TTRS aus Wien

Hallo Leute,

da ich mich bereits vorgestellt habe möchte ich nun hier meinen TTRS vorstellen, da ich das Auto seit ca. einem Monat habe, gibt es noch keine großartigen Veränderungen werde aber regelmäßig hier berichten.
Das Auto habe ich mit 60.500 km aus 1.Hand gekauft,ist ein Handschalter aus dem Jahr 07/2011 und ist in bestens gepflegtem Zustand.

Meine erste Änderung war das Concert Radio gegen ein RNS-E zu tauschen, das ging relativ einfach von statten, nächste Veränderung ist ein Bilstein B16 Gewindefahrwerk.
Bei meiner Suche wollte mir der RS nie ohne Flügel gefallen und wollte diesen unbedingt als erstens nachrüsten, mittlerweile bin ich unentschlossen was den Flügel angeht da mit auch der elekt. Spoiler momentan gut gefällt.

Ich hatte vor kurzem die Möglichkeit in einer alten Reifenfabrik paar Fotos zu machen die ich euch nicht vorenthalten möchte.

Habe mich nun doch entschlossen den Flügel nachzurüsten, und bin vom Ergebnis begeistert. Die Diffusorleiste in Wagenfarbe macht das Heck auch noch um einiges schöner.
Die Teile habe ich anhand der hier im Forum kursierenden Anleitung bestellt und auch danach eingebaut, ein großes Lob an den Verfasser hat bei mir wunderbar funktioniert.

Zitat von Gerhard57

:willkommen Ev. sehen wir uns mal!

Vielen Dank Gerhard. Eventuell, so viele RS fahren bei uns in der Gegend nicht herum

So gestern war es endlich soweit, bei meinem TTRS wurde ein Bilstein B14 Gewindefahrwerk verbaut incl. Einstellung auf der Radlastwaage und Vermessung. Das ganze wurde von den jungs von BRT-Automotive durchgeführt, die haben bei mir einen sehr positiven Eindruck was das Know How rund ums Fahrwerk angeht hinterlassen.
Wer einen Fahrwerksspezialisten in Österreichischer Grenznähe sucht ist dort sicherlich gut aufgehoben.
Wer mehr Wert auf Optik als Fahrbarkeit legt wird mit der Abstimmung auf der Radlastwaage nicht glücklich werden da hier das Heck in der Regel meinstens Teifer ausfällt wie die Front, dafür hat man ein gut ausbalanciertes Auto welches wesentlich besser um die Ecke fährt .
Das Fahrverhalten hat sich gegenüber dem Serienfahrwerk imens verbessert und noch dazu nebenbei die Optik auch.

Folgende Radlasten kamen nach der Einstellung zu stande (incl.Fahrer) VL 461 kg VR 470 kg HL 304 kg HR304 kg Gesmtgewicht incl. Fahrer 1539kg Gewichtsverteilung Front 60% Heck 40%.

Zitat von Myth75

Wundert mich nicht das du da gut aufgehoben warst ,BRT kenne ich gut habe damals dort mein Öhlins einstellen lassen

Möchte mir gar nicht vorstellen wie so ein gut abgestimmtes Öhlins performt , muss ich auch irgendwann einmal bei einem Fahrzeug verbauen.

So habe vorgestern spontan einen Felgensatz ergattert, war eine meiner Wunschfelgen und da kam plötzlich auf ebay Kleinanzeigen ein neuwertiger Satz zu einem Preis bei dem ich zuschlagen musste.
ATS GTR in 9.0x19 ET 48 in Dark Grey, die Felge passt meiner Meinung nach vom Design und von der Dimension her perfekt zum TT RS.
Nebenbei ist die Felge auch um einiges leichter als die originalen Rotorfelgen, so habe nur 2 schnelle Bilder mit dem Handy gemacht.

Eine kleine Neuerung habe den Grillrahmen und den kleinen Frontspoiler in schwarz glänzend folieren lassen. Das Ergebnis kann sich sehen lassen, die Front wirkt meiner Meinung nach wesentlich stimmiger.

Zitat von DerSchorsch

Jäp kommt gut :dafür

Dankeschön

Zitat von Dr. RS

Coole Bilder
Sieht so viel stimmiger aus!!

Sag Danke

Zitat von Bam

Sehr schöner RS :daumenhoch:
Den würde ich sicher nicht übersehen!
vielleicht sieht man sich ja mal in Wien :winken :victory

Bestimmt , so viele TTS fahren einem hier auch nicht über den Weg.