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Audi TT 1,8 Tfsi

  • Bernd.S
  • 14. Oktober 2012 um 21:47
1. offizieller Beitrag
  • Bernd.S
    Anfänger
    Beiträge
    9
    • 14. Oktober 2012 um 21:47
    • #1

    Hallo,
    zu meiner Person mein Name ist Bernd. Bin neu hier, smile.
    Ich habe meinen Audi TT 8J Bj 2008 Motor 1,8 Tfsi einem Tuning machen lassen. Seitdem habe ich ein leises pfeifen, was man im Innenraum hören kann wenn ich beschleunige. Das fängt an bei 3000 bis 5000 Umdrehungen. Hatte vorher 160 Ps orgi und nun 221Ps mit 311 NM.
    Kann das was mit dem Blow off Ventil zu tun haben?
    Habe eine Leistungsdiagram vorher.. nachher. Kostenpunkt 799 Euro bezahlt.

    Hatte einer von euch schon mal sowas in der Art?

    • Zitieren
  • admin
    Boardleitung
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    221
    • 14. Oktober 2012 um 22:02
    • Offizieller Beitrag
    • #2

    Hallo Bernd, erstmal willkommen bei uns! Hier bist du genau richtig wenn es um deinen TT geht :) Hast du evtl. paar Bilder von deinem TT? Von wem hast du deinen TT Tunen lassen?
    Kann mich auch irren aber das pfeifen kommt doch immer wenn der Turbo anläuft ?!

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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  • Bollerwagen Joe
    Profi
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    13
    Beiträge
    1.312
    • 14. Oktober 2012 um 22:04
    • #3

    Das "Peifen" bzw immer lauter werdend hörte ich bei meim A4 auch erst nach dem Chipen bzw Tunen

    • Zitieren
  • Bernd.S
    Anfänger
    Beiträge
    9
    • 14. Oktober 2012 um 22:22
    • #4

    Habe das Auto erst seit 4 Tagen, und habe das vorher nicht gehabt! Habe es am Freitag erst machen lassen. Und habe erstmals am Sonntag Gas gegeben. Und da ist mir das erst aufgefallen. Die Tuning Firma ist Rüddel Motorsport in Duisburg. Kann noch Bilder machen und dann hier rein machen wenn ich weiss wie das geht.
    Habe die Firma aber schon vor 2 Stunden eine Email zukommen lassen das sie das morgen lesen können. Das Diagramm habe ich im Auto liegen kann es ja hier rein machen wenn ich das mit dem handy aufgenommen habe

    • Zitieren
  • Darkmoin
    Fortgeschrittener
    Reaktionen
    2
    Beiträge
    345
    • 15. Oktober 2012 um 13:29
    • #5

    Hallo Bernd,

    das ist ganz normal.
    Der Turbo baut mehr Ladedruck auf und dadurch das pfeifen.
    Habe meinen auch machen lassen, der hat jetzt 1,3bar und der pfeiftauch ab 3.000 U/min, da er dort mehr Luftansaugt.
    Mess doch einfach mal den Block 115. Bei 60km/h im 4 Gang bis in den Begrenzer beschleunigen und dann abspeichern.
    DAnn siehst du was er an Druck aufbaut.
    Hoffe des konnte dir etwas helfen.
    Grüße

    • Zitieren
  • Bernd.S
    Anfänger
    Beiträge
    9
    • 15. Oktober 2012 um 23:16
    • #6

    Danke für die Info ja das kann ich ja mal machen wenn ich Zeit dazu habe.

    • Zitieren

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