Hallo Leute. Bin jetz nach nem Jahr Audi s5 doch wieder soweit mir wieder nen TTS zu holen. Keine Frage der s5 ist geil aber mir fehlt einfach der Klang hatte da damals für nen v6 wirklich mehr erwartet. Aber das hört uns liest man ja überall das die klangmäßig ziemlich zugeschnürt sind. Da fand ich meinen damaligen tt deutlich lauter innen wie außen.
Suche nur nach tts 8j max 140 tsd km Coupé Automatik und ab 2011. was haltet ihr von den beiden ?
Vielen Dank schonmal im Voraus.
Der zweite Link geht nicht.
Zum Ersten: willst du echt bei dieser Art von Händlern kaufen? Vielleicht tue ich dem auch Unrecht, aber ich denke mit Gewährleistung wirds da später schwierig.
Ansonsten würde ich dir eher zu weniger Ausstattung und dafür weniger Kilometer auf dem Tacho raten.
Viel Erfolg!
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta…=AUTOMATIC_GEAR
Sollte jetzt gehen. Also der nardo graue hat zwar viele km runter was mir aber sagt das dieses Auto kein saisonwagen sondern nen altagsauto ist und eher ruhiger gefahren wurde als Saison Fahrzeug ???
Hatte meinen tt damals auch als Daily in Gebrauch und da „verheizt“ man den eben seltener
Bei dem grauen macht mich der relativ günstige Preis stutzig. Optik mäßig sieht der aber echt gut aus.
Sorry aber die Logik musst du mir mal erklären
Einen Daily verheizt man weniger als ein Saison Fahrzeug…
Ich behaupte jetzt einfach mal meiner ist mit 9 Jahren und 60 tkm auf der Uhr weniger verheizt als der Graue mit 5 Jahren.
Ich denke für 20zig bekommst du was besseres mit weniger Kilometer.
Fährt man den tt jeden Tag so wie ich damals fährt man halt besitteter als wenn man 6 Monate zb nen Golf 1.4er fährt und dann im Sommer endlich wieder das spaß Auto rausholt. Kann mich da halt aber auch täuschen. Ist ja jeder anders im Umgang mit Autos. Eigentlich wollt Ich aber auch nur eure Meinungen zu den beiden Autos hören.
der V6 S5 war ein Witz! Vom Klang her einfach lächerlich!
Deine Links gehen leider nicht 
Liegt es daran das ich die links vom iPad aus reinstelle ?also leistungsmäßig ist der s5 echt geil aber wenn man beim Gas geben nichts hört geht für mich der Fahrspaß flöten
Der erste ist zwar ein Competition und sieht ganz gut aus allerdings wäre ich vorsichtig bei „im Kundenauftrag“
Der letzte Service war 05.2017 also längst überfällig und das Navi ist nicht original.
Den zweiten finde ich Preis Leistungsmässig ok mehr aber auch nicht.
Wie schon geschrieben ich denke da findest du definitiv was besseres.
Edit: bei mir gehen beide links
und ich dachte immer, so WE Schönwetter Fahrzeuge wie z.B. mein Roadster, der nur bei Sonnenschein rausgeholt wird, noch nie Regen, Schnee, Waschstraße, Stop-and-Go in der City, nur Langstrecke, ..., gesehen hat, wären gepflegter. Tja, so kann man sich irren....
BTW. einen Wagen bei einem Autohaus an einer Bundestraße mit passendem Namen würd ICH mir definitiv noch nocht mal Nachts ansehen. Und PS, der Wagen hat definitiv ein Fwk drinnen, lese ich aber nichts in der Anzeige von
Bitte nicht den Competition 
Der TT sieht in jeder anderen Farbe Xmal besser aus als in diesem Grau 
Also mir gefällt er in diesem "nardo " grau sehr gut. Aber im kundenauftrag ist immer so eine Sache. Was ist denn Eurer Meinung nach ein realistischer Preis für einen tts bis Max 100tsd km. ? Damit ich mal weiß auf was ich achten muss.
Ich denke je nach Zustand bist du da bei 20-25k € ...
Den würde ich persönlich jetzt gut finden ?
Ich denke du kannst dich da schon an der Preisbewertung von mobile orientieren.
Das Lenkrad muss neue weil das Leder abgegriffen ist. Ansonsten ist der TTS in meinen Augen viel zu teuer.
Wo siehst du denn das dieses Lenkrad abgegriffen ist ? Konnte da jetzt nichts sehen. U laut scheckheft wurde bei dem auch noch nie s-tronic sowie Haldex Öl gewechselt
Und wo siehst du das da noch nie DSG und Haldex Öl gewechselt wurde ?
Die Bilder zeigen doch nur die letzten ab 70tkm
Wo siehst du denn das dieses Lenkrad abgegriffen ist ? Konnte da jetzt nichts sehen. U laut scheckheft wurde bei dem auch noch nie s-tronic sowie Haldex Öl gewechselt
Weil das Lenkrad extrem Speckig aussieht.
Und wo siehst du das da noch nie DSG und Haldex Öl gewechselt wurde ?
Die Bilder zeigen doch nur die letzten ab 70tkm
Ja gut hast recht. Müsste man dann mal erfragen. Das Ding ist wenn es bei 60tsd km gewechselt wurde ist es ja quasi schon wieder fällig. Hier im Forum stand doch glaube Empfehlung alle 30-45tsd richtig ?
Alle 60tkm oder Haldex nach 4 Jahren steht im Serviceheft
