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Motorschaden am TTRS 8S

    • TT RS FV/8S
  • link815
  • 30. November 2018 um 15:45
  • Oliver1991
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    • 1. Februar 2019 um 05:57
    • Offizieller Beitrag
    • #21
    Zitat von admin

    der neue RS scheint ja ein richtige Sorgenkind zu sein ???

    Nein, Falschaussage!! Viel schlimmer war der alte 5 Zylinder Motor mit seinen Ringstegbrüchen!

    @ my TTRS story

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    • 14. April 2020 um 13:50
    • #22

    Hi!

    Gerade hat mir ein Freund geschrieben, das sein TTRS 2018 mit 22tkm kaptialen Motorschaden hat. 28tsd Euro durch Händler festgestellt. Passiert beim Beschleunigen aus 130 km/h mit knapp 100 Grad Öltemperatur und vor 3tkm frisch gemachtem Service. Bilanz: Kolben Zylinder 3 keine Kompression mehr und Nockenwellen fest. Ufff!

    Zudem hat er bereits ein neues Steuergerät und neues Verdeck bekommen. Er ist ziemlich gefrustet von seinem Traumwagen.

    LG

    Manu

    :)I like Big Boost and I can not lie:)

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  • Oliver1991
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    • 14. April 2020 um 15:27
    • Offizieller Beitrag
    • #23

    Hab ich auch gelesen bei MT.

    Die Ursache wäre doch mal sehr interessant.

    Komisch ist auch das er so kurz erst beim Service war.

    28k ist aber dann inkl. Einbau. Komplett neuer Motor.

    Und leider wie ich lesen musste ja mit aktuellem Update, wo er dann kein Knallen mehr hat.

    Bei insta war auch ein TTRS von HGP gemacht mit 600PS, der hatte plötzlich keine Kompression auf allen Zylindern.

    Bin gespannt was da raus kommt.

    @ my TTRS story

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  • T-Bone Shifter
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    • 14. April 2020 um 18:51
    • #24

    So Update: Steuerkette gerissen, kam vorhin aus der Werkstatt?

    LG

    Manu

    :)I like Big Boost and I can not lie:)

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  • admin
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    • 14. April 2020 um 23:25
    • Offizieller Beitrag
    • #25

    ||

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

    Welche Produkte ich verwende. -> klick mich

    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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  • Sam110
    Gast
    • 15. April 2020 um 00:49
    • #26
    Zitat von T-Bone Shifter

    So Update: Steuerkette gerissen, kam vorhin aus der Werkstatt?

    LG

    Manu

    miese Sache, weißt du zufällig welche der beiden Steuerketten es erwischt hat? Die Zahnkette im primärtrieb oder die Rollenkette im sekundärtrieb?

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  • T-Bone Shifter
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    7
    • 15. April 2020 um 14:14
    • #27

    Hi!

    Soll wohl die 8mm Primärkette für den Kurbelwellentrieb sein.

    LG

    Manu

    :)I like Big Boost and I can not lie:)

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