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TT-RS aus der Steiermark

  • MATS-RS
  • 21. Juni 2020 um 12:39
1. offizieller Beitrag
  • MATS-RS
    Anfänger
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    6
    • 21. Juni 2020 um 12:39
    • #1

    Grüß euch TT-Freunde!

    Ich komme aus Österreich und besitze seit 2017 eines ibis-weißen 2010er, Handschalter, Audi TTRS. Das Fahrzeug war beim Kauf komplett serienmäßig und hatte lediglich 30.000km Laufleistung drauf.

    In der Zwischenzeit hat sich einiges getan 8o und so wurde das Auto mehr und mehr in Richtung Clubsport-Tracktool modifiziert. Die Fahrdynamik steht bei mir an erster Stelle!

    Kurz noch ein paar Details zu meiner Person bzw. zu den Bereichen wo ich mich gut auskenne und welche vielleicht für dieses Forum ganz nützlich sein könnten :lol: :

    Ich bin 33 Jahre alt und bin seit 14 Jahren in der Automobilentwicklung tätig. Insbesondere konnte ich viel Erfahrung im Bereich Motorsportentwicklung sammeln, welche mir für mein Hobby-, dem Motoren- bzw. Rennmotorenbau und Anfertigen von Faserverbundteilen, sehr nützlich ist.

    Wünsch euch allen noch einen schönenSOnntag, man schreibt sich...

    Liebe Grüße

    CFK Ansaugsystem + M100 Software + Eigenbau AGA + Wagner EVO 2 LLK + GFB Schubumluftventil + Kohlefaser Clubsport Ausbau + LI-ION Batterie + ATS GTR Evo 18" + KW CS 2-fach + Girodisc Reibringe mit Pagid Beläge + Stahlflexleitungen + optimierte Bremsbelüftung

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  • admin
    Boardleitung
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    • 21. Juni 2020 um 12:49
    • Offizieller Beitrag
    • #2

    Hey hey willkommen bei uns :) Nicht soviel schreiben zeig uns BILDER! :D <3

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

    Welche Produkte ich verwende. -> klick mich

    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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  • T-Bone Shifter
    Fortgeschrittener
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    • 21. Juni 2020 um 12:59
    • #3

    Hi!


    Auch von mir ein herzliches Willkommen! Ja Bilder,Bilder,Bilder!

    Hoffe du kannst uns mit deiner Berufserfahrung hier unterstützen.


    LG

    Manu

    :)I like Big Boost and I can not lie:)

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  • TT33GB
    Schüler
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    • 21. Juni 2020 um 16:13
    • #4

    Herzlich Willkommen und lg in die Steiermark aus Kärnten ;)


    Ps: Bildeeeer ^^

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  • MATS-RS
    Anfänger
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    • 23. Juni 2020 um 19:04
    • #5

    Grüß euch!

    Danke für den Empfang, ein paar Impressionen vorweg...

    Sobald ich wieder etwas mehr Zeit habe werde ich mal bei den Fahrzeugvorstellungen euch ein paar Details zeigen.

    Liebe Grüße

    Bilder

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      • 278,15 kB
      • 1.016 × 677
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      • 1.400 × 1.050
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      • 334,18 kB
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      • 1.130 × 754
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      • 18

    CFK Ansaugsystem + M100 Software + Eigenbau AGA + Wagner EVO 2 LLK + GFB Schubumluftventil + Kohlefaser Clubsport Ausbau + LI-ION Batterie + ATS GTR Evo 18" + KW CS 2-fach + Girodisc Reibringe mit Pagid Beläge + Stahlflexleitungen + optimierte Bremsbelüftung

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  • raser2
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    • 28. Juni 2020 um 08:17
    • #6

    Servus! Tolle Fotos und vor allem ist das auch sehr dezent gemacht! Es ist ganz selten, dass mir solche Umbauten gefallen, aber bei dem Auto wurde es wirklich schön!

    NeTTe Grüße aus Weiden in der Oberpfalz! :) TT RS plus 8J (04-10) / Golf 7 R MTM (10-04) / Porsche 991.1 C2 Schalter (04-10) / Porsche 991.1 C2S PDK (04-10) & eine Garage voll Mopeds :) Aber leider viel weniger Zeit als Fahrzeuge, aber das wird schon noch.

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  • trickit
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    • 28. Juni 2020 um 10:46
    • #7

    na...dann auch ein <3'liches willkommen auch von mir ....

    nette vorstellung und ja,ein schickes fahrzeug hast du...gefällt mir richtig gut :thumbup:

    wer will findet wege,wer nicht,gründe...

    jens

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  • Blue-Screen
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    • 28. Juni 2020 um 15:17
    • #8

    Wow... Sehr cool!!! :thumbup:

    Audi TTRS, Baujahr 2016, Mythosschwarz metallic, HGP Stage II


    Audi RS4 Avant „Bulldoggen- und Cane Corso-Taxi“, Baujahr 2014, Sportclassicgrau, 4.2 Liter V8

    Cayenne Turbo S „Bulldoggen- und Cane Corso-Taxi“, Baujahr 2016, Tiefschwarz metallic, 4.8 Liter V8 zwangsbeatmet

    VCDS vorhanden (original, kein China-Böller). Kann gerne von jedem in meiner Nähe in Anspruch genommen werden.

    PGEAR vorhanden. Kann auch gerne mal für ne Messung ausgeliehen werden.

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  • MATS-RS
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    • 30. Juni 2020 um 06:19
    • #9

    Vielen Dank für die Blumen 8), hab auch große Freude damit. Was die Optik angeht gibts eventuell schon bald mal ein Update. Ich bin leider aktuel ziemlich eingedeckt, werde mich sobald ich wieder mehr Zeit hab, melden...

    CFK Ansaugsystem + M100 Software + Eigenbau AGA + Wagner EVO 2 LLK + GFB Schubumluftventil + Kohlefaser Clubsport Ausbau + LI-ION Batterie + ATS GTR Evo 18" + KW CS 2-fach + Girodisc Reibringe mit Pagid Beläge + Stahlflexleitungen + optimierte Bremsbelüftung

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