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Audi S3 Sportback wird zum Ringtool (Clubsport)

  • Gstar
  • 10. November 2012 um 19:49
  • Gstar
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    • 21. Juli 2013 um 18:46
    • #201

    Wollte euch mal wieder paar Aktuelle Bilder zeigen.


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  • Gstar
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    • 29. Juli 2013 um 21:02
    • #202

    So ich glaub ich brauch da mal neue Reifen :geschockt:

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  • Christopher
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    • 29. Juli 2013 um 22:04
    • #203

    So gehört sich das für ein Ringtool, sehr gut! Da geht einem das Herz auf :thumbup: .

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  • benignus
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    • 29. Juli 2013 um 22:17
    • #204

    ganz schön knapp am platzer!

    TT RS pl+s Coupé S-tronic, pantherschwarz kristalleffekt, 19´´ 5-segmentspeichen, mag ride, adaptive light, ohne theke, optikpaket alu matt, mmi plus, bose, interface, bluetooth, sprachdialog,....

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    • 29. Juli 2013 um 22:26
    • #205

    Ja wollte eigentlich Samstag noch paar Runden drehen. Haben das zum Glück durch Zufall gesehen.

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  • 1977coach
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    • 30. Juli 2013 um 06:55
    • #206

    Kann es sein dass Du etwas zu viel Sturz fährst?

    Audi R8 V10+ voll und Serie

    Audi TTRS 8S Coupe, grün metallic , 364kW (HGR), Eventuri , KW-Fahrwerk, 9,5x19"...

    BMW E36 H5 2,5 (M50B25), Einzeldrosselanlage mit Airbox, Cardiff-Zelle bis auf die Dome, KW Competition mit NS-Abstimmung + Uniball,VA Anlage mit 100Zeller ca.169kW 7.600U/min

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    • 30. Juli 2013 um 07:30
    • #207

    Fähre 3 grad vorne wir vermuten das sich das Fahrwerk einwenig verstellt hat rechts ;(

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  • 1977coach
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    • 30. Juli 2013 um 08:31
    • #208

    3° hört sich auf jeden Fall nicht übertrieben an.
    Kaufst Du wieder die Dunlop Direzza oder testest Du mal einen anderen Reifen z.B. Bridgestone RE11S oder Hankook Z221? Sollen auch sehr gut sein…

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    • 30. Juli 2013 um 09:31
    • #209

    Der Defekte war ein Michelin Pilot Sport Cup. Habe mir nu noch mal die Cups bestellt, bis zum Ende der Saison. Denke werde dann aber auf den Direzza umsteigen ;) in 245 ;) ne 3 Grad müsste eigentlich nicht dramatisch sein ;(

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  • staRS
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    • 30. Juli 2013 um 14:08
    • #210

    Respekt vor dem Umbau! ...und das ganze was du da anstellst, sieht auch nach verdammt viel Spaß aus!
    Gefällt mir wirklich gut! :thumbup:
    Nachdem ich jetzt hier mal alles durchgelesen habe, wollte ich dich mal fragen, wieso du dich für einen Sportback entschieden hast und nicht beispielsweise für den 3-Türer?

    Gruß

    TTRS Coupé | S-Tronic | Suzukagrau | Schalensitze | ...usw. |

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    • 30. Juli 2013 um 16:25
    • #211

    Danke freut mich das dir der Umbau gefällt, macht auch richtig Spass.

    Das hat keinen bestimmten Grund ich wollte mich nicht vom Auto trennen, und da dachte ich mir warum nicht mal was aussergewöhnliches bauen :D

    Der Wagen hat gerade mal aktuell 13.000 KM gelaufen, und ich wollte ihn einfach nicht unter Preis abstossen.

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    • 30. Juli 2013 um 19:17
    • #212

    Alles klar, dachte schon es hätte irgendwelche Fahrdynamische- oder Gewichtsvorteile gehabt. (Wobei mich das beim SB überrascht hätte)
    Weiterhin viel Spaß mit deinem Spielzeug!

    Gruß

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    • 30. Juli 2013 um 20:24
    • #213

    Obwohl du wirst dich wundern so groß zum Coupé ist der Unterschied gar nicht.

    Danke :) im Winter wird weiter gebaut ;)

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  • tunnelraser
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    • 30. Juli 2013 um 20:27
    • #214

    Zudem sieht das Heck vom Sportsback (besonders Rückleuchten) viel besser aus meiner Meinung nach.. :)

    Hoffe du rollst schnell wieder auf frischen Cup's Pascal..

    20% cooler! - Rainbow Dash


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  • staRS
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    • 30. Juli 2013 um 20:31
    • #215

    Das ist auch meine Meinung, aber bei einem Ringtool steht ja die Performance im Vordergrund.
    Was kommt denn im Winter neues? Mehr Leistung?

    Gruß

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    • 30. Juli 2013 um 21:49
    • #216

    Ja Leistung, GFK, breiter und ich hoffe auch bissel leichter weil der Wagen wird ausschließlich nur noch für den Ring genutzt. Denke der Wagen wird in der nächsten Saison komplett anders aussehen. ;)

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  • dudie
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    • 30. Juli 2013 um 22:09
    • Offizieller Beitrag
    • #217
    Zitat von Gstar

    So ich glaub ich brauch da mal neue Reifen :geschockt:

    das Profil könnte man bestimmt noch ein bisschen nachschneiden.. :whistling: :scherz:
    erinnert mich irgendwie an die Hinterräder meines BMW´s den ich vor Jahrzehnten mal gefahren bin :D
    na da bin ich jetzt schon mal gespannt was da nächstest Jahr dabei rauskommt

    „Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: 'Das ist technisch unmöglich!'“

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    • 30. Juli 2013 um 22:43
    • #218
    Zitat von dudie

    das Profil könnte man bestimmt noch ein bisschen nachschneiden.. :whistling: :scherz:
    erinnert mich irgendwie an die Hinterräder meines BMW´s den ich vor Jahrzehnten mal gefahren bin :D
    na da bin ich jetzt schon mal gespannt was da nächstest Jahr dabei rauskommt

    ja die BMW habe ja auch wegem dem Sturz des öfteren das Problem :thumbup:

    Ja ich denke wird Jeck sein :) weil leider kommt die Performance in diesem Zustand nu an ihre Grenzen was Zeiten angeht.

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  • Gstar
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    • 17. November 2013 um 10:08
    • #219

    So und bei mir gehts auch weiter gestern ist dann der Start gefallen für den Aktuellen Umbau.

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  • tunnelraser
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    • 17. November 2013 um 11:14
    • #220

    :daumenhoch: :daumenhoch:


    Das wird sooo cool! :D

    20% cooler! - Rainbow Dash


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