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Free TT RS Capristo sport exhaust.

  • I'm Gone.
  • 14. November 2009 um 18:30
  • PremiumPerformance
    Gast
    • 3. Januar 2012 um 20:09
    • #41

    Bei Leerlaufdrehzahl "dieselt" das schon ziemlich heftig. :thumbdown:
    Eine lautere AGA scheint das typische Tackern noch zusätzlich zu verstärken oder kam das auf dem Video nur so rüber?

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  • misterk
    Gast
    • 3. Januar 2012 um 22:25
    • #42

    Also ich weiss nicht was manche hier gehört haben aber für mich hörte sich das an wie ein alter Trecker der schlecht eingestellt ist. Ein alter Diesel tacktakcktack :D :wacko: . Und der Sound beim Vorbeifahren ist auch net gerade prickelnd. Dafür soviel Geld liegen lassen? Da lobe ich mir die (leise) Sport-AGA ab Werk. ;)

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  • DamianBochi
    Profi
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    • 3. Januar 2012 um 22:30
    • #43

    teile die meinung von misterk hört sich nicht toll an!
    Da klan meiner ohne Kats 1000 mal besser!

    Was richtig gut klingt ist Flachwerk!
    Das wäre was!

    Audi TTRS sepangblau, ATS GTR 9x19 + Michelin Pilot Sport 4s - 245/35 ZR19, Edel01, H&R Stabis, Billstein Clubsport FW, STOPTECH ST60 + Raeder Heckspoiler, Carbon Exterieur, Clubsportumbau Rücksitzbank, Optikpaket schwarz, Audi Exklusiv privacy Verglasung (schwarz), Motorrevidierung MTR mit Creed Pleuel + IRP Gold Kolben, TTE 777, MTR Ansaugung, MTR Metallkats mit TÜV, Rieger Frontlippe, NOAK Heckdiffusor
    MTR Performance Paket 504 PS

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  • Sascha2609
    Anfänger
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    • 24. Februar 2012 um 11:49
    • #44

    Hi,an dem Klang der Capristo scheiden sich die Geister.In meinem Bekanntenkreis finden Die einen Sie Super und die anderen finden Sie zu blechernd.Die Kollegen die Sie jetzt zu blechernd finden fanden Sie vor dem entfernen des Vorkats wesentlich besser.Durch das entfernen des Vorkats hat sich der Sound schon noch sehr stark verändert.
    Die Geschmäcker sind halt verschieden.
    Gruß Sascha

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  • Paladin301
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    • 7. Januar 2014 um 17:48
    • #45

    Also ich kann nur sagen, dass das "Dieseln" im Video in der Realität nicht so zu hören ist. :love:

    Audi TTRS, Motorrevision HGR, Schweizer LLK, EDEL01 Prototypen AGA, KW Clubsport, Sachs Sintermetall Kupplung, Raeder Motorsport Felgen, Schalensitze, Mov'It Stahlbremse

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  • WeisVonNix
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    • 7. Januar 2014 um 21:15
    • #46
    Zitat von Paladin301

    Also ich kann nur sagen, dass das "Dieseln" im Video in der Realität nicht so zu hören ist. :love:

    Kann ich dir nur zustimmen!!!!
    finde ich auch. klingt richtig gut!

    Grüße aus Augsburg :up:

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  • Ice-man
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    • 8. Januar 2014 um 16:15
    • #47

    4K ist schon ein stolzer Preis.
    Vom Klang her reist mich das jetzt nicht so vom Hocker :S
    Aber es muß immer dem Besitzer gefallen.

    Das Problem unserer Zeit ist, dass die Dummheit aufgehört hat sich zu schämen.

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  • Paladin301
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    • 8. Januar 2014 um 16:49
    • #48

    Ich bin der neue Eigentümer dieses Fahrzeugs und kann mich nur wiederholen, dass er nicht ansatzweise so klingt wie auf dem Video.

    Audi TTRS, Motorrevision HGR, Schweizer LLK, EDEL01 Prototypen AGA, KW Clubsport, Sachs Sintermetall Kupplung, Raeder Motorsport Felgen, Schalensitze, Mov'It Stahlbremse

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  • Ice-man
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    • 9. Januar 2014 um 09:02
    • #49
    Zitat von Paladin301

    Ich bin der neue Eigentümer dieses Fahrzeugs und kann mich nur wiederholen, dass er nicht ansatzweise so klingt wie auf dem Video.


    Davon gehe ich aus.

    Habe es selbst auch nicht hinbekommen das es auf einem Video so klingt wie in Natura.

    Das Problem unserer Zeit ist, dass die Dummheit aufgehört hat sich zu schämen.

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  • Paladin301
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    • 29. Januar 2014 um 13:33
    • #50

    Fahre den Wagen jetzt 3 Wochen, könnte aber schon wieder lauter sein. Verdammt :D

    Audi TTRS, Motorrevision HGR, Schweizer LLK, EDEL01 Prototypen AGA, KW Clubsport, Sachs Sintermetall Kupplung, Raeder Motorsport Felgen, Schalensitze, Mov'It Stahlbremse

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