60000km Service Kosten

1. offizieller Beitrag

    Hallo,

    Mein TTS (DSG)muss demnächst zum Service . Er wird drei Jahre alt und hat 48000km runter. Öl ist momentan noch Longlifeservice, soll aber direkt auf Festinterwall umgestellt werden.

    Wieviel habt ihr so bezahlt?

    Ich habe schonmal bei dreien nachgefragt und sehr unterschiedliche Angebote bekommen.
    Was mich besonders stutzig gemacht hat, ist die Tatsache , dass ich selber nachholen musste, weil Zündkerzen oder anderes vergessen wurde .
    FIN hatte ich vorab mitgeteilt.

    Viele Grüße

    Daniel

    TTS in Tiefseeblauperleffekt, S-Tronic, Leder Sprint schwarz, 19" DS, MMI Plus, Bose, Adaptive Light, weiterer Schnickschnack

    .... ich bespreche mit meinem Serviceberater genau was ich möchte , was manchmal sehr weit vom Serviceplan abweicht (im positiven Sinne) . Die Kosten sind von Autohaus zu Autohaus verschieden , würde aber immer Servicepakete nehmen und auch das eine oder andere vorziehen , dann zahlst Du nur einmal Arbeitsvorbereitung. Gruß Reiner

    ... ein manuelles Getriebe ist auch ein Stück Freiheit .... :thumbup:

    Habe für diesen Service in der Schweiz 1'400.- CHF bezahlt also rund 1 138 Euro :kotzen:

    Autohistorie:
    Volvo 460 GL->Volvo S40 T5 AWD @ 265 PS->Nissan 350 Z Roadster->Audi TT S Glutorange mit S-Tronic

    Danke für die Wortmeldungen, aber mir gehts um einen TTS in Deutschland.

    Habe jetzt ein Angebot von 390,- für Inspektion, Wechsel von Haldexöl und Bremsflüssigkeit und neuer TÜV/AU.
    Zündkerzen, Getriebeöl und Luftfilter werden erst bei 60000 fällig, wäre bei mir wohl in einem Jahr.

    Was sagt ihr dazu?

    TTS in Tiefseeblauperleffekt, S-Tronic, Leder Sprint schwarz, 19" DS, MMI Plus, Bose, Adaptive Light, weiterer Schnickschnack

    • Offizieller Beitrag

    kleiner tip am rande... versucht euren Services am besten bei einem Audi Service Partner in Ländlicher Region machen zu lassen. Ihr werdet dort sicherlich einige hundert euro sparen im vergleich zu einem Audi Zentrum.

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

    Welche Produkte ich verwende. -> klick mich

    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

    Hallo!
    Kleiner Tip!
    Wenn ihr hier Preise vergleichen wollt dann sollte man auch genaue Angaben von Alter (bzw.Bauj.) des Fzg und Kilometerstand posten. Ausserdem kommen bei jedem individuell Zusatzarbeiten hinzu (Schalter o. DSG)bzw.je nachdem was bei der letzten Wartung gemacht wurde. Alles andere ist Wischiwaschi!
    Es gibt natürlich Unterschiede bei den Händlern,aber diese oben angegebenen Unterschiede von fast 50 % ,da werden Birnen mit Äpfeln verglichen.

    Gruss Frank

    Freie Werkstätten sind natürlich wesentlich günstiger, dass ist mir bewusst.
    Mein TTS hat aber noch über zwei Jahre bzw. bis 120000km Anschlussgarantie Plus.
    Solange kommt mein Wagen auch nur zu Audi.

    TTS in Tiefseeblauperleffekt, S-Tronic, Leder Sprint schwarz, 19" DS, MMI Plus, Bose, Adaptive Light, weiterer Schnickschnack

    Hi

    also hab mit meinem TTS mit DSG auch gerade die 60 überschritten. Hatte laut Service Heft auch mit einem größeren Intervall Service gerechnet. Beim Freundlichen allerdings sagte man mir nach dem Service es wurde nur ein Ölwechsel und die Bremsflüssigkeit gemacht.

    Dabei steht doch im Service Heft DSG Öl etc. wechseln ? ?( Heisst das ich muss das jetzt nachholen weil das FIS den nächsten Service erst Ende des Jahres fordert ?

    Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe. (Walther Röhrl)

    Hi Alex,
    Zündkerzenwechsel und Luftfilter stehen auch bei 60000km an!

    TTS in Tiefseeblauperleffekt, S-Tronic, Leder Sprint schwarz, 19" DS, MMI Plus, Bose, Adaptive Light, weiterer Schnickschnack

    Also was die Garantie angeht, kannst du ruhig in eine freie Wekstatt gehen, denn Audi darf dir diese nicht verwehren wenn du die Inspektionen woanders machen lässt. Voraussetzung ist jedoch das nach Herstellervorschrift gearbeitet wurde. Da gibt es mittlerweile Urteile zu.

    Ich bezweifel aber das ne freie Wrrkstatt sich mit nem Haldex-Ölwechsel auskennt und man dann eh zu Audi muss. Zündkerzen un Motoröl ist da wahrscheinlich wieder was ganz anderes.


    Audi kann jedoch Kulanzleistungen verweigern wenn man nicht bei Audi den Service gemacht hat.

    mein 3.2er mit dsg steht grade im audizentrum karlsruhe für die große service inspektion bei 70k km (hatte vor dem kauf bei 50k eine kleine inspektion durchführen lassen). inkl neuen zündkerzen und lufi (eigenwunsch) sowie allen ölen und sonstige Flüssigkeiten stolze 1.100 euros. :spinnen:

    Habe mir auch für meinen großen Service verschiedene Angebote eingeholt. Große Unterschiede gab es eig. nicht. Hier mal ein Auszug aus einer Mail:
    bei der Inspektion 60000km an ihrem Fahrzeug nun fällig wäre,
    ist die Inspektion ohne Ölwechsel (laut meinen Unterlagen wurde er erst gemacht, genaueres sehen wir dann wenn wir das Fzg im Haus haben. Denn dann können wir es im Bordcomputer auslesen). Preis für die Inspektion beläuft sich auf 176 €.
    Zusätzlich müssten wir bei 60TKm den Stau-u.Pollenfilter ersetzen (39€), sowie das Öl für den Quattro Antrieb (92€) das Getriebe Öl (270€), den Luftfiltereinsatz (43€) und zum Schluss noch der Zündkerzenwechsel (138€).
    was haltet Ihr von den Preisen ? Sind so üblich oder ?

    Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe. (Walther Röhrl)