Würde dann gerne mal gegen nen RS fahren....ob ich da mitkommen würde....?Die ich bis jetzt mal irgendwo getroffen hatten keine Lust zu drücken
Hallo Marcus,
stehe Dir natürlich mit meinem HGR TTRS gerne zur Verfügung. 
Bekomme im Frühjahr aber auch noch ein Update in Verbindung mit einem grösseren LLK, dann wird auch eine Leistungsmessung vorgenommen. Auf welchen Prüfstand hat HGR Deine Leistung gemessen ??
stehe Dir natürlich mit meinem HGR TTRS gerne zur Verfügung.
Das macht ja keinen Spass:), dann haste wie viel 420PS????
Nene, das geht nicht 
Da weiss ich ja schon wie das ausgeht;)
Ich meinte nen Serien RS!!
Auf welchen Prüfstand hat HGR Deine Leistung gemessen ??
Auf dem, den die in ihrer Halle haben!
Wo dieser begnadet gemachte graue RS steht 
Obwohl vielleicht:), dann könnte ich mir deinen Wagen auch mal angucken, Neuss ist ja um die Ecke!
immer wieder schwer beeindruckend was man aus einem 4 Zylinder Turbo rauskitzeln kann
Das macht ja keinen Spass:), dann haste wie viel 420PS????
Nene, das geht nicht
Ich meinte nen Serien RS!!
Auf dem, den die in ihrer Halle haben!
Wo dieser begnadet gemachte graue RS stehtObwohl vielleicht:), dann könnte ich mir deinen Wagen auch mal angucken, Neuss ist ja um die Ecke!
Kein Problem - der " begnadet gemachte graue RS " dürfte im Frühjahr ca. 520 PS haben ( Vorgabe vom Besitzer )
Kein Problem
Dann sagste mal Bescheid, wenn dein Wägelchen fertig ist:)
Sowas in der Richtung habe ich auch gesagt bekommen 
Kannste ja auch so vergleichen:
http://www.capristo.de/upload/hersteller/1_1_DE.pdf
versuch doch einfach mal deine Leistung bei 4000U/min, 4500U/min etc rauszussuchen und Dir ein Bild machen
ist natürlich kein Vergleich, aber schon mal ein Indikator (bedenke auch, dass der TTS eine kürzere Übersetzung hat )
Nene, der Vergleich zählt nicht 
Will das mal in Natura sehen, wie ich da noch mitkommen würde;)
bedenke auch, dass der TTS eine kürzere Übersetzung hat
Das wusste ich gar nicht, auch mal gut zu wissen 
Danke!
Ich mein so wichtig ist es jetzt auch nicht, wenn es sich mal ergibt ist gut und wenn nicht dann eben nicht.
Ändert ja eh nix...
Ich denke, dass ein ( sehr ) gut gemachter TTS , mit einem Serien TTRS mithalten kann.
Mit dem serien lader 348ps kann ich fast nicht glauben,wo kommst du her?
Für einen Kunden von Herrn Ackermann wird gerade ein TTRS mit 550PS zusammengebaut, wird ganz schön viel verändert! In 6 Wochen weiß man mehr!
Für einen Kunden von Herrn Ackermann wird gerade ein TTRS mit 550PS zusammengebaut, wird ganz schön viel verändert! In 6 Wochen weiß man mehr!
Ich bin bereits zur Probefahrt eingeladen.
auch nicht schlecht. Er steht 10km entfernt von mir, aber traue mich nicht vorbei zu fahren,.... hahaha
Wird gerade irgendwas an dem LLK und dem Ansaugluftsystem verändert, sowie anderer Krümmer,...................
Mit dem serien lader 348ps kann ich fast nicht glauben,wo kommst du her?
HGR hat nicht umsonst einen solch guten Ruf und wird auch von Raeder empfohlen (welche ja von Audi die Renn TTRS etc bauen)
Boah, 365PS ausm TTS ist echt ne Ansage. Auch das Leistungsdiagramm ist ne homogene Sache.
@ Magic-Amigo: Der TTS ist sogar kürzer übersetzt wie der normale 2.0 TFSI.
ja kenne viele die einen guten ruf haben aber ob er wirklich die leistung hat sieht man echt nur im vergleich.
Weil das Diagramm ist so nicht aussagekräftig
alle Werte zum prüfen sind nicht dabei. Keine temperaturen usw...
Ich denke, dass ein ( sehr ) gut gemachter TTS , mit einem Serien TTRS mithalten kann.
Das denke ich auch, aber würde ich halt gern mal testen;)
Mit dem serien lader 348ps kann ich fast nicht glauben,wo kommst du her?
Ich weiss, dass viele da schon nen großen Lader für diese PS regionen nehmen, aber wenn man es gut macht, geht es auch ohne.
Und es wird noch mehr werden Aus der Nähe von Düsseldorf.
Ich bin bereits zur Probefahrt eingeladen.
Bald holt HGR sich den HGP Golf 6 mal zur Probefahrt rüber, mit dem großen Lader:)
Den werde ich dann man Probe fahren und dann mal entscheiden ob es für mein Auto noch weiter geht -> viellicht den großen Lader.
HGR hat nicht umsonst einen solch guten Ruf und wird auch von Raeder empfohlen (welche ja von Audi die Renn TTRS etc bauen)
Die Software vom Herr Ackermann (HGR) ist mMn nach das Beste was man bekommen kann.
Was Hardware betrifft sind es HGP und Rothe und Raeder noch zusätzlich für Rennsport Abstimmungen in jeglicher Hinsicht.
Wenn man es richtig machen will kommt man was VAG-Fahrzeuge betrifft an denen nicht vorbei.
Die ganzen neuen Komponenten die ich bekommen werden sind alle von HGP.
(Ich weiss da gehen die Meinungen auseinander, will hier also keine Diskussionen anzetteln und das muss auch jeder selbst entscheiden)
Boah, 365PS ausm TTS ist echt ne Ansage. Auch das Leistungsdiagramm ist ne homogene Sache.
@ Magic-Amigo: Der TTS ist sogar kürzer übersetzt wie der normale 2.0 TFSI.
Warten wirs mal ab ob es wirklich 365 werden, ist erstmal nur ein Richtwert;)
Und mit der Übersetztung.....ich lerne ja heute richtig was
Nicht schlecht 348 PS aus nem 2 Liter Motor.
Wie sieht es eigentlich mit der Kupplung aus? Hast du eine andere verbaut?
Gibt es eigentlich schon eine verstärkte Kupplung für den TT RS?
Habe schon bei Sachs nachgefragt, die haben jedoch keine im Programm.
Frage mich auch wie das Getriebe mit der Leistung zurecht kommt, denn meins macht schon mit der Serienleistung merkwürdige Geräusche nach 42.000 Km. 
Nicht schlecht 348 PS aus nem 2 Liter Motor.
Wie sieht es eigentlich mit der Kupplung aus? Hast du eine andere verbaut?
Ich habe schon seit längerem ne verstärkte Sachskupplung verbaut!
Ohne würde es nicht gehen, als die erste Leistungsstufe gemacht würde, ist die Serienkupplung schon durchgerutscht.
Das müsste man mal testen ob er wirklich die leistung hat , oh düsseldorf ist leider zu weit,HGR verkauft doch die software von HGP oder ?
der TTS hat doch das gleiche getriebe wie mein R und S3 da gibt es von sachs ein Kit habe ich auch hier liegen ist nur noch auf keiner hompage.
Nen anderen LLK, ne größere Benzindruckpumpe und größere Einspritzventile. Kommen das alles von non HGP haben schon echt gute sachen aber die preise
