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Audi RS3, TTRS OPF Soundfile

    • TT RS FV/8S
  • admin
  • 22. September 2019 um 23:14
1. offizieller Beitrag
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    • 22. September 2019 um 23:14
    • Offizieller Beitrag
    • #1

    gebt euch das mal. Aufpassen auf den Sound des RS3 der immer wieder Launch Control durchführt ( OPF, Sound ) FAIL :(

    Externer Inhalt www.youtube.com
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    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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  • Der Hausmeister
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    • 22. September 2019 um 23:48
    • Offizieller Beitrag
    • #2

    Eine einzige Furz Kompilation:huh::huh::huh:

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

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    • 23. September 2019 um 06:26
    • Offizieller Beitrag
    • #3

    ?

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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  • Paladin301
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    • 23. September 2019 um 12:20
    • #4

    Da lobe ich mir nach wie vor meinen Handschalter mit gepflegtem Flatshift und hartem Unterbrecher drin.

    Ist vielleicht retro und nicht so effizient, vermittelt aber erheblich mehr Emotion und Freude.

    Audi TTRS, Motorrevision HGR, Schweizer LLK, EDEL01 Prototypen AGA, KW Clubsport, Sachs Sintermetall Kupplung, Raeder Motorsport Felgen, Schalensitze, Mov'It Stahlbremse

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  • Ravenous
    Gast
    • 23. September 2019 um 12:50
    • #5

    Ja, die ganzen Facelift Modelle und neuen RS4/RS5 hören sich eher peinlich an. Herrlich sind die beiden Daytonagrauen RS3 VFL dazwischen, die brüllen im Vergleich ordentlich los und lassen den neuen R8 danach ziemlich müde wirken vom Sound her.

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  • admin
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    • 23. September 2019 um 19:08
    • Offizieller Beitrag
    • #6
    Zitat von Ravenous

    Ja, die ganzen Facelift Modelle und neuen RS4/RS5 hören sich eher peinlich an. Herrlich sind die beiden Daytonagrauen RS3 VFL dazwischen, die brüllen im Vergleich ordentlich los und lassen den neuen R8 danach ziemlich müde wirken vom Sound her.

    das gleiche dachte ich mir auch!

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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    • 23. September 2019 um 19:08
    • Offizieller Beitrag
    • #7

    Ich finde den Sound vom neuen RS5 & RS4 einfach nur arm. =O:|

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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  • 1977coach
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    • 24. September 2019 um 10:54
    • #8

    ...welchen Sound???

    Klingen beide so ähnlich wie mein alter Vorwerk Staubsauger.

    Audi R8 V10+ voll und Serie

    Audi TTRS 8S Coupe, grün metallic , 364kW (HGR), Eventuri , KW-Fahrwerk, 9,5x19"...

    BMW E36 H5 2,5 (M50B25), Einzeldrosselanlage mit Airbox, Cardiff-Zelle bis auf die Dome, KW Competition mit NS-Abstimmung + Uniball,VA Anlage mit 100Zeller ca.169kW 7.600U/min

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  • Larsen
    Gast
    • 24. September 2019 um 11:23
    • #9

    Ich kann dir sagen das der normale TT mit OPF noch deutlich "staubsaugiger" ist. :D Der 5-Zylinder rettet es ja immerhin noch etwas...

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  • 1977coach
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    • 24. September 2019 um 11:57
    • #10

    Ich meinte auch den 6Zyl. vom RS4 und RS5. Der RS4 B4 hatte einen (für mich) tierisch geilen Sound, davon ist leider nix mehr geblieben.

    Ein normaler TT muss nicht unbedingt wie ein Biest klingen, haben die 1,8t im 8N auch nicht.

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