TT RS: Letzter 5 Zylinder Benziner von Audi?

der aktuelle Golf R, sowie der S3 haben beide den 2.0 TFSI mit 270 PS bzw. 265 PS.
Der neue S3 soll ja wohl wieder einen 2.0 TFSI bekommen, aber diesmal mit 300 PS. Ich vermute, dass dann der neue Golf R auch diesen Motor bekommen wird, mit einer ähnlichen Leistung. Der 5 Zylinder macht für mich an dieser Stelle auch absolut keinen Sinn, denn der neue GTI soll soweit ich weiß 220 PS bekommen. Dann wäre die Lücke doch viel zu groß.

Die Frage für mich ist, wird es diesmal einen Golf RS geben? Falls ja, muss dieser ja fast schon zwingend den 5 Zylinder Turbo bekommen.

Ich bin der gleichen Meinung wie viele Leute hier, der. 5-Zylinder gehört nur in einen Audi!
Der neue S3 mit 300PS und der neue Golf VII R werden sich den Motor teilen!
Bzw. Könnte VW noch was ganz nettes aus dem Hut zaubern! Habe ich auf arbeit schon gesehen darf ich aber nicht verraten!
Also entweder 4Zylinder mit 300PS oder was neues für den R!
Aber auf jeden fall kein 5-Zylinder!! Den Zahn kann man den kleinen R Jungs schon ziehen! Wo würden wir denn da hin kommen!

Grüße
Robin

6 Zylinder Sauger kann ich mir nicht vorstellen. Denn der neue Golf R sollte ja in vielen Belangen besser sein als der aktuelle Golf R. Im Idealfall würden also Spritverbrauch und Gewicht eher weniger werden, während die Leistung sogar gesteigert wird. Kann mir schwer vorstellen, dass da ein 6 Zylinder Sauger passt.

Zitat von veyr0n

ist schon bekannt in welchem VW?
Hatte mal was von einem möglichen VW Golf RS gehört?

Haltet mich jetzt für dumm, aber den 5 Zylinder gibts doch schon längst in einem VW, und zwar in der US-Version vom Jetta
http://www.vw.com/en/models/jett…jetta~2FSE.html

Glaube den gabs auch schon vor dem TTRS

Oder sehe ich da was falsch????

Der ist ja ohne Turbo.. 170 PS only :kotzen:

Der Block des TTRS Motors basiert auf dem Jetta Triebwerk

Auf alle Fälle wird der neue rs den 5 Zylinder erhalten oder meint ihr dass audi für mehrere Millionen einen Motor entwickelt und diesen nur 5 Jahre verkauft?! :spinnen:

Der neue wird bestimmt ein Start und stop System erhalten und natürlich sparsamer uns schneller werden! :hurra:

Der Motor wird uns noch viele lange Jahre begeistern, genauso wie der 4.2 V8 den ich schon 1994 in meinen audi V8 hatte!

Also der 5-Zylinder gehört in den Audi. PUNKT.

Im Golf 7 hat der nix verloren, weil dann aus einen doch sehr elitären Motor ein Brot und Butter Triebwerk wird.

Der 2,7 BiT aus dem RS4 B5 hat es ja schließlich auch icht im Passat gegeben

wird zu 95% im golf 7 kommen.

nur 310 PS ? dann hätten Sie ja sogar den 2.0 TFSI verbauen können.
Wobei der Sound vom dem 5 Zylinder schon besser zum Q5 passt.

@ D18k: glaube ich noch nicht dran. Erst wenn ich es sehe

Das der im RS Q3 kommt war ja schon längere Zeit bekannt! Auch in der Studie verbaut etc.

veyr0n: Naja klassisch die Leistung über Adaption runter geschraubt. Sie müssen halt noch Luft lassen für "sportlichere" Modelle! Du wirst aus den 310 auch deine 360-380 rausbekommen!