TTC S-Line in Monzasilber

1. offizieller Beitrag

    Hallo TT(S) FahrerInnen

    Zeige Euch gerne mal mein TT Blechle nach
    ner Swizöl Kur. Viel Spass beim anschauen! :D

    servus,

    nen schicken wagen haste, steht super da!

    vom swizöl-zeugs bin ich ja begeistert :D der glänzt wie ne speckschwarte ;)
    was haste denn genau gemacht und welche produkte verwendet?

    gruß, andy

    Einmal editiert, zuletzt von Savas (21. Mai 2009 um 21:27)

    Sieht sehr gut aus! Aber viel Kilometer hat der noch nicht, oder? (Die Bremsscheiben sind noch so schön "unverrostet"..)

    Was mir nicht so gefällt:

    1) Die ovalen Endrohre passen nicht zu den Ausschnitten im Heckdiffusor. Sieht irgendwie hingebastelt aus.

    2) Die Bremssättel hätte ich in schwarz, silber oder in Wagenfarbe lackiert. Das rot passt zu einem gepimpten 1.4L Lupo, aber nicht an so einen schönen TT! Diese rot angepinselten Bremssättel kommen für mich direkt nach den "Porsche" oder "Brembo" Fake Aufklebern auf serienmäßigen Bremssätteln.. ;)

    Danke Chef vom Dienst, hab' hier bestimmt viel Spass.
    (Kann mich nur leider in der Firma nicht bei den
    TTS Freunden einloggen...) X(

    Ja Savas, was hab' ich denn alles benutzt. Mal am Kopf
    kratz... Aussen: Knete, Cleaner Fluid medium und
    diesmal das Concorso Wachs, fuer die Auspuffendrohre
    die Metallpolitur von AutoBrill. Innen: Leather Cleaner,
    Leather Glaze, (beides Original Colourlock Produkte)
    fuers Alcantara von Colourlock die entsprechende
    Versiegelung, von Zaino die Z-10 Lederpflege, GumFeed
    von Swizöl und den Schnellreiniger von AutoBrill.

    Warum die Bremsscheiben nach fast 1 Jahr noch
    schoen unverrostet sind Blue Beauty? Denke kommt
    wohl daher, dass ich das Fahrzeug nicht bei Regen und
    im Winter bewege. Was Dir nicht so gefaellt,
    (Geschmaecker sind zum Glueck verschieden) 8)
    Die ovalen Endrohre passen nicht so schlecht zu den
    Ausschnitten, wie es auf den Bildern vielleicht wirkt.
    Wurde alles sauber angepasst, bin wohl aehnlich heikel
    wie Du. Die Bremssaettel lass ich rot, Fake hin oder
    her. Bremse wird nach meinem Umzug, oder spaetestens
    naechsten Fruehling, auf EBC Brakes spezial Anfertigung
    mit Schweizer MFK umgebaut. Dann nix mehr Fake... :D

    Allen einen schoenen Abend und Allzeit gute Fahrt!
    Gruss Maenf

    Guten Abend miteinander

    Da mein TT jetzt knapp 1 Jahr alt ist, gabs heute mal was kleines zum Burzeltag. :love:
    BBS Felgen und LED Scheinwerfer. Viel Spass beim Bilder anschauen... 8)

    Tante Edit spricht: Sorry, hatte mit dem Bilderupload Probleme. 8|

    Gruss
    Maenf

    Einmal editiert, zuletzt von Maenf (18. August 2009 um 21:08)

    Danke euch beiden fuers Kompliment!

    Tiefer legen ist hier in Zuerich so ne Sache, an jeder
    Ecke eine Schwelle oder Baustelle. Kommt vielleicht
    irgendwann einmal. Vorher aber wohl die RS Bremse... :whistling:

    Gruesse
    Maenf

    Guten Abend (Morgen) liebe TT+TTS+TTRS FahrerInnen und TT Interessenten

    Da mein TT diese Woche mal wieder Burzeltag hatte, gab's mal wieder
    etwas nettes Neues. Das ist nun der aktuelle Stand:


    Gruss
    Maenf

    Hallo,
    die Theke steht dem Wagen! ;) Was muss man rechnen für die Umrüstung? Antwort gerne als PN!
    Gruß!
    Michael

    Objekte mit stealth-eigenschaften sind bestrebt, ihre Signatur zu reduzieren.

    Aufgrund der Leistungsfähigkeit werden meist Tarnmaßnahmen gegen Radar- und Infrarotortung und die Entdeckung durch gegnerische elektronische Aufklärung implementiert.

    Stealth's schwarzes Biest!

    Schön daß es noch Leute gibt die in ihr Fahrzeug investieren und es pflegen. :thumbup:
    Die RS Theke sieht natürlich toll aus. Ich gönn sie aber dem Topmodell zwecks Wiedererkennsungswert weshalb ich sie aus Respekt nicht montieren würde. Die BBS Felgen sind nicht mein Fall. Da haben mir die originalen 19er DS besser gefallen.
    Weshalb jetzt schon eine RS Bremse nachrüsten? Wärs nicht besser erstmal in etwas mehr Leistung zu investieren?

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von PremiumPerformance

    Die RS Theke sieht natürlich toll aus. Ich gönn sie aber dem Topmodell zwecks Wiedererkennsungswert weshalb ich sie aus Respekt nicht montieren würde. Die BBS Felgen sind nicht mein Fall. Da haben mir die originalen 19er DS besser gefallen.
    Weshalb jetzt schon eine RS Bremse nachrüsten? Wärs nicht besser erstmal in etwas mehr Leistung zu investieren?

    Absolut auch meine Meinung, aber wieso in eine Bremse investieren, die auch Käse ist? Lieber einen absolut verschmerzbaren leichten Aufpreis in Kauf nehmen und in eine gute Bremse investieren :!:

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

    Guten Abend miteinander

    Danke für die Komplimente + Anregung.

    Meine Aussage, es wird "wohl die RS Bremse", ist jetzt auch
    schon fast 1 Jahr her. Inzwischen kenne auch ich die RS Bremse
    besser und werde diese nicht nachrüsten. Also keine Sorge,
    es wird etwas anderes. Und Leistung hat mein Fahrzeug bis jetzt
    genug, hatte das Fahrzeug nicht mit der Serienleistung damals
    beim Händler abgeholt... :thumbup:

    Zu den Preisen fürs Nachrüsten des RS Heckspoilers hier im Ricola Land:

    - 1 Spoilersatz grundiert = 805.00 CHF
    - 1 Satz doppelseitiges Klebeband für Spoiler = 2.10 CHF
    - 1 Satz Befestigungsteile für Spoiler = 1.90 CHF
    - Klebstoff für Spoiler = 11.40 CHF
    - 4x Mutter mit Wellscheibe M6 = 7.80 CHF
    - klein & Verbrauchsmaterial = 15.50 CHF
    - Fremdarbeit Lackiererei = 575.00 CHF
    - elektrischer Heckspoiler demontiert = 202.50 CHF
    - elektrischer Heckspoiler mit Testgerät deaktiviert = 81.00 CHF
    - RS Heckflügel zusammensetzen und kleben = 67.50 CHF
    - RS Heckflügel montiert = 148.50 CHF
    - 2 Blinddeckel für Heckklappe eingesetzt = 13.50 CHF

    Gruss
    Maenf