Beiträge von Tobi_LB

JA meiner z.B. ist aus LB
Hab hier aber auch schon ein paar andere gesehn.

Gruß Tobias

Hey,

hab seit gestern bei meinem RS (EZ 10/10) auch ein
kommisches quietschen aus dem Motorraum (Beifahrerseite).
Dachte erste, es wäre das Hitzeschutzblech der Bremsscheibe
als ich es das erste mal hörte.
Hab an dem Tag zuvor nämlich meine Sommerreifen montiert und
dachte, dass ich dabei eventuell das Blech ein bißchen an die Scheibe
gedrückt hätte.

Hab dann heut gemerkt, dass das Geräusch nur bei eingekuppeltem
Gang zu hören ist und relativ leise. Wobei ab und zu auch ein wenig
lauter.
Wenn das Geräusch da ist und ich Kupple aus, egal ob mit Ganghebel in
Leerlaufstellung oder nicht, ist das Geräusch weg.

Desweiteren kann man es auch im Stand beim reinen Gasgeben
hören. Dann liegt es wohl nicht unbedingt am Gang sondern
an der Gasstellung.

Ist es eventuell ein sehr leises normales quietschen? Oder kann
es ebenfalls die Wasserpumpe sein die langsam anfängt?

Gruß Tobias

Also bei mir ist der Kühlwasserstand bei "normalen" warmen Öl (ca. 90°)
n halben cm unter der oberen Linie.
Ich denke das kann nicht so verkehrt sein.

Gruß

Stimmt ja schon alles was ihr schreibt,
aber es ist doch für einen Allrad (so wie ich gehört habe) noch schlechter
wenn die Durchmesserdifferenz zu groß wird von vorne zu hinten oder?
Wenn ich nun wirklich meine vorderen Reifen so lange fahre bis die noch 1,6mm
haben und hinten noch 3-4mm mehr drauf sind dann ist es sicher auch nicht ganz so toll.
Desweiteren wollte ich auch nicht mit 2 verschiedenen Sorten an Reifen fahren und
wenn es der gleiche Hersteller mit einer "neuen" Variation ist. Da ist es sicherlich
besser gleich 4x neue (gleiche) Reifen drauzuziehen oder?

Ich wechsle bisher auch meist von vorne nach hinten.

Gruß

Amalineo:
Du hast schon recht, im normalen Zustand sollte der Stand da dazwischen liegen.
Aber was ist schon der "normale" Zustand beim RS .
Die Flüssigkeit schwankt hier so extrem, dass es eigentlich nicht möglich ist
den Kühlwasserstand ständig in diesem "normal" Bereich zu halten.

Der Behälter ist relativ groß und wenn bereits von Beginn, also kalter Zustand,
relativ wenig Kühlflüssigkeit im Behälter befindet, dann wird es meist noch weniger
im warmen und dann meldet irgendwann der Sensor und nervt einen.

Daher lieber ein bißchen mehr drin im kalten Zustand als im heißen zu wenig so
hab ich das zumindest von meinem Händler her verstanden.

Gruß

Hey,
war vorgestern bei meinem Händler zum Ölwechsel
und hab dann auch gleich mit dem geredet und gesagt
das bei mir auch recht wenig Kühlwasser im warmen Zustand
drin steht. Er hat dann gesagt, dass er danach schaut
und hat anschließend auch aufgefüllt (umsonst).
Der Meister hat mir dann erklärt, dass fast bei jedem Audi,
egal ob A3, TT, A4 etc. extrem knapp mit der Kühlflüssigkeit
seitens Audi umgegangen wird. Da wird meist gerade soviel
eingefüllt wie nötig. Und meist füllt er dann nach. Er hat mir
es im fast kalten Zustand nun bis zu der Behältertrennung voll gemacht
und meinte, dass es so genau richtig sei.

Gruß Tobias

Amalineo:
Ja habs hier ja auch schon gelesen.
Hab auch vorsichtig bei meinem Freundlichen nachgefragt
ob es möglich ist das Öl selbst mitzubringen.
Jedoch hat er dies leider abgelehnt und meinte, dass er
dies nicht machen kann da er keine Garantie dann übernehmen kann
Naja hab das Auto halt dort gekauft und bei dem ersten Wechsel hat
er ja auch keine Arbeitszeit verlangt nur Material.
Wenn ich es wo anders gemacht hätte, hätte ich dann mit selbst mitgebrachtem
Öl sicherlich noch mehr gezahlt, da hier Arbeitszeit fällig wäre.

Gruß Tobias

Hatte nun heute meinen 1. Ölwechsel bei 5tkm,
so nach der Einfahrphase .

Hat alles soweit ganz gut geklappt.

Hab nur das Material zahlen müssen, wobei
ich dies schon vorab wusste.

Das Öl müssen die jedoch irgendwo per
Hand abgeschöpft haben .
Die haben pro Liter Castrol Edge 5W-30 sage
und schreibe 24€ verlangt.
So ergab sich ein Gesamtmaterialpreis inkl. Mwst.
von knapp 160€.

Was zahlt ihr so für das Öl bei euren Händlern?
Sind bei mir 5,8l Öl für abgerechnet worden.

Gruß Tobias

Amalineo:
Wie würdest du mit nem Haarfön dann vorgehen?
Erst warm machen und dann? Soll der Kratzer dann
einfach so verschwinden? Oder muss ich drauf drücken etc
Werds nu erstmal mit dem Audi Cockpit Zeugs versuchen.
Wenns nix hilft mal sehen.

Werd euch auf dem laufenden halten, danke schonmal an alle.

Hey,
danke schonmal, wobei das mit dem Erhitzen mir bei
meinem fast noch neuen Auto ein bißchen zu heikel ist *G*.

Hab mal zwei Bilder mit angehängt.
Leider nur Handy Quali aber ich denke man sieht es
ein wenig.
Ohne Blitz, bzw. ohne Sonne ist er fast nicht sichtbar.
Nur mit Blitz oder bei Sonneneinstrahlung ist er zu erkennen.

Gruß Tobias

Hallo zusammen,

leider musste ich gestern feststellen, dass direkt
über meinem Handschuhfach ein etwa 2cm langer
leichter Kratzer mein Armaturenbrett ziert.

Hab dann gleich mit einem feuchten Mikrofastertuch
versucht, ob man diesen auf leichte weise unsichtbar
bekommt. Jedoch sieht man in aus dem Blickwinkel
des Fahrers immernoch. Wenn man auf der Beifahrerseite
sitzt und senkrecht drauf schaut, sieht man kaum bis gar nichts.

Meint ihr so ein Cockpitspray von Audi etc. verleiht hier Besserung?
Oder wisst ihr sonst nen guten Tipp?
Das Kunststoffmaterial des Armaturenbretts ist irgendwie schon sehr
nachtragend

Danke schonmal für eure Hilfe.

Gruß Tobias

Ich denke Amalineo hat das Zitat von WR jun.
falsch gedeutet
Hab beim ersten lesen auch kurz gedacht, dass nur das mit der Rückbank raus
nicht stimmen würde dafür aber viel Carbon, Ceramic Bremse etc..
Aber soll eigentlich nur heißen, dass er nichts von diesen ganzen Änderungen
gehört/gesehen hat und es bisher bei der reinen Mehrleistung von 20PS wahrscheinilch bleibt,
falls sich nicht doch noch was ändert.

""..ich war heute bei Quattro ein bischen Auto,s testen:)...also da ist nichts bekannt mit Rückbank raus ..viel Carbon ...Ceramic Bremsen etc.. es bleibt immer noch bei den 20 Ps mehr.Termin Mai-Sept.2011....wie gesagt ich bin nicht Audi:)...es kann sich immer etwas verändern
WR jun.""

Hallo liebe Leidensgenossen,

hat jemand damit schon neue Erfahrungen sammeln können?
Als gestern meine Ölwarnlampe anging und ich 0,4l Öl nachgekippt
hatte damit der Stand wieder knapp unter max. war/ist hab ich
auch gesehen, dass mein Kühlwasser ca. 0,5cm über min steht.
Kam mir auch erst kommisch vor und hab dann mal an eine Autosendung
gedacht, wo erzählt wurde, dass es von Auto zu Auto unterschiedlich
sein kann, ob im kalten Zustand mehr oder weniger im Ausgleichsbehälter drin ist.

Hab leider bisher noch nicht im kalten Zustand schauen können.
Werd mich evtl. die Tage mal machen wenn ich drandenke

Gruß Tobias

Hallo zusammen,

ich habe vor meine Sommerfelgen (19Zoll Titan) von meinem Audi TT RS
vor der Montage zu wachsen und erhoffe mir dadurch eine leichtere
Reinigung über den Sommer hinweg.

Hab mal folgendes Produkt gefunden: Finish Kare - 1000 P
Soll angeblich speziell für höhere Temperaturen ausgelegt sein.

Hat damit jemand schon Erfahrungen gemacht?
Wie sieht die Vorgehensweise aus?
--> Mit Spüli reinigen, trocknen, wachsen, wachs abtragen?

Was nehmt ihr zum Auftragen? Auch solche Pads?
Und zum Abtragen Mikrofasertücher oder normale Lappen
Gibt es evtl. Probleme, da die Felge eine Titanlackierung in der Mitte
besitzt?

Wär auch super wenn jemand schon Erfahrung mit diesem
oder einem ähnlichen Wachs Produkt gemacht hat.
Evtl. ist die Wachsschicht ja schon nach 1 Monat runter
und das ganze lohnt sich kaum

Gruß Tobias

Ok schonmal vielen Dank an alle für die Antworten.

Jetzt bin ich aber immernoch ein wenig verwirrt.
Werde wohl die Tage mal bei Audi nachfragen, was
das wirklich für ein Material mit welcher Beschichtung ist
oder was die mir dafür empfehlen können.
Ich tippe aber wie schon geschrieben auch auf einen
beschichteten Kunststoff. Wobei der natürlich auch
nur Lackiert sein kann

Wenn ich was rausfinde werde ich mal berichten.

Gruß Tobias

Ah ok vielen Dank.

Hast du den selbst auch? Hast damit gute Erfahrungen
mit dem Chrom Grill gemacht oder hast du eine schwarze
Umrahmung?

Danke.

Was haltet ihr denn von diesem Audi Insekten Entferner

http://shop.audi.de/webapp/wcs/stores/servlet/AccAudOSProductdetailView?sCategoryId=27543&nextView=AccAudOSProductdetailView&langId=-3&productId=54121&catalogId=5001&subCategoryId=35203&storeId=10070&page=2&categoryId=35195&ddkey=http:AudOSAccProductListCmd

Hat den mal jemand versucht?
Da steht in der Beschreibung auch für Chrom.

@PremiumPerformance:
Was meinst du mit Mutlischaum? Kenn ich leider nicht

Gruß Tobias

Hallo zusammen,

hab nun meinen TT RS (EZ 10/10) 6 Monate
und hab beim letzten Putzen vorne am Grill bemerkt,
dass der Chromrahmen solche eingetrockneten Flecken hat.
Die gingen auch mit Microfasertuch und Dodo Waschmittel
nicht weg.
Soweit mir bekannt ist das ja kein echtes Chrom, sondern
wohl eher verchromter Kunststoff oder?
Was nehmt ihr um solche Flecken los zu werden.

Hab noch Never Duell von meinem letzten Auto übrig, mit
welchem ich immer die Auspuffblenden sehr schön sauber
bekam. Audi rät ja aber von Chromreinigern bei ihrem Chrom
ab. Was meint ihr?

Gruß Tobias

Hey,

die Farbe find ich wirklich sehr schön .
Innenraum passt auch gut wär mir persönlich jedoch
zu empfindlich und mit meinen Jeanshosen wohl
nicht zu vereinbaren

Was für Felgen hast für den Sommer?

Gruß Tobias

Der Spolier vom TT RS hat auch schon ne stärker Lippe wie der vom Roadster.
Zumindest meiner EZ 10/10 hat so einen.

Gruß Tobias