Vorstellung Raum Dortmund TTRS 8s

So nach erfolgreicher Erholung im Urlaub kam ich dann total Motiviert bei meinem Mechaniker 9Uhr in der Werkstatt an, umdie Akrapovic zu Montieren.

Montage war Recht einfach und schnell, danach dann der Motor gestartet und was ein geiler Sound

Und vorallem legal mit der ECE Zulassung

Das wird es so auch in Deutschland bei dem Trend Immoment nicht mehr geben, aber für mich war die Investition es Wert.

Halli Hallo ,

Hatte ja geschrieben in meinem ersten Beitrag das ich einen s3 8l hatte mit einem Garrett Umbau.

Mit dem s3 war ich auch mal auf einer 1/4 Meile Veranstaltung von EFR Germany und um einen vergleich zu haben hab ich mich für den Sonntag mal angemeldet weil ich mal sehen will was der TT in vergleich fährt weil es ja doch schon sehr aufs Material geht

Wenn ich da neue Infos habe und Zeiten melde ich mich wieder

LG

Moin Zusammen

Bin wieder zurück aus Brilon war ein Mega Geiles Event und hat echt wieder Spaß gemacht ist auch für mich das 8 Jahr das ich an der Veranstaltung Teilnehme

Hab den Samstag genutzt um mich mit Leuten auszutauschen und zu quatschen und den Sonntag dann zum fahren und das bei bestem Wetter

Klassen mäßig ist es so aufgebaut das es nach Hubraum eingeteilt wird und mit Turbo oder Kompressor Aufladung nochmal x 1,7 Multipliziert wird.

Darüber gibt es dann nur noch die Outlaw Klasse die für Fahrzeuge sind die mit Reaktionszeit unter 11 Sekunden fahren.

Für die meisten ist aber die Reine Fahrzeit Wichtig so wie bei mir auch

Ich war dann in der über 3500ccm also die Klasse unter den Outlaws.

Soweit so gut

Bin Ingesamt 5 Läufe gefahren

Der Erste Lauf war dann (mit Wheelspin!) eine 11.08 da die Strecke sehr kalt war noch und daher wenig GRIP da war.

Beim 2 Lauf bin ich auch bei einer 11er Zeit geblieben

Beim 3-4 Lauf konnte ich dann eine 10.8 rausfahren.

Und beim 5 Lauf ging es dann tatsächlich auf eine 10.78 echt wahnsinn :o

Hab Durch die Reaktion auch eine 10.999 gefahren und bin dadurch dann in die Outlaws gerutscht und in der Klasse eben letzter geworden (1 Platz war ein Dragster Camaro mit Fallschirm mit einer 8er Zeit :D)

Bin aber Top zufrieden mit der Zeit für eine Serien nahes Auto

Dankeschön

Vorallem hab ich auch noch alles drin, Rückbank, elektronische Sitze.

Da ist bestimmt noch was drin und für eine "Serienauto" bin ich mehr als zufrieden

Dein Auto würde mich aber auch stark Interessen was er schaffen würde

DiTeg66 Dankeschön

Ja wieso nicht spricht ja nichts gegen

Moin Moin,

Viel neues gibt es nicht, aber der Tankdeckel ist jetzt schwarz lackiert

Habe mir aber gedacht so ein bisschen Akzent ist auch nicht verkehrt und hab mir das TT nochmal in Rot plotten lassen, weil ich es im zweifel wieder abziehen kann aber finde ich ganz gut

Ansonsten habe ich schonmal paar Tage vor ab von meiner Freundin passende Schuhe zum Auto geschenkt bekommen die ich echt passend finde

Ansonsten alles beim alten, Auto läuft und säuft und fährt ohne Probleme und nährt sich langsam den 90tkm im März hat er ohne Probleme frischen TÜV bekommen und in dem Zuge neues Motor und DSG Öl

Liebe Grüße

Speedo

Alter Schwede 😍 Das sieht mega aus! @pi.unique danke

Sehr schickt, und coole Schuhe

Bild muss noch 1 Grad nach links gedreht werden

@nlcarbon Dankeschön

TTRS_paule Das ist am Zollverein in Essen. Ist eigl ganz nett da für Fotos

So kleines zwischen Update.

Hab mir vor Wochen das Netz für hinten bestellt damit die Rückbank raus kann

Carbonara Strebe in schwarz mit Roten nähten. Ist die günstigste Alternative zum AP Strebenkreuz

Zumal ich noch einen Termin jetzt im September habe zum Leder, Lenkrad, Folie, Bremse, Felgen und Auspuff Aufbereitung und Keramik versieglung bin gespannt

Wenn die Strebe drin gibt's nochmal ein Update

So nun ist sie drin. Bin Zufrieden soweit die Rückbank Brauch eh kein Mensch beim TT

Wobei die Roten nähte nur auf einer Seite Leider sind aber naja, ist ja kein Show and Shine Auto

Und es geht weiter

Habe mir Spontan die Bremskühlung von Speedeneering gekauft konnte es bisher noch nicht testen aber zumindest ist sie drin. Montage sind 2min.

Gewinnt zwar keinen Schönheitswettbewerb aber das ist mir eh nicht wichtig

Vorher war garnichts verbaut. Normalerweise bräuchte man dann auch andere Ankerbleche oder müssen komplett raus weil da sonst garkeine Luft hinkommt..

Also meine bremse war nach einer Runde Nordschleife komplett Tod, da macht die Bremskühlung doch aufjedenfall Sinn 😅