem und dem alten Reifen auf dieser Achse nicht identisch ist (wg. Verschleiß des alten Reifens!) und die Meßsensoren einen differenten Radumfang messen (sind halt sehr sensibel eingestellt) - also mußte ich den bis dato unverserten Reifen ebenfalls erneuern, um das ständige gepiepe und geblinke loszuwerden. Ergo:

keine Reifendruckkontrollanzeige mehr ...denn vorher konnte man ja auch selbst nachschauen

Ansonsten gute Wahl! Viel Glück und allzeit gute Fahrt

Und die Reifendruckkontrolltaste lange drücken hat nichts gebracht? Hatte genau den Fall mit neuem Reifen, danach neu kalibieren - alles war wieder gut.

Hab all das auch probiert, sogar damit in der Vertragswerkstatt gewesen, aber kein Chance! Vielleicht ist dieses Problem ja mittlerweile erkannt und behoben und tritt beim TTS nicht mehr auf!?

Falss nicht, wird es sehr ärgerlich

Wenn der Unterschied im Abrollumfang so groß ist das die Reifendruckkontrole anschlägt würde ich auf jedem Fall beide Reifen wechseln. Das Differential muss den Drehzahlunterschied sonst ständig ausgleichen.

Das schon, aber bei nichtmal 1mm (Abnutzungs-)Unterschied in der Profiltiefe ist das normalerweise kein Problem - das sagt Dir jede Werkstatt und jeder Reifendealer. Man könnte also bis zum nächsten gemeinsamen Reifenwechsel weiterfahren; mit der über-sensiblen RKA mußt Du aber (wenn Du im Cockpit Ruhe haben möchtest) den noch intakten Reifen ebenfalls wechseln.

Bei größerer Umfangdifferenz könnte ich es ja verstehen

Aber Du hast recht, beide Reifen auf einer Achse auf gleichem Stand sind natürlcih besser und im Sinne des Erfinders

das Rot finde ich nicht so schön, finde der Farbton sieht irgendwie schon im Neuzustand alt aus. Das Orange hingegen wirkt frisch und hat auch nen gewissen Style.

Also mir wär beides etwas zu "flippig". Aber wenn ich wählen müsste dann würde ich auch zu orange-schwarz tendieren. Das Rot kommt so ausgebleicht rüber.