Beiträge von Ice-man

Eigentlich müsste jede Prüforganisation anhand der Teilenummern doch feststellen können ob es dafür Gutachten gibt.

Die Prüfer haben Zugriff auf umfassende, interne Datenbanken (wie das zentrale "Anbauteile-Informationssystem" oder die Datenbank des Kraftfahrt-Bundesamtes KBA), in denen fast alle jemals erteilten allgemeinen Betriebserlaubnisse (ABE), Teilegutachten und EG-Typgenehmigungen hinterlegt sind.

Die Frage wäre was sind die Gutachten nach dem Skandal bei Friedrich Motorsport noch wert.

Hi, du weißt aber schon warum es Friedrich Motorsport nicht mehr gibt ?

Wenn du Pech hast bekommst Besuch von der Polizei und man legt dir das Auto still.

Ich wünsche dir Glück das mit deinen verbauten Teilen noch alles in Ordnung ist.

Zitat von Oliver1991

Kannst du doch gerne sagen wo du das machen lassen hast.

Wenn man selber die Möglichkeit hat geht das natürlich deutlich günstiger.

Die Arbeit macht es halt erstmal alle plastikteile abzubauen um an alles ran zu kommen.

Dann gute nachpflege bei jeder Inspektion ist auch wichtig.

Die Möglichkeit das selbst zu machen habe ich und wahrscheinlich viele andere nicht. Und ja die Arbeitszeit macht den Preis. Ich denke alleine bei der Trockeneisreinigung wird es für viele schon scheitern.

Die Firma die das bei uns in der Gegend macht einfach googeln nach: dry ice detailing

Zitat von MrTTRS

Schön zu sehen, wenn sich jemand so um seine Schätzchen kümmert! Wo hast Du das machen lassen und was kostet der Spaß ungefähr?

Hi, ist eine Firma von uns nicht ganz so weit weg die das macht. Keine Ahnung ob ich das hier schreiben darf welche Firma das ist.

Preislich geht da die Spanne weit auseinander. Kommt darauf an wie groß der Aufwand am Fahrzeug ist und was du genau haben willst. Mir wurde gesagt das liegt preislich Brutto zwischen 1000 - 2500€. Bei mir lag das jetzt mit der teuren transparenten Versieglung preislich etwas unterhalb der Mitte der Preisspanne.

Der Audi A1 ist seit Samstag wieder da mit Hohlraum und Unterbodenversiegelung.

Bei der Unterbodenversiegelung hat man die Wahl zwischen transparent, farbig oder einfach die schwarze. Ich habe mich für die etwas teurere transparente entschieden weil das Fahrzeug am Unterboden Neuwagen Zustand war. Der Unterboden wird vor der Versiegelung mit Trockeneis gereinigt. Hier mal ein paar Fotos wie das aussieht.

Vorher:

Nachher:

Zitat von Der Hausmeister

Der Micha von Morlock Motors is eh viel cooler 💪🏻😁😁

Auf seine Art schon.

Seine Sprüche und Kommentare sind jedenfalls legendär.

Ihr wisst aber schon das ihr über einen behinderten Menschen redet der in Behandlung wegen Autismus (Autismus-Spektrum-Störung, ASS) ist.

War ein Jahreswagen, Audi AG war Erstbesitzer. Erstzulassung 07/2025 mit erst 3200km Laufleistung. Auf den Winterreifen mit Alufelgen waren auf den Reifen sogar noch die Aufkleber drauf. Wurde im Winter nicht gefahren. Da bei uns die Winter jedes Auto plattmachen ist der Momentan zu einer professionellen Hohlraum und Unterbodenversiegelung.

Zitat von mikinho.ttrs

Muss ich auch sagen, bin mit dem A1 auch schon längere Strecken gefahren. Wenn es nicht grad der 25 TFSI ist (der zieht nämlich wirklich keine Salami vom Teller), dann macht der echt Bock zu fahren. Finde ihn auch optisch echt ansprechend. Ist nicht mehr so langweilig wie der Rundgelutschte alte. Den mit 200 PS bin ich noch nicht gefahren aber der geht bestimmt richtig gut^^

Ne, ist ein 40 TFSI mit 207 PS.

Zitat von Oliver1991

Mein blauer A1 gefällt mir auch, aber der rote würde schon irgendwie besser passen 👍🏻👍🏻

Der Kleine hat mich überrascht geht gut und macht auch Spaß damit zu fahren.

Ich will hier nicht schön Reden was er gemacht hat gegen eine Frau handgreiflich werden geht gar nicht, aber auf mich hat die Dame den Eindruck eines Golddiggers gemacht.

Hallo Leute, also den TTRS habe ich noch aber unser Audi A4 TDI musste uns verlassen.

Dazu gekommen ist seit ein paar Tagen ein Kleinwagen Audi A1.

Zitat von Motorenfan

Hey,

ich habe immer noch die Audi Sportabgasanlage!

Wird immer besser und ich werde keine andere Anlage verbauen.

Beste Grüße

Bei der originalen Audi TTRS Sportabgasanlage und ihrer Steuerung der Klappen kam da trotz geöffneter Klappen nicht wirklich was raus. Eine Besserung brachte das ASR Modul klang dann etwas bassiger, war aber jetzt nicht wirklich lauter. Beides ist jetzt nicht mehr verbaut.

Danke, dann werde ich mich da mal rein wühlen.

Weiß jemand ob man diese Meldung deaktivieren kann.

Was mich persönlich bei diesen neuen Autos nervt sind alle diese Bevormundungs-Systeme, die man bei jedem Start wieder deaktivieren muss. Reicht schon bei meinem Auto das Start/Stopp System.

Hatte ich an meinem TTS auch in mattschwarz lackieren lassen

Zitat von mikinho.ttrs

Also hast du bei Dir 17 Tausend bezahlt?

Ich habe meine Parts ebenso, wie die Dame nachträglich an einen Serien TTRS bauen lassen.

Ich habe alle Parts einzeln gekauft und nicht als Kit, da es kein vollständiges mehr gab.

Und trotzdem komme ich im leben nicht auf 17 Tausend.

Das R8 Kit kostet 15-20 soweit ich weiß...

Ich habe meinen schon mit dem Umbau gekauft. Das Fahrzeug wurde bei Audi Feser in Schwabach umgebaut. Die Rechnung dafür habe ich leider nicht. Aber es ist ja nicht nur der Einbau dazu kommen auch Lackierarbeiten z. B. Seitenteile, Felgen.

Zitat von mikinho.ttrs

Da würde mich aber die Kostenaufstellung interessieren.

Oder kostet der Einbau bei Audi 5.000€ + ?

Wenn man die Werkstattpreise bei Audi kennt 100 - 180 € die Stunde oder mehr, wundert mich das nicht.