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Umbau RS5 AGA an S5

  • Goldfinger
  • 13. September 2012 um 18:30
1. offizieller Beitrag
  • Goldfinger
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    • 13. September 2012 um 18:30
    • #1

    Hallo Leute,

    bissel Langeweile macht sich beim S5 SB breit...da hab ich mal drüber nachgedacht ggf. die AGA bissel anzupassen.
    Mir gefällt die vom RS5 optisch sehr gut!

    Was ich mich aber frage, passt das auch zum S5 Sportback - ist immerhin eigentlich ja "nur" ein S5 und soll auch nicht so dick auftragen wie ein RS5.
    Vom technischen Aufwand her ist das wohl (ohne Klappensteuerung) relativ unkompliziert.

    Klar, wenn dann würde ich das schon richtig machen lassen - die Unterdruck-Schläuche müssten verlegt werden, was wohl aufwändiger wird aber machbar ist.
    Ich habe neulich einen S5 Coupé mit dieser Anlage gehört - war auch der V6 Kompressor. Das klingt für mein Empfinden etwas "frecher" aber nicht zu krass - "wie Loch im Auspuff" :D

    Was meint ihr denn dazu?

    Gruß chris

    Man lebt nur einmal!
    Doch wenn man es richtig anstellt, reicht das voll und ganz!
    :thumbup:

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  • nob
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    • 13. September 2012 um 19:02
    • #2

    Drunter müsste sie passen von den Haltepunkten her, du brauchst nur ein Verbindungsstück von 60 auf 65 mm nach den Kats.
    Willst dann das RS5 Heck fahren oder ein paar Endrohre dranschweißen ?

    Audi S5 OEM+ 
    KW V1 coilovers, H&R sway bars, S7 ceramic, HMS exhaust

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  • Goldfinger
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    • 13. September 2012 um 19:21
    • #3

    Wenn dann wird sie wohl etwas verlängert werden müssen, wegen dem Sportback.
    Aber ansonsten würde ich die originale vom RS5 nehmen und dann den Heckschürzenansatz inkl. Diffusor vom RS5 nehmen.

    Klar, entsprechend lackiert - damit es zum Wagen passt.

    Aber selber mach ich sowas nicht - dafür gibts Fachleute! ;)

    Die Frage ist nur, ob es zum Wagen passt oder ob ich damit das "Erscheinungsbild S5 Sportback" kaputt mache?! :huh:

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    :thumbup:

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  • Horst
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    • 13. September 2012 um 21:26
    • #4

    Bei dem Aufwand würde ich mir eine komplette AGA bauen lassen, auch wenn es die RS Optik werden soll. Da gibt es ja einige Künstler auf dem Gebiet.

    Gesendet von meinem MotoA953 mit Tapatalk 2

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  • Black_Sonic
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    • 13. September 2012 um 21:35
    • #5

    Frage:

    Machen die Flügel einer boing 747 an meinem sportback die optik kaputt??? :) :) :)


    Optisch wäre das natürlich schon ein gag, da es ja keinen rs sb gibt, wobei ich die optik , der vier rohre, der S varianten schon immer gut fand... würde evtl ehr auf ne andere aga wechseln als so umbauzeugs... schau mal bei capristo, da kannst dir beliebig klappen einbauen lassen ohne irgendwelche schläuche zu verlegen... und dann evtl noch bisschen größere, aber dennoch ovale endrohre und fertig

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  • Goldfinger
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    • 14. September 2012 um 21:26
    • #6
    Zitat von _Speedy_

    Frage:

    Machen die Flügel einer boing 747 an meinem sportback die optik kaputt??? :) :) :)


    Optisch wäre das natürlich schon ein gag, da es ja keinen rs sb gibt, wobei ich die optik , der vier rohre, der S varianten schon immer gut fand... würde evtl ehr auf ne andere aga wechseln als so umbauzeugs... schau mal bei capristo, da kannst dir beliebig klappen einbauen lassen ohne irgendwelche schläuche zu verlegen... und dann evtl noch bisschen größere, aber dennoch ovale endrohre und fertig

    Hab ja nur drauf gewartet!! :P :D

    Eben drum...ich will nicht so tun als ob es der RS5 wäre, über solche Wagen lache ich ja auch immer!
    Ich will aber auch keinen dröhnenden Auspuff haben.
    Da der S5 aber keine Klappensteuerung hat - müsste für eine Motorgesteuererte Klappe immer die Schläuche rein.
    Bei Capristo und Co. gibts das aber auch mit Fernbedienung - schon klar.

    Das wäre halt die Alternative - da brauche ich keine Anbauteile Lackieren oder umbauen, was mir ja eh das liebste wäre!

    Da gibts auch eine, die ich als Alternative schon im Auge habe, auch mit Klappensteuerung per Fernbedienung!

    Ich finde leider nur kein Video zum Zeigen und Hören.... :(

    Man lebt nur einmal!
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    :thumbup:

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  • dudie
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    • 14. September 2012 um 21:38
    • Offizieller Beitrag
    • #7

    Da gibt es eine Firma die original ESD umbaut.. sollen richtig gut sein.. :whistling: :whistling: :D kleiner Insider..

    Jetzt mal im Ernst also ich würde da auch lieber zu einer Zubehör AGA tendieren anstatt da auf gut deutsch gesagt irgendwas zu fuggern.. :thumbdown: :thumbdown:
    Hab auf die schnelle das hier gefunden weiß aber nicht ob dir das weiter hilft..

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  • esprit70
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    • 14. September 2012 um 23:10
    • #8

    Das ganze wird doch sicherlich über 2500€ liegen.... Eine Klappensteuerung bekommt man bei Sandtler schon für kleines Geld. Das Problem wird die Rennleitung sein und der Tüv

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  • Horst
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    • 15. September 2012 um 00:03
    • #9

    Du brauchst Dir ja keinen dröhnenede AGA drunter zu schrauben. Eine richtig gemachte AGA bringt etwas Leistung und mann kann sich die Tonnage bzw. Klang aussuchen. Das wirst Du bei deinem gedachten Vorhaben nicht realisieren können.

    Gesendet von meinem MotoA953 mit Tapatalk 2

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  • Black_Sonic
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    • 15. September 2012 um 15:33
    • #10

    also ich denke mal dass es an die 2500€ am wenigsten scheitert... :p .. und ich würde lieber 2500öcken bezahlen und hab tüv und bin im falle eines unfall´s oder sonstigen auf der sicheren seite...

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  • Goldfinger
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    • 15. September 2012 um 18:27
    • #11
    Zitat von dudie

    Da gibt es eine Firma die original ESD umbaut.. sollen richtig gut sein.. :whistling: :whistling: :D kleiner Insider..

    Jetzt mal im Ernst also ich würde da auch lieber zu einer Zubehör AGA tendieren anstatt da auf gut deutsch gesagt irgendwas zu fuggern.. :thumbdown: :thumbdown:
    Hab auf die schnelle das hier gefunden weiß aber nicht ob dir das weiter hilft..

    Och ja??!! Ich weiß gar nicht welche du meinst!! 8o :D :D :D

    Jetzt auch mal im Ernst - falls das bisher noch nicht so richtig rüber kam.
    Ich wollte da nie irgendeinen Custom-Schwachsinn drunter schrauben!
    Wenn dann wäre es auch die originale RS5 AGA geworden - aber das Thema ist ja eh schon wieder vom Tisch!

    Wenn...dann nehm ich doch lieber die 4-Rohr-Anlage, ob Capristo oder von einem anderen Anbieter.

    Boris, ist das Video von der Capristo vom S5 V8 oder V6? Das klang ja schon richtig gut..für nen V6! :thumbup:

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    :thumbup:

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  • dudie
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    • 15. September 2012 um 18:45
    • Offizieller Beitrag
    • #12

    :rolleyes: :rolleyes:
    hab es gerade auf der HP von Capristo gefunden ist vom V8 :S
    Da gibt es aber auch ein Video vom S5
    Frag doch mal Tobi von HP ob er dir da nicht was schönes bauen kann.. :D :D

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  • esprit70
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    • 15. September 2012 um 20:04
    • #13

    3700 kostet die Anlage von "Capristo" krass.

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  • esprit70
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    • 14. Oktober 2012 um 18:24
    • #14

    Mal in die Runde gefragt. Was sagt die Rennleitung wenn man den Endschall des RS5 verbaut (nicht jetzt wegen der Lautstärke) oder gar der TüV ??

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  • esprit70
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    • 14. Oktober 2012 um 19:08
    • #15

    [/quote]

    Zitat von Christian_S5

    Wenn dann wird sie wohl etwas verlängert werden müssen, wegen dem Sportback.
    Aber ansonsten würde ich die originale vom RS5 nehmen und dann den Heckschürzenansatz inkl. Diffusor vom RS5 nehmen.
    :huh:

    Ich dachte immer dass das nicht passt. Also den RS5 Diffusor in den S5(4) zu verbauen !!!!

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  • Goldfinger
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    • 14. Oktober 2012 um 19:11
    • #16

    Also dass es geht und auch eintragbar ist, beweißt ja schon das aktuelle "Showcar" von Senner Tuning.
    Die haben die RS5 AGA an einen S5 Coupé FL gebaut. ;)

    Ein Bild oder gar ein Video habe ich noch nicht gefunden.
    Aber in Real gesehen und gehört habe ich den Wagen schon!

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    :thumbup:

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  • esprit70
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    • 14. Oktober 2012 um 19:34
    • #17

    Das ist schonmal gut auf eine Art.. Nur ist die Frage, welcher Schwager arbeitet dort beim Tüv 8o 8o

    Werde das wohl mal testen und wie schaut das mit dem Heckeinsatz aus?

    Müsste ich mein Heck etwas was aufschneiden bzw weiten rund um die Ausspraung oder könnte der einsatz passen vom RS5 (4)

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  • Goldfinger
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    • 14. Oktober 2012 um 19:44
    • #18

    Du bist doch ab und zu mal hier in der Nähe, ruf doch einfach da an oder fahre vorbei! :thumbup:

    Die kriegen das schon alles eingetragen, ein Schwager ist es zwar nicht aber schon ein Fachmann der auch versteht um was es geht!
    Und das ist ja entscheidend! :thumbup:

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    :thumbup:

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  • esprit70
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    • 14. Oktober 2012 um 20:54
    • #19

    Werde das mal angehen wenn der Preis für die Endschalldämpfer stimmt. Und das mit dem Heckeinsatz klappt... Wenn nicht kommt es was fertiges im Frühjahr drunter :)

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  • Goldfinger
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    • 14. Oktober 2012 um 21:08
    • #20

    Ich weiß nicht genau was der Endpreis wirklich ist, aber inkl. Lackierungen, Einbau usw. wirst du wohl bei knapp 2,5k liegen.
    Klarheit bringt nur ein Anruf! ;)

    Wie schon gesagt, am S5 Coupé passte alles!
    Wie das beim S4 ist, weiß ich aber nicht...!

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    :thumbup:

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