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Ein TT 8J 3.2 Quattro Fahrer mit BN-Pipes AGA hier?

  • Dima
  • 25. Februar 2015 um 23:30
  • Xabien
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    • 29. März 2015 um 18:01
    • #21
    Zitat von Bollerwagen Joe

    Für meine Edel hab ich knapp 1000 gezahlt ab Kat in 3" und so ne gefertigte ist halt super weil du sagen kannst wie die sein soll....Laut Leise Dumpf Hell pipapo :geil

    Würde es wieder tun :daumenhoch:

    Wann hast du die denn Verbauen lassen? Weil preislich hat Edel wohl nochmal gut was drauf gelegt. Also inkl. Tüv lieg ich bei 1300€

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  • Bollerwagen Joe
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    • 29. März 2015 um 18:11
    • #22

    Januar 12 :boogie Aber preislich immer noch mega wenn man sieht was andere ab Kat verlangen :facepalm da steht nicht selten n 2er vorne. Hast du ne Klappe? Wenn doch ist es der gleiche Preis wie zu meiner Zeit :victory

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  • Xabien
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    • 1. April 2015 um 07:17
    • #23

    Ne Klappe würde noch einmal deutlich Aufpreis kosten.
    Dann sind die deutlich teurer geworden, aber die Nachfrage regelt nunmal auch den Preis...und zur Zeit haben die Leiferzeiten von 6-8 Monaten...

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  • Aceking
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    • 1. April 2015 um 12:13
    • #24

    6-8 Monate sind's schon immer... Vielleicht mal bei F-Town nachfragen die sollen nochmal ne Spur krasser sein! Man höre sich die vom R32 in Youtube an! Dmn...

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  • TaZ
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    • 1. April 2015 um 14:07
    • #25

    Den Klang am R32 und 8J kann man nicht vergleichen. Ist zwar der gleiche Motor, aber die Rohrführung ist eine andere (zB hat der R32 nicht dieses ominöse Blindrohr nachn kat) und damit auch ein anderer Klang. Eine Edel01 am 4er R32 hört sich (leider) geiler an als eine Edel01 am 8J. Wird bei anderen AGA Herstellern wohl genauso sein.

    PS: Man kann auch bei Edel ohne TÜV ordern. Dann ist das Ding sehr laut. Ich selbst fahre eine Edel ab kat mit Klappe und TÜV und nach ein paar km wurde das ding nochmal einiges lauter -> Die max. 74 dB Fahrgeräusch habe ich locker überschritten. Wurde bisjetzt noch nie von der Renleitung angehalten (weder mit offener noch geschlossener Klappe). Laut den Edel Jungs schluckt der kat auch ordentlich an klang/lautstärke und wer es richtig brutal mag, sollte überlegen nen fächerkrümmer und 100/200er Sportkats einzubauen. Wäre nichts für mich, ich bin mit meiner lautstärke mehr als zufrieden.

    Den Preis finde ich auch nicht übertrieben teuer, qualitative Handarbeit/Einzelanfertigung hat halt seinen Preis und ist jeden Cent wert.

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  • Bollerwagen Joe
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    • 1. April 2015 um 18:03
    • #26

    So ist es R32 und TT 8J kannst nicht vergleichen ausser das es der gleiche Motor ist, das hat mir Tom von Edel auch schon erklärt :smile

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  • Dima
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    • 8. April 2015 um 10:50
    • #27
    Zitat von ttstefan11

    Tja D Eye jetz kommst aus der Nummer wie du siehst nicht mehr raus und musst uns mit Infos und Daten zu Anlage + reichlich Fotos un einer Soundfile füttern : D :dafür

    Sorry hab zur zeit leider etwas viel um die Ohren und selten im Forum. Soundfile und Bilder werden aber folgen ;) Paar eckdaten: Flansch direkt an den Krümmern mit 3" dann 2x 100 Zeller Kats, Kurze Flexrohre dann Verbindungsstück und nach hinten raus mit 3,5" und am ende noch mit Klappensteuerung. Endrohre in Original-Optik mit 100mm Durchmesser. Edelstahl gebürstet. Komplette Anlage natürlich auch aus Edelstahl.

    Die ganzen umbauten wird es auch in meinem Beitrag zu sehen geben ... siehe hier: D-Eye sein 3.2 Roadster :)

    mfg


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    --- TT 3.2 Roadster s-line - NWT 3.0 - H&R Deep - 20" - 3.5Zoll AGA mit 100 Zellen Kats - 8 Kolben R8 / Lamborghini Bremse - Schalensitze - etc. ---
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  • Xabien
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    • 8. April 2015 um 12:43
    • #28

    Na dann bin ich mal gespannt...Regulär eingetragen das ganze?

    Und Kosten würden natürlich auch interessant sein.

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  • Dima
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    • 14. April 2015 um 08:51
    • #29
    Zitat von Xabien

    Na dann bin ich mal gespannt...Regulär eingetragen das ganze?

    Und Kosten würden natürlich auch interessant sein.

    Ist über Umwege eingetragen ja :D .... also habe nun komplett für alles knappe 3000€ bezahlt, ist aber halt einmalig ;) .... komme denk ich diese Woche dazu mal Bilder und ein Video hochzuladen. Nur leider machen die Mikros nicht mit und klingt auf den Videos nicht so geil wie in echt :(


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    • 14. April 2015 um 09:09
    • Offizieller Beitrag
    • #30

    über Umwege eingetragen :boogie :hmw

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

    Welche Produkte ich verwende. -> klick mich

    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

    • Vorheriger offizieller Beitrag
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  • Dima
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    • 14. April 2015 um 09:26
    • #31
    Zitat von admin

    über Umwege eingetragen :boogie :hmw

    :smile


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  • Dima
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    • 15. April 2015 um 23:30
    • #32

    So hier wie versprochen paar Bilder und Videos ;) . Sry für die schlechte Qualität wurde da wo ich das Auto abgeholt habe schnell mit dem Handy gemacht. Der Sound kommt hier nicht gut rüber, in echt noch viel extremer :D . Und nun auch lauter da sich die Wolle eingebrannt hat.

    http://www.vidup.de/v/5Bfur/

    http://www.vidup.de/v/1Vrtr/

    Bilder

    • 20150317_215613.jpg
      • 262,67 kB
      • 1.200 × 675
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      • 675 × 1.200
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    • 20150414_192436.jpg
      • 405,73 kB
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  • Xabien
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    • 16. April 2015 um 13:04
    • #33

    Also das klingt schon sehr geil in den Videos, denke mal in natura ist das schon schön krass :anbeten

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  • kickdown
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    • 16. April 2015 um 14:35
    • #34

    klingt echt geil, nun bist du der Rennleitungsmagnet nummer 1 :D
    Und tüv wird auch eng, - oder?

    Dafür ist der sound mega gut. :anbeten

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  • milch
    Gast
    • 16. April 2015 um 14:39
    • #35

    Kannst du noch Videos mit offener Klappe einstellen? :dafür

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  • HPerformance
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    • 16. April 2015 um 16:13
    • #36

    So hört sich z.B. unser R32 mit 89mm Abgasanlage an. Damals noch Sauger, heute Turbo mit HPA EFR Kit.

    Externer Inhalt www.youtube.com
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    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

    mal schauen, dass wir ein Video vom Turbo hochladen :bravo

    Grüße Tobi

    HPerformance, Leistung durch Qualität!
    **das Maß der Dinge - 5 Zylinder und 4 Ringe**

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  • Dima
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    • 16. April 2015 um 17:31
    • #37
    Zitat von kickdown

    klingt echt geil, nun bist du der Rennleitungsmagnet nummer 1 :D
    Und tüv wird auch eng, - oder?

    Dafür ist der sound mega gut. :anbeten

    Also für TÜV habe ich jemanden an der Hand. Also alles gut ;)

    Zitat von Milch

    Kannst du noch Videos mit offener Klappe einstellen? :dafür

    das ist mit offener Klappe. wie gesagt kommt gar nicht so gut rüber. In echt hört man mich schon wenn ich aus dem nachbar Dorf losfahre xD


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  • kickdown
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    • 16. April 2015 um 18:12
    • #38

    Hast bei der Rennleitung auch wen an der Hand? :P
    Ne mal im Ernst, was ist, wenn die dich anhalten und der festen Überzeugung sind, die Kiste ist zu laut?
    Dann ist doch kompletto Feierabend, und die legen den Karren still, oder täusche ich mich ? Eintragung hin oder her, wenn die DB über die Stränge schlagen.

    Vielleicht sollte man noch ne klappe verbauen über nen Schalter, oder so, das es nicht ganz so offensichtlich ist, wenn du mal kontrolliert wirst.

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  • kickdown
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    • 16. April 2015 um 19:39
    • #39

    konnte meinen letzten beitrag leider nicht mehr bearbeiten..

    hab total verpeilt, das du schon ne klappensteuerung drin hast.
    sorry... = )

    finde den klang auf jedenfall ansprechend

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  • Aceking
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    • 28. April 2015 um 12:23
    • #40

    :panik will auch! Wo hast du das machen lassen? :musik

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