Wurde schon mal die andere Seite angeschaut?
Kann auch genau so die Abgasseite sein die das irgendwie rausdrückt.
Wenn kein Leistungsverlust zu spüren ist, würde ich spontan nicht von einem undichten Luftsystem ausgehen.
Wenn möglich aber mal den Ladedruck Wert mitloggen, da würde man es auch sehen.
Und es gibt schon nen soll/ist vergleich beim Ladedruck, wie sich das jetzt aber mit dem Chip verhält, keine Ahnung.
Gibts bei dir was neues von der Zischer-Front? 
Also wenn ich ehrlich bin, dann hört sich mein Geräusch exakt gleich an, allerdings um ein vielfaches leiser und es nervt mich trotzdem total.
Ich werde ihn wohl mal zu einem anderen Audi Zentrum schaffen.
Wie stellt es sich eigetnlich bei dir dar? Genauso wie ich es weiter vorne im Thread beschrieben hatte oder eher anders?
"Bei mir tritt es am Deutlichsten im 4. bis 6. Gang bei ca. 1.500 bis 2.100 rpm bei Bergauffahrten bei ca. 75% Gas auf."
Da ist das Geräusch sehr gut zu hören. Auf der Geraden deutlich leiser, aber wenn man es einmal gehört hat, dann hört man es immer wieder. 
Interessant... werde ich ggf. auch mal machen. Hattest/hast du ne Airbox oder nur die Pipercross-Matte?
Falls Matte, hast du wieder Pipercross reingemacht, K&N oder Serie?
Dann versuch ich mal von Serienmatte auf Piper oder K&N.
Mal schauen... vielleicht bringt es ja bei mir auch was. Bei mir wirds stärker und ich finde "unsere" Geräusche sind vom Klang her gleich.
Moin, also ich hatte mal etwas Zeit und den TT zum 
geschafft. Insgesamt 1,5 Wochen am Stück.
Gemacht wurde folgendes:
Noch in Verdacht:
Ich war schon echt sehr erfreut, als Audi nach nur 2 Tagen anrief und meinte, dass das SUV getauscht wurde und das Geräusch
seitdem definitiv weg sei. Leider gefehlt und der Service-Bub, der erst so gut und zuverlässig erschien, konnte nach nur 2 Tagen
das Geräusch reproduzieren, was wir natürlich eigentlich ausgiebig besprochen und getestet hatten. Ich habe das natürlich nach
nicht einmal 50 Meter Fahrt gemerkt.
FAZIT:
Geräusch noch da, viel Blabla und ich soll Beobachten. 
