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RS in Exclusivlack Glutorange

  • 5ZylinderRS
  • 20. August 2009 um 00:59
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    • 27. November 2009 um 19:21
    • #81

    ASA GT-2.

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    • 8. Dezember 2009 um 00:15
    • #82

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  • 5ZylinderRS
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    • 8. Dezember 2009 um 01:19
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    • #83

    Dymag...nur anderer Vertrieb


    ich bestell mir jetzt doch die OZ, es gibt keine bessere Alternative ohne irgendwelche Probleme


    Dymag und Co bekommt man nicht ohne weitere eingetragen...und ich hab kein Bock auf dieses rumgeeier.

    OZ drauf, und fertig. Auch wenn es mir etwas stinkt so ne Firma zu unterstützen die ein halbes Jahr nicht liefern kann....Wirtschaftskrise....wohin mit dem Geld...ins Kopfkissen, will ja keiner.


    Was fakt ist, die Ceramic VA kommt :)

    hoffentlich passt sie auch ohne Adapterfräserei

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    • 8. Dezember 2009 um 06:27
    • #84

    I would choose 20"

    Einmal editiert, zuletzt von The Pretender (13. Dezember 2009 um 13:21)

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    • 13. Dezember 2009 um 12:58
    • #85

    Advan RS auf ein bmw 135i.

    Zitat von 5ZylinderRS

    ............nur mit den Felgen bin ich noch nicht durch, entweder ADVAN RS oder die Ultral. HLT, jeweils in 19"

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    • 13. Dezember 2009 um 13:02
    • #86
    Zitat von 5ZylinderRS

    Was fakt ist, die Ceramic VA kommt :)

    hoffentlich passt sie auch ohne Adapterfräserei

    Mov'it : movit - the brakes- CERAMIC BRAKES

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  • Foxy
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    • 13. Dezember 2009 um 15:15
    • #87

    Für das Geld, das du in den RS steckst, hättest ja nen R8 gekriegt...

    Volvo V60 Polestar

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  • 5ZylinderRS
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    • 13. Dezember 2009 um 19:43
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    • #88

    aha?

    dann stell mir mal diese Rechnung auf!


    PS R8 V10- 160.000€


    V8 ist für mich ein schaf im wolfspelz

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  • Lukas1993
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    • 13. Dezember 2009 um 20:30
    • #89

    mach mal trotzdem auch ne rechnung für v8..
    würd mich interesieren

    "Ein Auto ohne Vierradantrieb kann nur eine Notlösung sein"
    Walter Röhrl

    Gott schuf das Turboloch, damit auch ein Sauger den Hauch einer Chance verspürt


    Moderator - bei Problemen, Wünschen, Anregungen bitte melden :)

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    • 13. Dezember 2009 um 22:14
    • #90

    Naja, hab nichts vom V10 gesagt, für den reichts natürlich nicht...

    Also ich weiss ja nicht was du genau alles machen willst an deinem RS, aber soweit ich weiss wären da:

    -Ceramic Brakes (kosten wohl so 10000 Euro wenn ich die Aufpreisliste bei lambo/Audi/Porsche anschaue)
    -Carbon Felgen (sagtest nichtmal was von 9000 Euro)
    -Fahrwerk
    -war noch ne grosse Leistungssteigerung und leichte Schalensitze dabei?

    Mag nicht den ganzen Thread durchlesen, aber teuer kommt es auf alle Fälle, muss ich dir ja nicht sagen. Aber wenn mans hat steht ja nichts dagegen. Nur wenn ich soviel Geld auf der Seite hätte, würde ich mir direkt nen R8 kaufen, das ist eigentlich das, was ich sagen wollte, denn mir würde auch der V8 reichen.

    Gruss

    Volvo V60 Polestar

    Einmal editiert, zuletzt von Patrice (13. Dezember 2009 um 22:22)

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  • 5ZylinderRS
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    • 13. Dezember 2009 um 23:03
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    • #91

    selbst ein V8 kostet AB 109.000€


    deine Rechnung verstehe ich nicht.


    ich habe einen neuwagen und keine gebrauchte schleuder.

    nen gebrauchten R8 als V8?? neeeee, danke. Ich hab lieber Spass beim fahren.


    geplant sind:

    Ceramic VA Bremsen

    Felgen Fahrwerk, Felgen werden OZ, keine Dymag

    Sitze (PolePos)

    AGA und Abstimmung


    das sind in Summe ca +/- 25000eur

    + anschaffungskosten 60´ macht 85´, dafür gibts keinen neuen r8, außerdem muss ich nicht horrende summen an versicherung zahlen und kann die kohlen lieber woanders hinlegen. gibt ja noch andere sachen außer auto :)

    außerdem ist hier auch der Weg das Ziel...

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  • I'm Gone.
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    • 13. Dezember 2009 um 23:10
    • #92

    Allein VA bremsen. ???

    movit - the CERAMIC BRAKES for VW GOLF 32

    Zitat von 5ZylinderRS

    geplant sind:

    Ceramic VA Bremsen

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    • 13. Dezember 2009 um 23:20
    • #93

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  • Lukas1993
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    • 13. Dezember 2009 um 23:29
    • #94

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    "Ein Auto ohne Vierradantrieb kann nur eine Notlösung sein"
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    Gott schuf das Turboloch, damit auch ein Sauger den Hauch einer Chance verspürt


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  • 5ZylinderRS
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    • 13. Dezember 2009 um 23:40
    • Offizieller Beitrag
    • #95

    genau die.


    ich hoffe die passt auch, sprich Lochabstand und Topftiefe


    movit ist mir zu teuer, und die SOLL auch nicht so toll sein

    Die Audi Ceramic haben ein paar Leute von mir, die kann was.


    Ha bleibt (erstmal) serie, da gibt es nicht wirklich handlungsbedarf


    hier mal ein Größenvergleich:


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  • Lukas1993
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    • 13. Dezember 2009 um 23:42
    • #96

    Sieht Hammer aus :thumbup:

    "Ein Auto ohne Vierradantrieb kann nur eine Notlösung sein"
    Walter Röhrl

    Gott schuf das Turboloch, damit auch ein Sauger den Hauch einer Chance verspürt


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    • 14. Dezember 2009 um 00:09
    • #97

    Die Audi Ceramic bremsen kommen von SGL wie die PCCB von Porsche.

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    • 14. Dezember 2009 um 00:17
    • #98

    http://www.tt-owners-club.net/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=19390&g2_serialNumber=2

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  • KS-HA***
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    • 14. Dezember 2009 um 00:34
    • #99

    es gibt seit neusten vllt ne alternative zu den OZ (welche ja auch ihre TÜV Probs mit sich bringen (NUR M+S BEREIFUNG)...

    ATS Racelight...


    oder du fragst mal bei PPI-Design, die haben ja auch Carbonfelgen für zB den R8 ;)...

    Gruß
    Nicolas


    Einmal editiert, zuletzt von KS-HA*** (14. Dezember 2009 um 01:14)

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    • 14. Dezember 2009 um 05:49
    • #100
    Zitat von KS-HA***

    .......oder du fragst mal bei PPI-Design, die haben ja auch Carbonfelgen für zB den R8 ;)...

    Gruß
    Nicolas

    Das PPI rad komt von HRE und ist das Carbon serie rad.

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