Beiträge von Syccon

Nie und nimmer kommt das. Es gibt überhaupt keine Käufer für solche Spaßautos mehr. Und wenn… müsste das so teuer sein wie ein Lambo oder Ferrari.

Der Herr Abt gibt auch seinen Senf dazu.

Ich glaube nicht, dass das Fahrzeug so kommen wird. Wahrscheinlich überhaupt nicht. Dafür gibt es keine Käuferschicht mehr. Die Leute kaufen SUV.

Sieht aus wie der iRobot Audi. Nur eckig.

„Die Führungskraft bestätigte auch, dass das Auto elektrisch sein wird…“

Jo… man glaubt es kaum. Welchen Blumentopf wollen die damit gewinnen? 🤷‍♂️

Herzlich willkommen. Ein handgeschalteter TTRS ist immer eine gute Wahl. Vielleicht hast du noch ein paar Bilder.

Die Kette sollte ab einer gewissen Laufleistung beim Service regelmäßig überprüft werden. Solange die nicht rasselt und sich gelängt hat, muss die nicht gewechselt werden. Mein A1 hat 170.000 km runter und ist 14 Jahre alt. Null Probleme.

Zitat von HaWe

Info : in einem anderen Forum wurde mir geholfen.

Sicherung 40 kann man tatsächlich um einen Pin hochstecken. Fertig . Dauerplus vorhanden.

Das ist schön, das dir woanders geholfen wurde. Leider hast du uns nicht verraten, um was für ein Baujahr es sich bei deinem TT handelt. Demzufolge kann man auch keine konkrete Aussage treffen.

Ein Blick in die Betriebsanleitung hätte übrigens das Rätsel gelöst. 😉

Hier die Sicherung F40 aus der BA 11.2017 Umstecken möglich

Und hier die Sicherung F40 aus der BA 11.2020 Kein Umstecken mehr möglich.

Die KI wird schon wissen, warum sie das so generiert hat. 😊

„Nichts geschieden durch Zufall auf der Welt!“ Das Würfelspiel - Juliane Werding ‧ 1986

Ich habe hier einen A4 2.0 TDI. Der hat unzählige Kommunikationsfehler. Fährt aber ganz normal. Bringt halt nach Zündung ein die ganzen Fehler im VC. Vielleicht kann sich das jemand mal anschauen und hat eine Idee. Ich sehe nur einen richtigen Fehler. ABS Sensor vorne rechts Kurzschluss nach Masse. Der liefert auch keine Geschwindigkeit. Den werden wir morgen wechseln. Ich befürchte aber, dass das womöglich nicht der einzige Auslöser ist. Wir haben das Sensorkabel sichtgeprüft (soweit das möglich war). Keine Beschädigung gefunden. Alle Sicherungen geprüft. Alle i.O.

Vielleicht hat jemand noch eine Idee.

Log-WAUZZZF43JA081337-136514km.pdf

Zitat von mikinho.ttrs

( Syccon du wirst bestimmt bestätigen können, dass in deinem RS Q3 das B&O um Welten besser klingt als Im TT.) Liegt aber auch daran, dass der TT einen deutlich kleineren Innenraum hat.

Ich habe ein Sonos Premium Soundsystem mit 3D-Klang im RSQ3. Das klingt etwas weicher und klarer, als das B&O im TTRS. Und im A1 ein BOSE mit 12 Lautsprechern. Das ist auch sehr gut.
Alle 3 Systeme klingen natürlich um Welten besser, als das normale Audi Sound System, welches ich im Q2 hatte.
Man darf aber generell in einem Fahrzeug keine extrem hohe Ansprüche an den Klang stellen. Wind-, Reifen- und Motorgeräusche. Dazu eine Metallkarosserie. Wo soll da Klang herkommen?

Alternativ kann man auch beim Freundlichen die Servicehistorie ausdrucken lassen.

GenZ ist unsere Zukunft… 👍😃 sagt ja schon der Name.

Bei den moderneren Autos geht das nicht mehr. Musst du in deinen Sicherungsplan gucken. Mit viel Pech ist da zwar noch ein verschiebbarer Steckplatz. Aber dahinter ist kein Kontakt mehr. Wie bei meinem Q2. Das wurde irgendwann abgeschafft, weil die Leute heutzutage nicht mehr damit klar kommen, das so ein Dauerplus auch die Batterie lahm legen kann, wenn man da was länger dran hängen lässt.

Zitat von hollandfreund

?

ist nicht neu das Ganze. Die Ösis wollen halt nicht, dass die Piefkes, nachdem sie teures Geld für die MAUT gelöhnt haben, die Dörfer verpesten.

Ich weiß nicht, auf welcher rechtlichen Grundlage, mir die Polizei in Österreich die Abfahrt verweigern kann? In Deutschland ist das jedenfalls nicht erlaubt.

Das hieß… „Ich habe gar kein Auto!“

Das war eine Kaffe Werbung.

Herzlich willkommen!

113 dB. 🙄 Das braucht man sicher nicht. Gibt nur unnötige Nachfragen bei einer Kontrolle. 😊
Ich hab jetzt 93 dB mit der APR Stage 1. Und der zusätzliche künstliche Sound in meinem OPF RSQ3 ist mir zu laut und geht mir auf längeren Autobahnfahrten total auf den Zeiger.
Zum Glück kann man das im RS Modus auf ein Minimum reduzieren.

Zum Beispiel

85E 853 742 polarweiß
85E 853 605 polarweiß
85E 853 605 A anthrazit
85E 853 742 A anthrazitgrau

8Y4 853 742 B polatweiß
8Y4 853 742 C anthrazit

Zitat von Marvin1998

Die Weißen/Chrom?

Die neuen Weißen, sind tatsächlich weiß und haben einen schwarzen Rand. Die anderen sind anthrazit. Chrom gibts nicht mehr.

Herzlich willkommen.
Erzäh doch mal genaueres von deinen ersten Umbauten. Hast du auch ein paar Bilder von deinem TT?