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Audi mit Formel E und DTM in die Zukunft

  • Audi Blog
  • 29. August 2018 um 20:57
  • Audi Blog
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    • 29. August 2018 um 20:57
    • #1
    Zitat von Audi Blog
    • Marke bestätigt werkseitige Engagements in den Topserien Formel E und DTM
    • Fans erleben vollelektrischen Motorsport und beliebte Tourenwagenrennen
    • Entwicklungsvorstand Mertens: Verstärkter Bezug zur Serienentwicklung

    Audi fährt auch 2019 im Motorsport elektrisch. Gleichzeitig verlängert der Hersteller sein werkseitiges Engagement in der populären Tourenwagenserie DTM.

    Audi war in der Saison 2017/2018 der erste deutsche Automobilhersteller, der in der Formel E an den Start ging. Mit vier Siegen und insgesamt elf Podiumsplätzen holte Audi Sport ABT Schaeffler nach zwölf Rennen rund um den Globus die Team-Meisterschaft. Der Einsatz in der vollelektrischen Rennserie, die mit der Teilnahme weiterer Hersteller und Partner gerade einen Boom erlebt, bildet die elektrische Säule des Motorsport-Engagements.

    Zudem setzt Audi auch in Zukunft auf die DTM und packenden Motorsport mit Verbrennungsmotoren. Dabei steht die DTM im kommenden Jahr vor einem der größten Umbrüche in ihrer gut 30-jährigen Geschichte. 2019 werden moderne Vierzylinder-Turbomotoren eingeführt. Zudem findet die Premiere der „Class One“ statt, die von der DTM und der Japanischen Super GT vorangetrieben wird. Das neue Reglement ermöglicht den Einsatz der Autos in beiden Championaten. Es bildet die Basis für ab 2019 erstmals stattfindende gemeinsame Rennen und eine verstärkte Internationalisierung. Voraussetzung für das weitere Audi-Engagement in der DTM ist, dass nach dem Ausstieg von Mercedes-Benz spätestens ab 2020 wieder mindestens drei Marken vertreten sind.

    „In der Formel E beweisen wir Vorsprung durch Technik bei der E-Mobilität“, sagt Peter Mertens, Entwicklungsvorstand der AUDI AG. „Gleichzeitig entwickeln wir auch unsere Verbrennungsmotoren weiter. Vierzylinder-Turboaggregate mit zwei Liter Hubraum bieten eine gute Mischung aus Performance und Effizienz. Sie sind weltweit die wichtigsten Motoren und kommen ab 2019 in der Class One zum Einsatz. Die DTM erhält dadurch – genau wie die Formel E – einen verstärkten Bezug zur Serienentwicklung.“

    Audi-Motorsportchef Dieter Gass: „Ich bin davon überzeugt, dass wir mit unseren beiden Engagements gut aufgestellt sind. Mit dem Gewinn der Team-Meisterschaft haben wir in der Formel E direkt im ersten Jahr unsere Kompetenz bei der E-Mobilität unter Beweis gestellt. Daran wollen wir natürlich anknüpfen und uns gegen die zahlreichen neuen Wettbewerber durchsetzen. In der DTM sehen wir dank zukunftsweisender Technologien wie den neuen Turbomotoren nach wie vor großes Potenzial. In Bezug auf den dafür notwendigen dritten Hersteller habe ich großes Vertrauen, dass DTM-Chef Gerhard Berger diesen für spätestens 2020 an den Start bringt.“

    Der Beitrag Audi mit Formel E und DTM in die Zukunft erschien zuerst auf Audi Blog.

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    Quelle: https://www.tts-freunde.de/blog/2018/08/2…in-die-zukunft/

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  • NeTTermann
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    • 29. August 2018 um 22:22
    • #2

    Formel E, der Anfang vom Ende des Rennsports.

    Dann wird auch nicht mehr an der Rennstrecke gegrillt weil alle Vegan essen?‍♂️?‍♂️?‍♂️

    Geile Zukunft ?

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  • Bert
    Ewiggestriger
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    • 29. August 2018 um 22:49
    • #3

    und die Grid-Girls werden durch genderneutrale Individuen ersetzt;(

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  • R8PTOR
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    • 30. August 2018 um 09:19
    • #4

    Fahrer werden auch bald durch Computer ersetzt :D

    Orange is the new Black.

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  • Bert
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    • 30. August 2018 um 09:31
    • #5

    Die Zuschauer dann auch und alles ist gut:)

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  • Ravenous
    Gast
    • 30. August 2018 um 11:09
    • #6

    Formula E schauen ist wie bei nem eSports Wettbewerb bei Fifa zuzusehen, statt im Stadion zu sitzen.

    Die spiele ich lieber ne Runde Need for Speed auf der PS4.

    Außerdem frage ich mich, wie Audi seine Kompetenz bei e-Mobilität unter Beweis stellt, wenn das Auto für die Formula-e einheitlich von Spark Racing zusammen mit Renault und Dallara entwickelt wurde für alle Teams, der Antriebsstrang von Schaeffler und die Batterie von McLaren stammt.

    Selten so ein Marketing Blabla gelesen.

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  • FrizzanteF
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    1
    • 31. August 2018 um 00:08
    • #7

    ;(

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