Symptome S-Tronic Getriebe defekt

das merkt man daran, dass das Kupplungspedal fehlt und der Ganhebel nur vor und zurück geht :pinch: :juhu :facepalm

Hallo,
einfach mal bei Google "DSG ruckelt" eingeben.

- wenn es ruckelt beim anfahren und man es kaum noch schafft ohne einen ruck anzufahren. : - )
- wenn Gänge spürbar eingelegt werden
- wenn Gänge hörbar eingelegt werden (sprich wenn man abruppt bremst und an einer Ampel zum stehen kommt und viel runter geschaltet werden muss etc.)

Verabschiedet sich dann das ganze Getriebe oder nur die mechatronic?
Soll ja häufig Probleme machen.
ich spür zumindest das runter schalten der Gänge beim halten.
Das hoch schalten vom 1-2 nur ganz leicht. Alles andere fluppt gut.
audi meint das wär normal.

Audi meint auch 0.5l/1000km wären "Stand der Technik" :hmw :rotekarte

Es ist eigentlich fast immer die Mechatronic die sich verabschiedet sollte was sein.

Na dann Plan ich die 2000€ schonmal ein.

Meine S-Tronic hat sich nach 14000km verabschiedet angedeutet durch ein klackern im ersten Gang, der Spaß hat knap 10t€ gekostet

10t. Wow.
Dann war aber das ganze Getriebe platt und nicht nur die Mechatronik oder?

Zitat von Tobse008

Meine S-Tronic hat sich nach 14000km verabschiedet angedeutet durch ein klackern im ersten Gang, der Spaß hat knap 10t€ gekostet

definier das klackern bitte mal.
Nur beim anfahren? beim runterschalten in den 1.? oder wie genau?
war es nur einmaliges klacken jeweils, oder mehrfach hintereinander?

@ Ibonibo: meinst du den Ölverbrauch? wenn ja, ich habe seit 50.000 km kein Ölverlust vermerken können in meinem 3.2..

Ich glaube bei so einem Preis und keiner Garantie würde ich das Getriebe wenn möglich instandsetzten lassen.

Das Klackern war nur im 1. Gang hat sich angehört wie ein Stein im Profil
ja schneller ich gefahren bin desto schneller war das klackern!
Bei mir wurde das komplette Getriebe auf Garantie ersetzt da gab's irgendwann mal ne Umstellung auf neue Synchronringe da das wohl ne Schwachstelle bei den ersten Getrieben war! Die waren früher aus drei Einzelteilen mittlerweile aus nur einem!

Zitat von StarvinMarvin

Bei meinem RS habe ich manchmal das bei einem Gangwechsel ein richtiger Ruck spürbar ist und teilweise wenn er einen Gang hochschaltet, ruckelt es so 3 mal bis der Gang drin ist.

Sollte ich damit mal zu Audi? Habe noch die.Ansxhlussgarantie.

Definitiv! Oder willst du irgendwo mal stehen bleiben oder dass es auf der Autobahn ... bsssst macht...

Wer ein Dq250 Getriebe braucht was einwandfrei funktioniert ich hab jetzt eins liegen mit 30000km aus Meinem 3.2er ; -)

Dieses ganz leichte rucken manchmal stört mich gar nicht wirklich.
Was ich eher mehr merke ist das wenn ich z.B. von 50kmh abbremse und zum stehen komme man fast jeden Gang bei runter schalten fühlt.
Auch nicht mit nem Ruck aber in etwa so wie wenn man mit den Schaltwagen bei fahren einen Gang niedrieger geht und dann beim einkuppeln das Auto etwas bremst.

Wenn überall Öl raus kommt ist es defekt

Bekomme jetzt, nach 9tkm, ein Neues Getriebe!!!

Siehe auch aktuelles Thema Ölverlust S-Tronic...

Hi Leute!

Ich haben seit einigen Tagen das Problem, dass das Auto nach dem Schaltvorang mit dem Dsg unter Volllast, vor allem beim schalten in den 5. und 6. Gang, eine kurze aber deutliche Verzögerung hat. Das Dsg schaltet also und das Auto verzögert für 1-2 Sekunden und zieht dann wieder an. Kennt jemand das Problem? Die Suchfunktion hat irgendwie nicht wirklich weitergeholfen..

Besten Dank schonmal!

ich habe auch schon probleme mit dem dsg gehabt. habe nach ca. 2000km ein neues bekommen, weil das alte im kalten zustand krass geruckelt hat und man beim schalten vom 3 in den 2 einen krassen schlag gespürt hat.

auch das neue getriebe nervt manchmal mit ruckeln oder unsanften gangeinlegen. da ich keinen vergleich habe, kann ich es nicht beurteilen.

ich habe beim rollen im 2 gang bei leichtem gasgeben und wegnehmen auch immer nervige geräusche mit ruckeln im antriebsstrang. glaube nicht, dass das normal ist, aber audi sagt das ist ok so.