Beiträge von cs_

Soeben die diesjährige Autotour in Südtirol storniert. Der Organisator hat seine Webseite auch schon angepasst, keine Rede mehr von Touren, sondern nur noch für Tips, die Urlauber für ihren Urlaub dort erhalten können. Also ab jetzt jeder für sich selbst und mit dem Risiko, Ärger zu bekommen. Da wir immer mit 3 Autos unterwegs waren die letzten Jahre, wäre auch das uns zu heiß. 3 Autos, Funkgeräte und alle vorher überlegte Route und Ziele => organisiertes Fahren. Bäm, tot.

Schade. Aber es waren 7 gute Jahre. Mit vielen Erinnerungen. Die bleiben ja. Und wir werden uns vielleicht zu der Zeit dann im Harz einfinden und dort einen ruhigen Urlaub mit Sportwagen verbringen. Wird sicherlich auch schön. Anders schön.

Da man ja Südtirol abhaken kann seit diesem Jahr, muss man halt was Anderes machen, um die Drüsen auszuwringen:

Geiles Foto

Zitat von TT-Eifel

Das war die ganze Zeit schon zu erwarten.

Wer mal für 2-3 Std beim Restaurant Chalet Gerard gesessen hat der kann das gut nachvollziehen.

Das kenne ich gut, dort beim Vorbeifahren mal Freude gesehen, und die mich, waren gerade am Parkplatz und wir winkten uns fröhlich zu.

https://www.rainews.it/tgr/tagesschau/articoli/2026/06/land-verbietet-motorsportveranstaltungen-in-schutzgebieten-e1ad8636-def1-4f27-b379-efd4ec6f5144.html

And there goes Südtirol. Das war's dann.

Wenn ich noch einen Stellplatz über hätte, würde ich noch nach einem Cabrio schauen, entweder klein und leicht wie ein Miata, oder einen TTS Roadster 8S. Aber der TT RS bleibt. Verstehe nicht, wie man es fertigbringt, einen TT RS 8J / Gen.2 nicht zu fahren. Die Dinger sind doch optisch wie akustisch erste Sahne.

Bei mir ist es auch ein Luxusproblem.

Golf R im Alltag, TT RS wird nur bei schönem Wetter für Genussfahrten rausgeholt.
Könnte mir nicht vorstellen, das Auto abzustoßen. Würde nie wieder so einen bekommen. Und wenn man ihn fährt, ihn hört, spürt, weiß ich jedesmal wieder, warum.

Ich liebe Luxusprobleme.

Zumindest ich hatte die Studie durchaus gefeiert. Und die Gerüchte bzgl. TT/R8-Nachfolger in diesem Kontext noch viel mehr. Das wäre endlich mal wieder mutig und genau deshalb auch richtig gut gewesen, wenn es denn so gekommen wäre. So passiert nichts weiter als dass eine dreistellige Zahl reicher Autosammler eine neue Standuhr in der Garage haben werden. Kann man als normaler Audi-Kunde und leider auch -Fan einfach beiseite wischen und warten, ob es Audi in 5 Jahren noch geben wird. Die Uhr tickt weiter.

Ergänzend:
Jedes nicht verkaufte, von Normalos bezahlbare Auto, verliert man an die Konkurrenz. Im schlimmsten Fall die aus Fernost. Und stellt sich damit beide Beine für die Zukunftsperspektive.

Hm. Vor Monaten wurde der Eindruck (zumindest bei mir) erweckt, die Studie würde den Nachfolger von TT bzw. R8 darstellen. Das wäre ein mutiger und imho richtiger Schritt gewesen. Stattdessen ein limitierter Supersportwagen für 600.000€. Danke für nichts. 500PS und max. 100k wäre am Markt eingeschlagen, mit Wucht.

So schiebt Audi das eigentliche Problem weiter vor sich her. Welche Fahrzeuge werden sie den "normalen Kunden" zukünftig anbieten, die nicht nur den Umweltgedanken adressieren, sondern auch Fahrspaß bei vertretbarem Preis.

Für mich wird das so nichts. Gehe zurück auf LOS, ziehe keine 4.000€ ein.

Mit den originalen Scheiben fahre ich Ferodo FDS5023, Kosten rund 360 Euro für die 8 Beläge (2 Sätze à 4 Beläge), dazu noch 2x neue Stifte und Federn 3D0 698 269 für 61 Euro.

Funktionieren besser als die originalen Beläge, und zwar erheblich, vor allem nutzen sich Scheiben und Beläge unter hoher Last viel weniger ab, Felgen bleiben sauberer, kein Quietschen, kein Fading, alles bestens. ECE R90 selbstverständlich vorhanden. Beide Belagsätze haben jeweils einen mit Verschleißanzeige dabei. Da der Audi nur rechts vorn misst, schneidet man am linken Vorderrad das Kabel einfach bündig am Belag ab vor Einbau.

Die Angaben beziehen sich auf 2018er Modelljahr, da erst ab da die besseren Brembo-Scheiben ab Werk verbaut wurden. Das war eine entscheidende Verbesserung. Damit braucht man gar keine anderen Scheiben mehr verwenden. Wenn die mal runter sein sollten irgendwann, werde ich sie direkt bei Brembo beziehen. https://www.autodoc.de/brembo/17397748

Zitat von TT-Eifel

Da bin ich wohl immer vorbei gefahren, das sieht wirklich super aus.

Ist auch nicht wirkllich offensichtlich, der Zugang ist vom Mendelpass aus ein paar Meter hinter dem Parkplatz rechts zwischen Bäumen durch. Unscheinbar, aber es ist ausgeschieldert. Viele trauen sich da aber vielleicht gar nicht rein, sieht ein wenig aus, als würde man einfach in einen Wald abbiegen. Die Straße da hoch ist auch nicht die Neueste, Löcher hier und da, Split, aber einfach folgen, bis die Bäume weniger werden, und am Ende kommt der Hotelparkplatz. Die Aussicht entschädigt für alles.

SS 42, 25 · SS 42, 25, 38010 Mendola BZ, Italien

SS 42, 25, 38010 Mendola BZ, Italien

maps.app.goo.gl

Der Penegal oberhalb des Mendelpasses ist ein weiterer SEHR zu empfehlender Spot. Das Panoramahotel dort oben hat eine große Terrasse, direkt am Steilhang, paar hundert Meter senkrecht runter. Blick über Bozen und Kaltern.

Das war das Spitzenhighlight der Tour, absolut!
Noch nie so eine beendruckende Straße gefahren und Aussicht gehabt. Erlebnis.

Haben jetzt wieder für Oktober fest gebucht.

Die Videos aus Südtirol 2025 sind online:

Die Methode ist doch immer die Gleiche, ob Wirtschaft oder Krieg. Erst den Gegner kaputtmachen (Versuch läuft gerade), um dann selbst abzukassieren. Denn wenn erstmal alles hier kaputt ist, dann zahlen wir nicht mehr die Billigpreise, sondern wieder das, was wir früher für deutsche Autos gezahlt hatten. Nur landet das Geld dann in China und nicht mehr hier bei uns.

Viel Spaß.

Man kann aufgeben (lieber tot als Soldat) oder kämpfen. Letztere Möglichkeit hat Jeder von uns. Buy German!

Da ich solche Diskussionen üblicherweise meide, nur mal so ein kurzes Statement:

Wer sich von den hochsubventionierten Chinabombern zu einem Kauf verleiten lässt, soll dann bitte in 5, 10 oder mehr Jahren nicht zu jammern anfangen, wenn es die Firmen gar nicht mehr gibt oder man keine Ersatzteile mehr bekommt.

Am Ende kackt die Ente!

Hier läuft ein Vernichtungskrieg Chinas gegen unsere Wirtschaftskraft. Wer da mit macht, ist für mich ein egoistischer Defätist.
Fast jeder hat Möglichkeiten, die deutsche Wirtschaft weiter zu stützen. Selbst wenn die Autoindustrie die Krise in Allianz mit der Wirtschaftspolitik der letzten Jahrzehnte selbst verschuldet hat, bleibt immer noch der Kauf eines kleineren, aber deutschen Fahrzeuges, es muss zumeist kein SUV sein, in problematischen Zeiten geht es um das Überleben unseres Wohlstands und dafür reicht häufig auch einfach ein Polo. Weiß das gut, hatte selbst mehrere Jahre einen gefahren, neuer Job, Zukunft unsicher, Polo reicht. Tochter fährt einen. Meine Frau fuhr auch mal einen. total easy zu händeln. Ja, wenn der Kofferraum nicht reicht, nimmt man die Rückbank dazu.

Sich hier opportunistisch den Chinesen vor die Füße zu werfen geht imho gar nicht. Ehe ich einen Chinakracher kaufe, warte ich lieber, bis in D ein passendes Fahrzeug verfügbar ist. Selbst wenn es im Vergleich teuerer sein sollte, aber ich bezahle damit auch den deutschen Arbeiter am Band der OEMs und der Zulieferer. Ach, die bekommen zuviel Geld? Ja? dann mal das eigene Einkommen im Vergleich zu China oder anderen Ländern vergleichen, dann schauen, ob man nicht selbst im Glashaus sitzt, bevor man den Stein wirft.

Ich möchte, dass es in D weitergeht. Das wird von uns Allen ein paar Jahre alle verfügbaren Kräfte kosten. China-Fahrzeuge im Showroom stehenzulassen dürfte dagegen sehr einfach sein.

Das hier hatte Gemini ausgespuckt, einfach mal zur Darstellung, wie sowas laufen kann:

Der Mechanismus dabei dürfte recht einfach sein:
- Ein Problem scheint eine plausible Lösung zu haben, die aber falsch ist.
- Die Aussage "Mechatronik defekt" wird im ersten Forum ausführlich diskutiert, seitenweise.
- Der nächste hat ein vergleichbares Problem, ist aber in einem anderen Forum. Entdeckt die "Lösung" im ersten Forum und trägt die in das zweite. Auch dort wird diskutiert.
- Das wiederholt sich in der Form potentiell mehrmals und die falschen Infos stehen inzwischen an diversen Stellen im Internt.
- Irgendwann postet jemand in einem der Foren ganz am Ende von seitenweisen Diskussionen die tatsächlich korrekte Antwort.

Eine KI nimmt das Problem wahr und sammelt alle Diskussionen dazu ein, die sich im Internet finden. Die tatsächliche Lösung ist dabei nur sporadisch zu finden, dafür aber überall "Mechatronik defekt". Und macht dann solche Aussagen wie oben zu sehen. Die komplett falsch sind.

Traue keiner KI, die ihre Informationen aus unsicheren Datenquellen bezieht. Die sind dann nämlich keine Experten, sondern bilden die durchschnittliche Intelligenz im Internet ab, mit allen Abweichungen nach unten und oben.

KI wird dann erst interessant, wenn man sie gezielt auf sicherere Informationsquellen ansetzt. Bei Google-Suche und vergleichbaren Quellen ist das definitiv nicht der Fall und man bekommt häufig Blödsinn als Ergebnis.

Das ist genau das Problem. Die KI liest jeden Unsinn und verarbeitet ihn mit. Gerade was Autoforen angeht ein großes Problem. Allein Motor-Talk dürfte Fakten und Mythen so richtig schön durcheinanderwirbeln.

Wie gesagt: zu dem Thema Fehlercodes im Getriebesteuergerät war die KI so dermaßen sicher und ausführlich in der Begründung, man muss da schon sehr misstrauisch sein, um das nicht zu glauben. Zum Glück war ich das. KI ersetzt das Selberdenken nicht. Man kann es als Basis für tiefere Recherchen nehmen, aber die Bewertung sollte man selbst vornehmen.

Diesen KI-shice darf man nicht wirklich ernster nehmen, als sich das alles altklug liest.
Hatte da gerade diese Woche bzgl. diversen Fehlercodes im Getriebesteuergerät eine phänomenale Fehleinschätzung bei Gemini bekommen, da wurde eindeutig eine defekte Mechatronic benannt, Kostenpunkt 1.500 biw 4.000 Euro.

Tatsächlich waren die Fehler im Fahrbetrieb normal, für alle DQ250. Fand ich über das R-Forum raus, dort kannten das etliche User. Und um es selbst zu glauben, fuhr ich mit einem zweiten Auto mit DQ250 und bekam genau die gleichen Fehlermeldungen.

KI sollte man nicht zu ernst nehmen.