mikinho.ttrs In Berlin kommen die Blauen teilweise mit einem mobilen Prüfstand um die Ecke. Aber gewisse Toleranzen sollte es bei einer Leistungssteigerung auch geben. Solang du nicht x PS mehr hast, passt das.
Laut Gutachten (OPF) darf er mit Stage 1 "nur" 440ps haben. Diverse Diagramme zeigten bereits, dass das nie der Fall ist und man eigentlich immer um die 470 ps und 620 nm hat, auch beim OPF.
Was oft nicht erwähnt wird ist, dass der Mapswitch extra kostet. War mir anfangs auch nicht bewusst und habe mich dann dagegen entschieden.
Hey zusammen!
Mal eine kurze Frage an die 8S Fahrer:
Ich fahre derzeit eine TTRS Roadster mit einem KW V3, 2 grad Sturz, hinten mit Platten auf nem Hankook Ventus S3 255/30/20 mit den schwarzen Rotor Felgen.
Kann ich diese Felgen problemlos im Winter fahren oder gammeln mir die weg? Ich würde dann den Conti WinterContact TS860S nehmen. Baut der ähnlich auf die der Hankook? Ich konnte dazu leider nichts finden.
Danke euch und liebe Grüße
Berlin, TTRS Roadster
Aktuell habe ich noch die normale Audi RS AGA verbaut. Ich bin halt am überlegen… Modul ja oder nein. So ist der Sound schon sehr mager. Eine Akra findet man ja leider nicht mehr oder nur für ein Haufen Geld, total utopisch.
Danke dir, sehr interessant.
Durch meine Stage 1 hab ich aktuell 94 dB eingetragen. Mal abgesehen von der Legalität des Klappenmoduls, müsste ich mir rein von der Lautstärke her keine Gedanken machen.
Mit der Stoll AGA wären es dann sogar 98, plus Toleranz 103… das muss dann ja schon heftig laut sein.
Ja öfter. Von welchem Fahrzeug in welcher Umbaustufe? 😅
8S mit OPF und Stage 1, Rest Serie.
Hat mal jemand eine dB Messung bei 100% geöffneter Klappe im Stand gemacht?
Ja, das Soundfile ist meiner Meinung nach jedoch sehr bescheiden von der Qualität.
Hab kein Insta, daher kann ichs mir nicht angucken. Ja, solche Menschen gibt es tatsächlich und ich bin 36 und keine 70 
… Dabei kam raus, dass der montierte Reifen (Hankook Ventus evo 3 in 255/30/20) zwar die Freigabe für 300kmh hat, jedoch nicht für die Achslachst von 1095kg (laut Fahrzeugschein 7.1) auf der VA ausgelegt ist. Hätte ich jetzt auch nicht gedacht aber für die richtigen Almänner unter euch, vielleicht ein netter Hinweis.
Muss mich hier korrigieren, hatte wohl kurz ein Nagel im Kopf. Natürlich ist der Reifen zugelassen. Die Achslast unter 7.1 i.H.v 1095 bezieht sich, wie der Name schon sagt, auf die gesamte Achse. Ergo muss das Gewicht durch zwei geteilt werden um die Nutzlast eines Reifens zu haben. Sorry dafür aber man kann ja auch mal zu seinen Fehlern stehen, ne 
Kleiner Hinweis am Rande:
Die V-Max wurde jetzt auch noch eingetragen. Hier wollte der TÜVer eigentlich die Reifenfreigabe des Herstellers sehen, dass der Reifen für 300 km/h auf dem Wagen zugelassen ist. Er hat jetzt mal ein Auge zu gedrückt und es so eingetragen, ohne die Bestätigung von Hankook.
Ich habe mir dennoch mal den Spaß gemacht und bei Hankook auf der Seite geschaut. Dabei kam raus, dass der montierte Reifen (Hankook Ventus evo 3 in 255/30/20) zwar die Freigabe für 300kmh hat, jedoch nicht für die Achslachst von 1095kg (laut Fahrzeugschein 7.1) auf der VA ausgelegt ist. Hätte ich jetzt auch nicht gedacht aber für die richtigen Almänner unter euch, vielleicht ein netter Hinweis.
Die Spur ist doch auf dem Bild zu erkennen.
Der Verschleiß ist für mich in der Regel Nebensache. Wenn neue Reifen gebraucht werden, dann werden sie eben gekauft.
So, die HA hat nun 2 Grad Sturz und ist somit schleiffrei. Ich werde morgen zur finalen Kontrolle eine bestimmte Strecke fahren aber auf dem Rückweg von der Werkstatt nach Hause war alles tutti.
Es wird am Sturz liegen. Wenn man sich das Protokoll mal anschaut sieht man, dass vorher an der HA 1°55' und jetzt 1°18' eingestellt ist. Das ist schon ein erheblicher Unterschied. Auch die Thematik mit der V-Max habe ich nochmal anhand des Gutachtens erklärt. Wird schon alles werden.
Bis die Tage 
Dirk1970 Schau mal in deine DMs
Baumtroll ET52
Habe den Wagen jetzt abgegeben und sie korrigieren jetzt nochmal den Sturz und schauen sich das Ganze nochmal an.
Naja, ob „in den Arsch treten“ die richtige Wortwahl ist, wage ich zu bezweifeln. Ein sachlicher Anruf genügte und alles war geklärt.
Verstehe diese passiv aggressive Haltung irgendwie nicht und wieso man immer alles beleidigen muss. Ist das so der typische Umgangston bei der Bundeswehr?
Ich klinke mich aus und distanziere mich von dieser Konversation. Sobald ich Neuigkeiten habe, melde ich mich.
Kann ich gern nachher versuchen rauszufinden. Aber wie Dirk1970 schon geschrieben hat, war der Wagen komplett Serie. Ergo sollte hier auch die ET passen. Ich werde es prüfen.
Ich glaube, wir driften gerade ein wenig ab.
Fakt ist: Ich bin zu einem KW Performance Partner gegangen und dieser fragte mich wie ich das Fahrwerk eingestellt haben wollte, inkl Zug- und Druckstufe und natürlich die Höhe. Ich sagte wortwörtlich „er soll gut da stehen, nicht Bullen tief, ich muss noch in die Tiefgarage kommen“. Daraus resultierten dann 335mm rundum, was super aussieht und nahezu in der Mitte des möglichen laut Gutachten ist.
Ich kann RedFlag nur zustimmen - man geht ja davon aus, dass die Werkstatt einen guten Job macht. Hast du in deinem Leben noch die etwas reklamiert? Ist doch völlig normal und kann passieren. Die Kollegen waren super offen und bessern natürlich nach. Der Wagen geht nachher zurück und dann gucken wir mal. Es sind auch alles nur Menschen.
Du selbst fährst ebenfalls ein KW und gibst Tipps zur Bearbeitung von Kotflügeln mit Dremeln usw. Dreh doch einfach das Fahrwerk hoch
Nun haben wir uns alle wieder gern und ich werde berichten.
Danke für das Feedback. Ich lese also raus, dass du keine DP verbaut hast?!
AGAs sind ja allgemein sehr potent im Preis geworden. Da möchte man halt „richtig“ investieren. Aktuell bin ich auf dem Stand: wieso hast du den einfachen APR Weg genommen und hast nicht lieber den Wagen so geholt und bist zu BTM.
Würde mich jedenfalls sehr über ein Review freuen. Wann soll die Anlage kommen? Die Wartezeit ist ja sehr lang. Spricht für mich auch eher für einen Ladenhüter.
Was ich so aus einigen Videos entnehmen konnte, der Aufbau scheint der Akra zu ähneln, jedoch ohne Titan. Sehr interessant.
