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Wiederbelebter TT RS aus Würzburg

  • Sven87
  • 6. April 2015 um 19:25
  • Der Hausmeister
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    • 7. April 2015 um 10:21
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    • #21
    Zitat von Sven87

    Ja das Video kenne ich auch, allerdings täuscht der Zusammenschnitt etwas und dann gibt's viele böse Kommentare von Leuten, die nicht dabei waren und keine Ahnung haben...
    Die Ausrutscher waren nicht direkt nacheinander, sondern da lagen vier Monate dazwischen und es sind zwei Fahrer . .

    Das ist halt das Internet, Anonymität verleitet leider zu großer Klappe und solchen Fakes! :rotekarte
    BTW Bomben Farbe :dafür

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

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  • Sven87
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    • 7. April 2015 um 10:27
    • #22

    Ja, es ist nicht das beste Video, dass muss ich zugeben.
    Leider werden meistens nur die Abflüge gefilmt und ins Netz gestellt. Irgendwie haben da manche Leute Spaß dran, wenn ein anderer abfliegt. Muss man nicht verstehen...
    Ist immer so ne Sache mit den zusammengeschnittenen Videos. Man sieht oft leider nur den Teil wo es kracht, aber nicht den Teil mit dem eigentlichen Fehler, der lag nämlich schon vorm Eingang der Kurve. Sonst hätte ich den Kerb auch getroffen ;)

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  • Xabien
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    • 7. April 2015 um 10:28
    • #23

    Schöner Wagen und gute Vorstellung :willkommen

    Mach dir nichts draus...wer sein Wagen schnell bewegt kann auch mal von der Strecke fliegen. Sowas passiert nun mal und ist ja nichts wildes passiert.

    Da sieht man am Ring ganz andere Abflüge.

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  • Boem88
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    • 7. April 2015 um 13:28
    • #24

    Wunderschönes Auto meiner Meinung nach und perfekt gelungen mit der Gelb/Schwarz Kombination und mit lieben kleinen Details wie Carbon und Nürburgring auf dem Dach veredelt.

    Ich sag immer wo der Schaden ist brauch man nach Spottern nicht lange suchen. Das kennt man ja und manche Leute freut es wirklich wenn man neben der Strecke landet. Mach dir nichts draus und einfach weiter :thumbup:

    Trotz allem ein :willkommen

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  • 3nigm4
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    • 7. April 2015 um 13:50
    • #25

    sehr schön :thumbup: hatte auch mal ne Zitrone ;)
    kannst du noch ein paar Bilder vom Innenraum/Sitzen machen und einstellen?

    und jetzt aber knitterfreie Fahrt :cruisen :thumbup:

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  • Sven87
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    • 7. April 2015 um 19:08
    • #26

    Im Innenraum ist alles schwarz mit gelben Details gehalten, aber soweit Serie.

    Bilder

    • 001.JPG
      • 327,88 kB
      • 850 × 1.280
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      • 107,67 kB
      • 960 × 720
      • 111
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  • dudie
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    • 7. April 2015 um 19:14
    • Offizieller Beitrag
    • #27

    :willkommen

    Servus Sven,

    viel Spaß hier im Forum und mit deinem gelben Spielzeug..

    BTW sehr schöne Vorstellung .spitze :bravo

    „Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: 'Das ist technisch unmöglich!'“

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  • 3nigm4
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    • 8. April 2015 um 12:56
    • #28

    :bravo sehr schön, gefällt mir gut
    mit alcantara Dachhimmel :love:

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  • Sven87
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    • 8. April 2015 um 19:48
    • #29

    Hier noch ein paar Bilder mit NOS-Radsatz und der etwas "weniger prolligen" Optik ohne Schriftzug ;)

    Bilder

    • 001.JPG
      • 180,28 kB
      • 960 × 720
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    • 002.JPG
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  • admin
    Boardleitung
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    • 8. April 2015 um 19:57
    • Offizieller Beitrag
    • #30

    der Batman Schlüsselanhänger :love:

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

    Welche Produkte ich verwende. -> klick mich

    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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  • Lord.of.noname
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    • 9. April 2015 um 00:50
    • #31

    ohne Schriftzug und mit den Ultras ist er echt :love:

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  • Gonzohb
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    • 11. April 2015 um 18:33
    • #32

    Wirklich ein sehr sehr schicker TT!
    Gelb ist eine geniale Farbe. Gibts leidr viel zu selten :(

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  • Sven87
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    • 4. Mai 2015 um 21:21
    • #33

    Hier noch ein kleiner Nachtrag bzgl. Motor/Software, da ich mittlerweile doch ein paar Kilometer sammeln konnte.

    Mit der mtm Stufe2 (424PS/560Nm)) ging der TT gefühlt schon ganz vernünftig, allerdings wurde es oberhalb von 280km/h doch etwas "zäh" und für die 308km/h Topspeed (laut Tacho auf gerader Strecke) brauchte man schon sehr viel Autobahn bzw. Geduld.

    Mit der aktuellen HPerformance Software ist die Leistung/das Drehmoment noch unbekannt. Laut Aussage von Tobi sollten die Werte für den Serienlader allerdings ganz gut sein ;) Prüfstand steht noch aus
    Auf der Autobahn bin ich jedenfalls mal ganz entspannt 315km/h gefahren, geht also doch schon ordentlich. Auch die letzten km/h gingen recht zügig, dann kam allerdings die 100er Zone und der Drehzahlbegrenzer dürfte wohl auch nicht mehr lange auf sich warten lassen

    Unterm Strich ist das Fahrverhalten ein ganz anderes. Mit der mtm Software kommt ab ca. 3500U/min ein merklicher Schub, was die Leistungsentfaltung recht kernig wirken lässt. Die HPerformance Variante dreht deutlich gleichmäßiger über das gesamte Drehzahlband bis hoch an die 7000U/min. Dadurch lässt sich das Auto auch mit niedrigeren Drehzahlen besser aus langsamen Ecken heraus fahren und man kann etwas feinfühliger agieren. Die Fahrbarkeit der HPerformance Variante finde ich deshalb besser als die der mtm Variante.

    Längsdynamisch macht die Karre richtig Laune und die Querdynamik wird demnächst mit neuem Haldex Steuergerät und NOS tauglichem Fahrwerkssetup nachgewürzt.

    tobi: Die Karte für die NOS liegt schon im Auto, ich hoffe Steuergerät und Fahrwerk kommen demnächst auch rein :smile

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  • HPerformance
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    • 7. Mai 2015 um 17:28
    • #34

    Hey Seven,

    Insoric ist ja bald da, dann messen wir den mal.
    Haldex Controller schon drin? :P

    Grüße Tobi

    HPerformance, Leistung durch Qualität!
    **das Maß der Dinge - 5 Zylinder und 4 Ringe**

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  • Niklas Trabert Photography
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    • 7. Juli 2015 um 21:36
    • #35

    Die ersten Bilder des Carshootings sind fertig!:)
    Gefallen euch die Bilder?

    Bilder

    • DSC_0013t.jpg
      • 720,65 kB
      • 4.832 × 3.200
      • 74
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      • 848,05 kB
      • 4.928 × 3.264
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    • DSC_0044t.jpg
      • 945,57 kB
      • 4.832 × 3.200
      • 69
    • DSC_0052t.jpg
      • 789,86 kB
      • 4.885 × 3.264
      • 74
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  • Sven87
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    • 7. Juli 2015 um 21:49
    • #36

    Na das sieht doch schon mal vielversprechend aus .spitze
    Bin schon auf die anderen Bilder/Locations gespannt!

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  • black_TTS_rds
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    • 7. Juli 2015 um 23:52
    • #37

    tolles Auto, wobei mir die variante mit nos-Radsatz und ohne Beschriftung viel besser gefällt :bravo

    freut mich für dich, dass du offenbar bei tobi am richtigen ort gelandet bist und wieder Freude am RS hast. :victory

    Gruss
    mauro

    Audi TTRS 8J Roadster, Sepangblau, DSG 8)

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  • hueni2000
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    60
    • 8. Juli 2015 um 00:02
    • #38

    Nettes Auto!
    Deine Ultras getauscht gegen Rotors? Ich hab's umgekehrt gemacht!
    Darf ich mal fragen welche Größe Du fährst?
    Tippe auf 8,5x19 ET35 weil die Schwingung schon sehr stark ist im Gegensatz zu meinen damals mit ET43 die nur mit 10mm Spurplatten passten und das nur bei der normalen RS Bremse!
    lg

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  • Sven87
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    • 8. Juli 2015 um 00:59
    • #39

    Ich fahre die 5Arm Rotor in ET52 9x19 mit 10er Spurplatten auf der VA und 15mm HA und die Ultras in ET42 9x19, jeweils mit 255/35ZR19.
    Die Rotoren sind der Radsatz für den Alltag mit Michelin Pilot Supersport, auf den Ultras ist der Dunlop Sport Maxx Race für die NOS montiert.

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  • Harry-TTRS
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    • 8. Juli 2015 um 09:57
    • #40

    Hast du ein Bild wo man die gesamte Sitzfläche und den Sitz von vorne sieht ?
    Wo hast du die Sitze mit Alcantara beziehen lassen und was kostet sowas ?
    Finde ich persönlich sehr gelungen :dafür

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