Beiträge von TT8N2

  • TT 8N Roadster Verdeckhydraulik

    Hallo.

    Das Verdeck meines 8N Roadsters schließt schon seit einiger Zeit nicht mehr komplett. Öffnen kein Problem, beim Schließen fehlt ihm die Kraft für die letzten Zentimeter. Wenn ich mit der Hand ziehe, geht es zu, aber das ist keine Dauerlösung.

    Ich habe das Hydrauliköl im Verdacht, siehe hier: https://tt-eifel.de/index.php/tech…erdeckhydraulik

    Kann mir jemand sagen, wie man an den Kasten rankommt? Ich habe es heute bei geschlossenem Verdeck versucht - was für ein Murks. Deckel ab - und dann war da die Geräuschkapsel. Hab dann aufgegeben.

    Bild, wie es im Moment da aussieht, hänge ich an.

    LG

  • TTRS -Fragen vor und nach dem Kauf

    Zitat von TTRS_paule

    moin,

    Bei online Verbindungen z.b. wird die CD erkannt über die Spieldauer, die Menge der Titel und deren Laufzeit. Dann klappt das auch wenn auf der CD keine Info dazu hinterlegt sind😉

    Genau das war ja meine Frage: Hat der doch irgend eine dauerhafte Online-Verbindung?

    Wenn ja, wie macht der das? Wo ist die SIM-Karte dazu verbaut?

  • TTRS Iconic und Kurvenmeister - Sport-AGA?

    Herr Admin - alle Offtopic. Thema verfehlt, 6, setzen :P

    Wieso ist bei denen allen keine Sport-Abgasanlage mehr erwähnt?

    Einen Klappen-Knopf meine ich bei den Autos schon gesehen zu haben. Also vermute ich, ist die verbaut, aber quasi "serienmäßig", oder wie kann man das verstehen?

    Kann mir jedenfalls bei der "Iconic Edition" nicht vorstellen, dass die das nicht eingebaut haben.

    Bei meinem stand und einigen älteren inserierten Neuwagen steht es oft explizit dabei, zB wenn sie die "RS-Essentials" verbaut haben.

  • TTRS -Fragen vor und nach dem Kauf

    Heute das erste Mal eine CD eingelegt. Und ich war verblüfft: Der hatte sofort zu allen Tracks die Titel im Display stehen.

    Hat der doch irgend eine dauerhafte Online-Verbindung?

    Zitat von Syccon

    Das Getriebe schaltet später. Denn die Drehzahl geht viel höher vorm Schalten. Und auch beim runter schalten passiert das früher. Es ist also permanent erhöhte Drehzahl. Das hält auch den Turbe besser in Schwung. Die Leistung liegt früher an. Dadurch kommt natürlich auch der Mehrverbrauch.

    Also das Schaltverhalten überzeugt mich irgendwie nicht. Zum entspannten Rumcruisen passt es. Aber wenn man dann plötzlich mal schnell beschleunigen will, orgelt das Getriebe doch mitunter recht heftig, bis er dann loszieht.

    Da sind die alten 8N als Handschalter doch was Anderes.

  • Aschenbecher für die Mittelkonsole

    Zitat von Syccon

    Ich denke mal, das muss alles so sein. Der sitzt ja fest. Unten ist Luft. Denke auch ganz normal. Man muss den ja auch irgendwie wieder rausnehmen können.

    Meiner sieht unten so aus.

    Prima. Danke für das Bild. Dann ist meiner auch der Richtige. Die sind genau gleich...

    Das Auto sieht damit vollständiger aus, als wenn da dieses große klaffende Loch in der Mittelkonsole ist. Auch wenn es etwas unpraktisch ist... Naja, der RS darf ruhig etwas unpraktisch sein :)

  • TTRS Iconic und Kurvenmeister - Sport-AGA?

    Hallo.

    Schaue gerade mal die aktuell noch verfügbaren TTRS-Neuwagen auf der Audi-Homepage an.

    Mir ist aufgefallen, dass die aktuellesten Modelle, also zB Kurvenmeister und Iconic Edition bei den Sonderausstattungen keine RS-Sportabgasanlage mehr enthalten.

    Kann es sein, dass die wirklich entfallen ist? Und damit womöglich auch die Klappensteuerung, die meiner (2021/2022) noch hat?

    Kann es mir eigentlich nicht vorstellen, aber finde nix darüber. Weiß jemand hier mehr darüber? Oder ist die einfach nicht mehr erwähnt?

    Gruß

  • Aschenbecher für die Mittelkonsole

    Zitat von Syccon

    Das Teil von mir hat die Teilenummer 3AA 857 951 B

    Hey.

    Genau den habe ich heute über einen Ebay-Kauf erhalten.

    Ein Probeeinsetzen hat mich etwas enttäuscht, obwohl er optisch schon was her macht.

    Er sitzt so drin wie deiner. Aber das heißt auch, dass unten drunter noch einiges an "Luft" ist.

    Und er behindert die Mittelarmlehne, wenn sie in der tiefsten Position ist.

    Könnt ihr mir sagen, ob es ein originaler ist (wie in der Ebay-Beschreibung angegeben)?

  • TTRS -Fragen vor und nach dem Kauf

    Moin.

    Was ändert sich eigentlich beim Umschalten vom D- in den S-Schaltmodus?

    Umschalten nur über den Schalthebel, nicht Drive Select. Bzw. Drive Select verbleibt in Comfort.

    Dass die Klappen automatisch auf gehen, ist klar.

    Aber komischerweise wird plötzlich auch der Verbrauch höher, selbst wenn man bei moderatem Tempo (zB 100 km/h) im 7. Gang dahingleitet.

    Kann es sein, dass sich Steuerzeiten / Gemisch oder was auch immer ebenfalls verändern?

  • Ich werde mir einen (Jugend-) Traum erfüllen ...

    Sehr schöne Vorstellung. Herzlich Willkommen.

    In vielem bin ich voll bei dir. Und ja, die Mitt-Fünfziger (okay, dazu fehlen mir noch vier Jährchen, aber die kommen hoffentlich auch noch)... ^^ Habe im November TT-Zuwachs in Form des TTRS bekommen und den Kauf bisher nicht bereut. Im Gegenteil. Er ist die Krönung der Modellreihe, und wegen der Abkündigung m.E. wirklich "das Beste zum Schluß".

    Ich komme immerhin auf vier TTs, wobei ich mich von zwei vorherigen nicht trennen kann. Einen Roadster braucht man doch eigentlich immer :) , und für das alte 8N-Coupé bekomme ich nur noch so wenig, dass sich der Verkauf kaum lohnt. Und ein besseres Winterfahrzeug dürfte schwer zu finden sein.

    Dass die 8Ns mich nie im Stich gelassen haben, kann ich so nicht sagen. Beide sind schon mal wegen akuten Problemen liegengeblieben. Aber alles reparabel und im Rahmen. Ich hoffe, dass sie mir noch lange Freude bereiten.

    Dir viel Spaß, zunächst mit den alten, später mit dem neuen 8S.

  • Reifendrucktabelle für Audi TT RS

    Moin.

    Kann man diese Dinger auch bei einem aktuellen 2021/22-TTRS nachrüsten?

    Wenn ja, wie werden die montiert?

    Eigentlich sollte das Auto ja eine Reifendruckanzeige haben, aber angeblich würde der das über andere Sensoren ermitteln. Anzeigen tut er aktuell nix, wenn ich das im Menü auswähle.

  • NÜRBURGRING CRASH COMPILATION 2018 - Nordschleife Crashes & Fails Touristenfahrten & VLN

    Also ich bin einmal eine Runde mit einem TT über die Nordschleife gefahren. War schon nett, aber auch sehr materialmarternd.

    Mein allererster TT, ein 8N mit Frontantrieb, war bei AUDI zur Nachrüstung von ESP und Heckflügel. Da bekam man einen Leihwagen von AUDI gestellt. Mein Leihwagen war ein TTCQ mit der 225PS-Maschine. Das mußte ich ausnutzen ^^

    Ich war ganz sicher nicht der Schnellste, sondern bin eher vorsichtig gefahren, auch weil ich die Strecke überhaupt nicht kannte. Aber ich erinnere mich noch, dass der Kurs es in sich hat.

    Naja, hinterher waren die Reifen quasi Slicks. Ich glaube auch, dass ich mit meinen "Alltagswagen" da eher nicht fahren würde.

    Versicherungsschutz ist ja auch so eine Sache, wenn da was passiert.

  • Tankentlüftung TTCQ 8N 225PS

    Zitat von TT-Eifel

    Das wäre schön wenn so einfach wäre.

    Du kennst doch bestimmt das SSP207 schau mal da auf Seite 42 und folgende dort ist die Tankentlüftung gut beschrieben.

    Nur soviel es gibt ein Ventil für die Entlüftung und das sitzt am Tankeinfüllstutzen.

    Aber die Tankentlüftung findet über das AKF system statt.

    Falls du das SSP nicht hast hier der Link.

    Okay. Ich habs befürchtet. Ich meine, ich hätte auch schon mal den Quertest gemacht, ohne Veränderung.

    Was wäre der nächste Schritt?