Tag Jungs und Mädels,
bin seit Februar endlich in den Genuss eines TTS (Bj. 2011) gekommen :geil
komme aus der nähe von Stuttgart, bin frische 21 Jahre jung und verdammt stolz das ich mir so ein Auto leisten kann 
War jetzt 1 Jahr lang im Golf 4 Forum unterwegs und versuch hier mich ebenso informativ ein zu bringen 
Bin gelernter Elektroniker für Geräte und Systeme und deshalb auch in Sachen Elektronik bestens bewandt 
Hier mein Uni schwarzer TTS mit Z-Perfomance 19"
Na das wäre ich auch
Mit 21 hab ich mich gerade angefangen im Golf IV Forum rumzutreiben. Auch eine super Community. Aber dir wird es hier auch gefallen.
Jetzt erst mal, herzlich Willkommen :willkommen
Und Glückwunsch zu deinem netten Gefährt. Du kannst gerne noch ein paar Bilder mehr posten und etwas zur Ausstattung, Laufleistung und was du noch mit dem Wagen vorhast erzählen.
:willkommen
Servus Matze,
viel Spaß hier im Forum und mit deinem neuen Flitzer :up:
Tausend dank schonmal für die nette Begrüßung! :bravo
Bis auf die Felgen ist er komplett Serie und auch die Austattung ist sehr minimal gehalten!
Laufleistung hat er jetzt 36.000 Km runter, nutz den Audi aber auch als Alltagsfahrzeug.
Fast schon Grundausstattung, aber das gibt mir mehr Ansporn alles selbst OEM nach zu rüsten!
Ich versuch mich zur Zeit auch im Fotografieren und anschließendem Bearbeiten...
Das nächste was ich machen werde, ist nach der Anleitung aus dem Forum hier den Tempomat nach zu rüsten. :GBeitrag
Im Oktober kommt die EDEL01 und Stufe 1 Leistungsupgrade, um dann auf die 320 Pferdchen zu kommen.
Dann muss ich mich noch schlau machen hier wie das ist mit Tieferlegen und Magneticride :lesen
Servus
woher kommst du genau? Ich arbeite in Kirchheim. Vllt sieht man sich mal
Reicht dir die Leistung jetzt schon nicht mehr? 
Tieferlegung ist recht simpel. Vernünftiges Gewindefahrwerk rein und KW Stilllegungssatz fürs MR.
Servus
woher kommst du genau? Ich arbeite in Kirchheim. Vllt sieht man sich mal
Hey 
genau komm ich aus Echterdingen, sollte dir bestimmt was sagen 
bin auch sehr viel in Stuttgart direkt unterwegs
Sehr geiler wagen! Glückwunsch allzeit gute fahrt und willkommen bei uns
hammer wagen!!!!!!
Was mir eben (warum auch immer) aufgefallen ist, ist das im Bild zu sehende,
sieht so aus als wäre das amaturenbrett bzw die Sicherungsabdeckung und das Amarturenbrett nicht richtig eingerastet oder so
Schau dir das mal an bei Gelegenheit
Ist mir aufgefallen, da ich gestern am sicherungskasten gewerkelt habe und bei mir dort kein spaltmaß ist, auch nicht beim amaturenbrett wie bei dir.
Reicht dir die Leistung jetzt schon nicht mehr?
Tieferlegung ist recht simpel. Vernünftiges Gewindefahrwerk rein und KW Stilllegungssatz fürs MR.
die Leistung ist vollkommen in Ordnung... Wenn du aber mittlerweile in Stuttgart unterwegs bist darfst du dich unter 300 PS schon gar nicht mehr blicken lassen...
mir geht's aber darum ich wollte schon immer mal ein Auto mit einer 3 vorne dran besitzen
okay super dachte da auch evtl an ein ST Suspensionen xTA wenn dir das was sagt
Schau dir das mal an bei Gelegenheit
Mach ich danke, für den Hinweis du hast recht da stimmt irgendwas nicht... Fällt mir selber erst auf Hahahaha
Ist mir aufgefallen, da ich gestern am sicherungskasten gewerkelt habe und bei mir dort kein spaltmaß ist, auch nicht beim amaturenbrett wie bei dir.
jap das is nicht normal!!!!
die Leistung ist vollkommen in Ordnung... Wenn du aber mittlerweile in Stuttgart unterwegs bist darfst du dich unter 300 PS schon gar nicht mehr blicken lassen...
mir geht's aber darum ich wollte schon immer mal ein Auto mit einer 3 vorne dran besitzen
okay super dachte da auch evtl an ein ST Suspensionen xTA wenn dir das was sagt
O.K. Wenn dir das wichtig ist, wäre ein RS evt. die bessere Wahl gewesen.
Klar sagt mir das was. Das ist ein KW aus verzinktem Stahl. Hab ich auch gutes von gehört.
Klar sagt mir das was. Das ist ein KW aus verzinktem Stahl. Hab ich auch gutes von gehört.
Da hast du schon recht aber den S kann ich grade so unterhalten, beim RS wäre meine finanzielle Insolvenz 100% safe 
Habe auch noch nichts schlechtes gehört, bin jemand der gerne mal rum probiert und vergleicht, vllt sogar noch diesen Sommer mal beide antesten
Man muss ja auch noch weitere Ziele und Träume haben und obwohl ich mich wiederhole. Du hast dir ja mit deinen jungen Jahren schon ein respektables Gefährt gegönnt.
Was meinst du mit "beides"? Tuning und Fahrwerk? Mein Gewinde kommt in 2 Wochen verbaut. Freu mich schon wie ein kleines Kind.
Willkommen hier, schöner tts hab bei mir auch kleinere Kennzeichen genommen, finde aber mittlerweile das es vorne komisch aussieht wegen der vorgegeben größeren Kennzeichen "Mulde"
Man muss ja auch noch weitere Ziele und Träume haben und obwohl ich mich wiederhole. Du hast dir ja mit deinen jungen Jahren schon ein respektables Gefährt gegönnt.
Was meinst du mit "beides"? Tuning und Fahrwerk? Mein Gewinde kommt in 2 Wochen verbaut. Freu mich schon wie ein kleines Kind.
Hast du absolut recht! ich bin noch jung und definitiv grün hinter den Ohren, da muss ich niemandem was vormachen!.. Ich bin kein Profi Rennfahrer und dementsprechend verhalte ich mich auch im Straßenverkehr 
KW und ST meinte ich... wobei ich nach bisschen googlen fast gar keine Unterschiede finde 
Willkommen hier, schöner tts
Das nervt mich auch ziemlich, deswegen bin ich noch am Überlegen ob ich nicht den RS Grill hole aber habe gelesen das man dann am Träger was absägen muss 
Bzgl. Fahrwerk kann ich dir nur sagen, dass die KW aus Edelstahl sind und die von ST aus verzinktem Stahl. Hab zwar irgendwo mal gelesen, dass es sich bei der Technologie immer um das Produkt aus der letzten Serie von KW handeln soll, aber das war durch Dritte. Du kannst ja mal berichten, was dabei rum gekommen ist.
Das nervt mich auch ziemlich, deswegen bin ich noch am Überlegen ob ich nicht den RS Grill hole aber habe gelesen das man dann am Träger was absägen muss
hier wurden auch schon einige andere Lösungen diskutiert..
TTS Facelift Grill in US Ausführung
