Hi,
also ich könnte dir jemand empfehlen, der gute mann ist aber in Hofheim am Taunus sesshaft. Wenn dir das nicht zu weit ist, frage ich ihn gerne mal?
LG Phil
für die bmc carbon airbox (das große runde ding) gibt es mittlerweile ein gutachten. ich hatte die damals auch auf meinem 2.0 mit 200 ps. gab beim tüv keine probs mit dem eintragen.
für die bmc carbon airbox (das große runde ding) gibt es mittlerweile ein gutachten. ich hatte die damals auch auf meinem 2.0 mit 200 ps. gab beim tüv keine probs mit dem eintragen.
Du meinst sicherlich das Gutachten, dass ich oben gepostet habe? Jedoch ist mein Problem, weil ich habe ja nen Sport-ESD mit ABE ob diese combo geht?
im gutachten von der airbox ist doch nirgends ein verweis gewesen, dass man diese nur mit original auspuff fahren darf, oder? der tüv fuzzi schaut die punkte im gutachten durch und checkt diese dann. kann mich nicht erinnern, dass es da einen solchen punkt gab. habe mir dein gutachten jetzt aber auch nicht weiter durchgelesen. wenn bei deinem auspuff was steht bezüglich der airbox musst du schauen. glaube ich aber nicht. das auto wird dadurch auch nicht laute. jedenfalls habe ich keinen unterschied feststellen können.
Hi,
ist also kein problem. hast du auf deinem auto ein tuning und dieses eingetragen? dann musst du aufpassen. direkt nach dem satz mit dem auspuff steht nämlich, dass es dann einer gesonderter betrachtung bedarf.
was dir die airbox bringt? optik. ich glaube nicht, dass man damit mehr leistung hat. außerdem passt die scheisse beim 2.0 mit 200 ps wegen der motorabdeckung. damit das vernünftig passt muss man wieder rumbauen und ich habe dann noch die luftführung vorne komplett bearbeitet. das ganze mit polyesterharz so modifiziert, dass die box richtig passt. mein fazit nachdem ich das schon mal hatte.
SPAR DIR DEIN GELD.
die sache ist den aufwand und das geld nicht wert. wenn du da auf originale tts luftführung umbaust hast wahrscheinlich mehr von. oder das geld für ein chiptuning oder eine downpipe sparen.
vg
wie gesagt konnte keinen unterschied feststellen was den sound betrifft. auf einem 3.2 sauger hättest da sicher einen besseren effekt aber bei dem 2.0 turbo kannst es vergessen.
Bei mir hat sie devinitiv am Sound was gebracht 
hast ja
1. einen sauger
und
2. hubraum 
außerdem hat der v6 auch so schon einen guten sound
Hi,
ist also kein problem. hast du auf deinem auto ein tuning und dieses eingetragen? dann musst du aufpassen. direkt nach dem satz mit dem auspuff steht nämlich, dass es dann einer gesonderter betrachtung bedarf.
was dir die airbox bringt? optik. ich glaube nicht, dass man damit mehr leistung hat. außerdem passt die scheisse beim 2.0 mit 200 ps wegen der motorabdeckung. damit das vernünftig passt muss man wieder rumbauen und ich habe dann noch die luftführung vorne komplett bearbeitet. das ganze mit polyesterharz so modifiziert, dass die box richtig passt. mein fazit nachdem ich das schon mal hatte.
Hallo, würde die Box für ca. 60-70€ bekommen.
Kannst du mir sagen am besten per pn wie du bzw was du da genau umgebaut hast?
Evtl hättest du auch Bilder dazu wäre super.
Grüße
bilder hab ich leider keine mehr. beim normalen 2.0 ist die motorabdeckung zu groß. da musst am unteren ende etwas abschneiden, dass die box richtig passt. aufgrund der platzverhältnisse kann man die box auch nicht mit der originalen vorderen luftführung verbinden. diese wegbauen und nur den blöden schlauch nach vorne legen würde eher einen leistungsverlust bedeuten, da du dann mehr warme luft ansaugst. habe also das vordere teil (welches vorne mit der karosserie verschraubt ist keine ahnung wie genau das heisst) bearbeitet, vom hinteren teil etwas weggenommen, dann ein passendes rohr mit polyesterharz damit verbunden alles verspachtelt, abgeschliffen und lackiert. dann konnte man die box richtig verbinden und es wurde nicht unnötig warme luft angesaugt. da darfst an material denke ich auch nochmal gut 30-40 euro einrechnen. dann die arbeit und die zeit.
ich kann dir nur davon abraten. aber ich glaube das hat keinen großen sinn. damit es ordentlich aussieht würde ich mir die motorabdeckung vom tts besorgen.
vg
Leute macht es doch nicht so kompliziert...
Annahme:
Airbox nen Gutachten und Fox ESD nen Gutachten oder EG-Nummer
1. Airbox eintragen lassen mit orginalen ESD, danach den Fox dran, wieder neu anschauen und eintragen lassen....eventuell gehts so, wenn TÜVer gut drauf ist.
2. Airbox verbauen mit Fox ESD und entweder zu ner gescheiten TÜV/DEKRA Stelle fahren oder einer Fox Niederlassung/Vertriebspartner und dort Einzelabnahme machen lassen --> ist lediglich TG's vergleichen und eine Fahrgeräuschmessung durchführen lassen. welche ca 69-80 Euro kostet.
Das Märchen, dass in dem Schein ein Halbsatz wie: "Sportsocke in Verbindung mit Abgasanlage Typ XY" unbedingt eingetragen werden muss, ist Quark, da spätestens bei der Begutachtung der z.B. Fox-Anlage immer geprüft wird, ob der Ansaugtrakt modifiziert wurde...oder eben umgekehrt, wenn der SLF später nachgerüstet wurde.
Sprich wenn am Anfang des Scheines irgendwo die BMC gelistet ist, dann 2 seiten anderer kram und hinten irgendwo der ESD nachgetragen wird, dann passt es so.
Gruß
L.
