TT RS mit DSG?

Wenn Audi einen TTRS + rausbringt - habe ich bereits einen TTRS ++ .

Da bestellt man sich einen RS mit HS weil es heißt es kommt kein DSG. Man hat noch nicht mal den Wagen und er wird mit DSG kommen und noch viel schlimmer wahrscheinlich eine 380PS Ausführung. Komm mir auch ziemlich verarscht vor da ist man im Glauben den Stärkstens TT zu kaufen und dann wird immer wieder eins draufgesetzt. Solange die Leistungssteigerung von Audi auch für den 340PS RS nachrüstbar wäre ist es vielleicht noch ok. Alles andere ist Kundenverarsche.

Mit der Lieferzeit läuft es doch genauso ab wie mit dem DSG, 380PS oder den Alcantara Himmel. Man wird an allen Ecken und Enden belogen. Bei Bestellung heißt es 2,5 Monate. Auf der AB sinds dann auf einmal schon gute 3 Monate und wenn ich nicht selber bei Audi nachgefragt hätte, wüsste ich immer noch nix von ende Sept. also 5 Monate Lieferzeit. Zumindest den Kunden kann man doch rechtzeitig informieren. Zumal mir von Audi gesagt wurde, dass mein TT schon immer seit Bestellung auf ende Sept. steht. Da stellt sich nur die Frage wer besser im Verarschen ist Audi oder der Händler. Ganz ärgerlich ist natürlich auch, dass ich mittlerweilen meinen Gebrauchten schon verkauft habe, da ich nie von ende Sept. ausgegangen bin und ich jetzt zusätzliche Kosten durch diese Lügerei für ein Leihfahrzeug selbst bezahlen muss.

Hallo an alle TTRS Fahrer

Ganz ehrlich -> ich kann euren Unmut verstehen. Wie ich bereits unter "Audi TTRS Special Edition" am 07.06.2010 berichtet hatte, dass ein 380 PS starker TTRS(+) kommen wird, so haben sich bereits auch viele Mitglieder über die Gründe der Bestellverschiebung bzgl. des DSG geäußert. Die zusammenfassende Einschätzung einen TTRS mit DSG erst nächstes Jahr bekommen zu können, wird richtig sein. John Rambo hatt vermutlich die besten Quellen diesbezüglich, meine Quelle bestätigt die von John Rambo direkt vor Ort erhaltene Information.

Das sowohl im Verlauf Nachnesserungen am 7-DSG kommen werden, als auch an einem relativ neu entwickeltem Motor Verbesserungen vorgenommen werden, ist ganz klar. Das bezieht sich in erster Linie bei solchen Produkten auf die Effizienz sprich Verbrauch, Abstimmungsoptimierung etc. Das daraus eine Leistungssteigerung auf etwa 380PS erwächst ist für mich wiegesagt nicht neu, aber für Käufer des TTRS (1. Generation) nach bereits einem Jahr des Neuwagenkaufes mehr als ärgerlich. Da ich nicht unter dem inneren Zwang leide, immer das momentan Beste zu haben, hab ich mich auch zunächst für den TTS entschieden ... GRINS TTRS mit DSG kommt später nach "Endkundenausreifung" Naja die lügen sich halt alle einen zurecht, da ist Audi eben auch nicht besser und der Kunde halt das letzte Glied in der Kette ... Und mal ganz ehrlich, es wird IMMER was besseres, schnelleres etc. geben. Siehe auch Computerbronche -> was du heute kaufts ist morgen out. Das is ne Binsenweisheit ... und das der "Frust" am größten ist, gerade wenn man gemeint hat, sich das BESTE vom BESTEN gekauft zu haben ist klar !!

Lieben Gruss TTSUPER

Zitat von PremiumPerformance

Gibt mit Sicherheit Schlimmeres.

Ja ich fahr grad so etwas "schlimmeres" haha XD

dito!

Golf III, 75 PS, ohne Klima!

Kotzzz!

Aber der März 2011 kommt!

Zitat von DamianBochi

Aber der März 2011 kommt!

Du glücklicher! Wünsch dir alles gute damit! Darf man fragen was genau? Naja bis vor 4 Monaten hatte ich noch ein 3er Coupe Leider war eine Insolvenz im Umfeld doch etwas härter, sodass ich aushelfen musste,aber hey! für nen normalen TT würds bereits reichen. Aber wer will einen normalen TT, wenn es einen TT RS+ geben wird XD

jo hier:

https://www.tts-freunde.de/board/index.ph…60490#post60490

Nett nett... viel Spaß damit!

für mich die bisher logischste Schlußfolgerung!

Ich freue mich über meine 340PS Version. Ich denke die 380PS Variante, wenn sie kommt, wird mit einem Preisupdate oder als Extra, welches wieder extra kostet, zur Verfügung gestellt werden. Da ich sowieso an eine Leistungssteigerung interessiert bin, stecke ich das Geld lieber dort hinein und fahre mit 500+PS herum und muss mich nicht über einen TTRS mit 380PS aufregen!

Ich sehe der Sache gelassen entgegen. Habe auch mal überlegt erst im Frühjahr zu bestellen, aber dann möchte ich ja den fertig umgebauten TTRS haben und wenn ich den dann erst bekomme muss ich den noch einfahren. Um das zu verhindern bekomme ich meinen im Oktober und kann dann nach und nach in aller Ruhe den Wagen einfahren und schauen ob alles in Ordnung ist, ggf. noch auf Kulanz/Garantie richten lassen.

Gruß Denis

PS: Man hat eh keinen Einfluß auf das Geschehen.

Wenn es eine 380 PS Version geben wird die die 340 PS Variante zu 100% ablöst kann man im gleichen moment 5k€ vom Wiederverkaufswert abziehen. Das ist das schlimme daran.

Aber man kann ja nicht immer warten und warten bis irgendwann die letzte evolutionsstufe erhältlich ist. Und was wäre wenn man es trotzdem macht? Dann kommt 5 Tage später der Modellwechsel. Deswegen in Zukunft nur noch gebrauchte kaufen da weis man schon beim kauf was "danach gekommen sein wird".

Oder man nimmt den Diesel TT....da gibts ja nur eine Leistungsstufe

Ne scherz beiseite. Das is schon ne Lachnummer was Audi rausbringt. Ich hoffe trotzdem darauf, dass es ala BMW nur ein Performance Paket ist mit geänderter Software oder vllt noch ne Ansaugbrücker oder sowas. Alles andere wäre Marketing und Kundenstammtechnisch ein K.O.

Hmm. Ich überlege gerade so ein bisschen hin und her bei einer Tasse Kaffee - 10.15 Uhr, ein zweites Frühstück wär schön - Es soll doch den RS3 geben, nach meinen Infos, die mir mein gesagt hatte vor ein paar Tagen, als ich mir ein Käbelchen für's AMI holte, mit dem gleichen Motor wie der TTRS. Der S3 hat 265 PS, korrekt? Dann müßte der RS3 schon die 340 PS bekommen, würde passen. Wenn der RS3 aber 5-zyl.-Turbo mit 340 PS hat, fühlen sich die Kunden für den TTRS verarscht. Erstens wird der RS3 billiger sein (sehr wahrscheinlich) und der TTRS ist im Modellstamm über dem A3 anzusiedeln. Dessen RS-Modell müßte das ja dann auch! Sprich, der TTRS bekommt das Leistungs-Upgrade auf 380 PS nur, weil er sonst, bzw. der RS3, nicht mehr in die Hirarchie passt - Was ist von dieser These zu halten?

--> Davon abgesehen ärgert mich schon, dass der RS3 überhaupt mit dem 5-Z-Turbo kommt - allein preislich schon! Wird viel billiger werden, mit gleicher Potenz! Und dann hat man so ein RS3 Proll neben sich an der Ampel stehen, der die 20.000 Ersparnis in den Motor, etc. gesteckt hat und dich eiskalt, trotz wahrscheinlichem Mehrgewicht, stehen lässt... hmm

Ich halte von der These eigentlich gar nichts ... siehe z.B. den kaum vorhandenen Unterschied zwischen S3 und TTS.

Und warum sollten sich die TTRS Kunden verarscht vorkommen? Ist doch ganz einfach .. wenn ich was sportliches mit zwei Türen, 2 Sitzen und nem begrenzten Kofferaum will (bzw. mir das genügt) nehme ich den TT RS ... brauche ich dagegen mehr Platz und mehr Sitze nehme ich einen RS3...

Btw ... manch einer (Proll) sollte hier mMn mal erheblich an seinem Ego bzw. seinem Geltungsbedürfnis arbeiten