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TTRS Motor ein 5-Zylinder Reihen TSI?

  • mindscope
  • 19. Juni 2008 um 21:52
  • Savas
    Gast
    • 20. August 2009 um 00:51
    • #961

    glückwunsch!

    fotos?!?

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  • 5ZylinderRS
    Moderator
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    • 20. August 2009 um 01:43
    • Offizieller Beitrag
    • #962

    danke!


    weißt du schon näheres?


    bestell dir direkt die theke! ohne geht garnicht, das ding gehört einfach da drauf. hat bisher JEDER gesagt der ihn gesehen hat

    Wenn du jetzt bestellst, hast du ihn vielleicht in 2 moanten! die Carbonspiegelkappen und der Grill sind z.b. noch nicht lieferbar als ET

    • Vorheriger offizieller Beitrag
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  • speedster78
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    • 20. August 2009 um 16:36
    • #963

    Da freu ich mich aber für dich :thumbup:


    allzeit knitterfreie Fahrt.


    Fotos kommen ja sicherlich noch, oder ?????? :pinch:

    ... kissing ass doesn´t leave a minty aftertaste ...

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  • Hampi
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    • 25. August 2009 um 12:25
    • #964

    MTM hat losgelegt; man(n) kann gespannt sein 8o

    http://www.mtm-online.de/

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  • Hampi
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    • 9. September 2009 um 18:09
    • #965

    http://www.abt-sportsline.de/tuning/shop/Au…teigerung-3711/

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  • ThunderSmile
    Profi
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    • 4. August 2010 um 00:39
    • #966

    was haltet ihr davon TTRS-Clubsport :D :thumbup:

    Viele Grüße
    Marco

    PS3-ID: ThunderSmile

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  • KS-HA***
    Gast
    • 4. August 2010 um 00:53
    • #967
    Zitat von ThunderSmile

    was haltet ihr davon ='http://www.rls-cartuning.ch/downloads/Techletter/01-2010/20100309_Techletter_01-2010.pdf']TTRS-Clubsport :D :thumbup:

    Die Idee finde ich eigentlich Klasse... aber die Umsetzung wieder weniger...

    1. kann man dies wenn man es alleine zusammenstellt sehr viel günstiger alles bekommen... und dann noch die anderen Teile weiterverkaufen
    2. sind 235er auf 9,5 Zoll Felgen mMn unvorteilhaft
    3. Kann man eventuell bessere Chiptunings bekommen als dieses, welches nur das von Abt einfach ist (sogar die gleichen Tabellen etc)...
    4. gehört zu einer Clubsportversion noch richtige Schalensitze, ein Käfig (oder zumindest Überrollbügel) für mich in ein Auto ;)

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  • Lukas1993
    Profi
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    • 4. August 2010 um 00:54
    • #968

    Hört sich meiner Meinung nach gut an ;)

    "Ein Auto ohne Vierradantrieb kann nur eine Notlösung sein"
    Walter Röhrl

    Gott schuf das Turboloch, damit auch ein Sauger den Hauch einer Chance verspürt


    Moderator - bei Problemen, Wünschen, Anregungen bitte melden :)

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  • scav
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    • 4. August 2010 um 09:04
    • #969

    naja, die lassen einfach den Wagen bei Abt tunen (sogar die Leistungsdiagramme sind gleich von der Abt Webseite 1:1 übernommen worden), fragen dafür 1.000-2.000 € mehr für Tuning wie Abt und montieren dann noch PZeros. Das kann ich auch ohne die machen...

    Einmal editiert, zuletzt von scav (4. August 2010 um 10:08)

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  • Lukas1993
    Profi
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    • 4. August 2010 um 09:50
    • #970

    oke, wenn das so ist dann zieh ich meine Meinung zurück ! ich habs mir nicht genau durchgelesen und nur eckdaten angesehn .. :thumbdown:

    "Ein Auto ohne Vierradantrieb kann nur eine Notlösung sein"
    Walter Röhrl

    Gott schuf das Turboloch, damit auch ein Sauger den Hauch einer Chance verspürt


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  • scav
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    421
    • 4. August 2010 um 10:17
    • #971

    Hab mal nach geschaut, Abt verlangt 3.800€ brutto für die 420PS/570Nm Leistungssteigerung inklusive neuer Ladeluftkühler (der ja anscheinend weniger kühlt als der Serien-LLK von Audi). Für das exakt gleiche Tuning fragen die hier 6990 CHF, was ungefähr 5.100€ entspricht. Also fast 1.300€ mehr als Abt.

    Die Frage ist nur, lassen sie Abt das Tuning wirklich abfertigen oder haben sie die Datensätze einfach nur bei Abt eingekauft?

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  • PremiumPerformance
    Gast
    • 6. August 2010 um 23:43
    • #972

    Warum verbauen die 235er? Gibts die Pzero Corsa nicht als 255er?

    • Zitieren
  • KS-HA***
    Gast
    • 6. August 2010 um 23:46
    • #973
    Zitat von PremiumPerformance

    Warum verbauen die 235er? Gibts die Pzero Corsa nicht als 255er?

    vermutlich weil Sie dumm sind :D ...

    Die Corsas sollte es schon breiter geben, aber vermutlich ist das wegen des Gutachten oder der doch relativ schmalen Felgen... bei 8,5er wären 255 mMn nicht vorteilhaft, aber 245er sollten schon drauf sein... aber vllt gibt es die dann nicht ;)

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  • PremiumPerformance
    Gast
    • 7. August 2010 um 00:17
    • #974

    Wieso 8,5? ?(
    Da steht doch "Sportfelgen OZ Superturismo LM 9.5x19-Zoll" und da würden die 255er sehr gut drauf passen!

    • Zitieren
  • KS-HA***
    Gast
    • 7. August 2010 um 00:25
    • #975
    Zitat von PremiumPerformance

    Wieso 8,5? ?(
    Da steht doch "Sportfelgen OZ Superturismo LM 9.5x19-Zoll" und da würden die 255er sehr gut drauf passen!

    stimmt, hatte ich falsch in Erinnerung...

    Ja, das bedeutet einfach das die übelst blöd sind... 235er auf ner 9,5er Felge ist mal Absturz... und die Corsas gibts ja auch in anderen Größen...

    aber wenigstens sind das die alten Corsas, nicht die neueren (welche im Trockenem nochmals schlechter sind)...

    Aber eigentlich sind die Corsas auch relativ schlechte Semislicks... also ich finde das Angebot relativ schlecht, wie schon oben gesagt habe...

    Das ist von hinten bis vorne nur Abzocke und dann noch schlecht zusammengestellt... Wir hatten mal einen Clubsport TTRS aus Spaß im Forum gemacht, der war deutlich besser zusammengestellt :thumbup:

    • Zitieren
  • Savas
    Gast
    • 12. August 2010 um 20:29
    • #976

    bin heut zufällig beim surfen auf das gestoßen

    http://www.konstruktionspraxis.vogel.de/themen/antrieb…rticles/222892/

    evtl schon bekannt, wollt jetzt nicht die ganzen 49 nochmal durchlesen ;)

    achja und wenn man sich schon mal dabei is

    http://www.turbos.bwauto.com/press/newsArticle.de.aspx?id=242

    viel spaß ;)

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