Ich schmeiße das Bild einfach mal hier rein. Ob was dran ist oder nicht, weis ich nicht.
audi_de (Instagram) und auch mein Händler sprechen jedenfalls von Konfiguration ab Anfang September.
Auch wenn die Serienausstattung in den Ländern unterschiedlich ausfällt, kann ich mir nicht vorstellen dass
diese in UK so üppig sein wird.
Was meint ihr dazu?
Man lernt nie aus,hätte nicht gedacht das man auch bei Leasing einen Rabatt aushandeln kann.
Klar, heutzutage bekommt man bei Leasing oder Finanzierung sogar mehr Rabatt als bei einem Barkauf.
Damals war ja der Barkauf noch hoch gelobt.
Warum ist das so? Ganz einfach: Weil die Autohäuser eine Vermittlungsprovision für einen Kredit erhalten und dadurch wiederum mehr Rabatt auf das Auto geben können.
Alles anzeigenIch benötige Anfang nächste Woche ein Angebot vom Audihändler welches ich als Verhandlungsgrundlage mit meinem Chef benötige.
werde mir halt einfach ein anderes ähnlich teures Modell vorrechnen lassen.
Mit wieviel % kann ich denn bei der folgenden Konfiguration rechnen ?
3 Jahre leasing über Firma
76.000 (10k an Ausstattung)
Anzahlung max. 10%
36 Monate
Möchte gerne schon mit "begrenztem buget" in die verhandlung gehen
also nehmen wir mal an es gäbe tatsächlich 13% was 10.000 entspricht, dann würde ich natürlich sagen das mir 66.000 zur Verfügung stehen.
THX!
13% Rabatt bei einem Leasing halte ich für realistisch. Viel mehr dürfte es aber nicht werden.
LED (zumindest in Deutschland) ist Serie!
Für das Geld würd ich lieber Porsche fahren
Und welchen Porsche? 
Der 718 Cayman S ist mit vergleichbarer Ausstattung viel teurer. Ein gebrauchter 981 S oder GTS kommt nicht in Frage.
Ich find ihn nach wie vor absolut geil!
Hab meine Konfi usw. alles schon im Kopf, obwohl er noch nicht mal im Konfigurator ist. Den nächsten hol ich selbst im Neckarsulm ab!
Geht mir genauso 
Serienausstattung TT RS:
- LED Scheinwerfer (optional Matrix LED)
- 19-Zoll-Gussrädern im Fünfarm-Polygon-Design mit Reifen der
Dimension 245/35 (Silber, Titanoptik matt oder glänzendem
Anthrazitschwarz)
- Bediensateliten am Lenkrad (Start/Stop Engine & Drive Select)
- RS-Abgasanlage mit Klappensteuerung (optional RS-SPORTabgasanlage)
- Achtkolben-Bremssättel (optional Kermaik, nur an der Vorderachse)
- Feststehender Heckflügel (Alternative: Ausfahrbar, wie beim TT(S))
- Neun Farben (darunter Nardograu Uni und Catalunyarot Metallic) + Individuallackierungen
- Komfortklimaautomatik
- RS-Sportsitze mit Alcantara-Bezüge (optional Schalensitze aus dem R8)
- Dekoreinlagen in Aluminium Race (optional Carbon)
- RS-Sportlederlenkrad mit Schaltwippen und Multifunktion
Wie nun doch bestellbar ab Sommer ?
Ab August (KW 34) soll er bestellbar sein, das geht für mich noch in den Sommer
Bestes Angebot bislang 15% wenn er direkt auf mich läuft mal sehen.
Wie meinst du das genau?
Auf den neuen TT RS?
Als Erstausstatter vom Audi Zentrum oder nach Wunsch von dir konfiguriert?
Barzahlung, Finanzierung oder Leasing?
Wenn die 15 % tatsächlich auf einen neuen TT RS der nach deinen Wünschen konfieguriert ist, dann ist das ein sehr sehr gutes Angebot!
Versuche es doch mal über einen Audi Werksangehörigen.
Die fahren das Auto genau 6 Monate und haben dann je nach Glück ca. 3.000 - 6.000 km auf der Uhr. Rabatte dort bis zu 20%, auch auf diverse RS Modelle.
Vorteil:
- Auto nach deinen Konfigurationswünschen
- Auto wird (in der Regel) nur von einer Person gefahren
Beim Händler gehe ich mal davon aus, werden auf einen neuen TT RS maximal 11-13 % drin sein, je nach Zahlungsart etc.
Bestellbarkeit und wohl auch Konfigurierbarkeit auf der Homepage voraussichtlich ab KW 34 (22. - 28. August)
Cool danke!
Sehr geil in Blau
Das Lenkrad mit den Knöpfen ist fast wie beim R8, mega geil !
Kann den mal jemand in schwarz rendern? Gerne auch mit einem anderen Foto. (mit Optikpaket schwarz)
Wäre sehr fein Danke
Der Knopf für die Klappen befindet sich in der Mittelkonsole zwischen dem Wählhebel und dem Ablageflach
Quasi an der gleichen Stelle wie der "Start-Knopf" beim TT/TTS.
Ich wage zu behaupten, dass ein vernünftig Ausgestatteter (so wie ich ihn haben möchte) locker über 90, eher 95 kommt...!
In welche Ausstattung willst du denn knapp 30k investieren? 
Wenn ich einen TTS konfiguriere lande ich bei knapp 15k Sonderausstattung und dabei ist er schon sehr gut ausgestattet.
Beim RS würden bei mir vermutlich nur noch Sport AGA, Magnetic Ride und OLED Rückleuchten hinzukommen.
Wobei woanders die Ausstattung wieder günstiger werden wird wie z.B. bei Matrix LED da die normalen LED vermutlich Serie sind.
Bei 90k kann man schon ankommen denke ich, dann ist er aber wirklich vollstens voll mit Keramik, größte Felgen, alle Assis etc.
Preise
Coupe: ab 66.400 €
Roadster: ab 69.200 €
AutoBild ist in dieser Hinsicht wirklich nicht der Hit.
Jedoch muss ich sagen, dass AutoBild bei den gerenderten Bildern von Autos erstaunlich nah an der
Realität liegt. Vorallem beim Q2 lagen sie größtenteils richtig. Das Bild stammt vom Dezember 2015.
https://pbs.twimg.com/media/CVNWRJhUEAAJicw.jpg:large
Auch bei anderen Autos ist es mir schon aufgefallen.
Aber nun wieder zurück zum Thema
Hallo Leute,
ich lese hier seit einiger Zeit mit und verfolge das Thema TT RS 8S im Allgemeinen schon länger. Auch in anderen Foren bin ich diesbezüglich unterwegs.
Aktuell fahre ich leider keinen Audi, den S5 wie in meinem Profil stehend bin ich zuvor gefahren. Derzeit bewege ich mich aus beruflichen Gründen mit einem
Diesel fort. Jedoch soll das nächste Auto auf jedenfall wieder ein Benziner werden und der TT RS 8S steht ganz oben auf der Liste (auch wenn es ihn
offiziell noch nicht gibt, Bilder im ungetarnten Zustand haben wir ja bereits gesehen ).
Ich freue mich auf jedenfall fortan hier aktiv unterwegs zu sein und bin wirklich auf das Endergebnis (vor allem auf die Tehnik) gespannt, welches Audi hoffentlich nächste Woche in Peking vorstellen wird.
Grüße aus Nürnberg
Chris
