Moin

1. offizieller Beitrag

    Servus,

    dann stell ich mich auch mal vor!
    Ich heiß Ben, bin 21 und komm aus nem Kuhka... ähm, Verzeihung... ner Weltmetropole nahe Regensburg ;)
    Derzeit fahr ich n Dodge RAM, möcht mir aber demnächst n neues Gefährt zulegen.
    Bin mir eigentlich ziemlich sicher, dass es n Audi werden soll, darum hab ich mich hier im Forum angemeldet.
    Allerdings bin ich noch recht unschlüssig ob's eher Richtung TT oder doch mehr zum A4/A5 hin gehn soll.

    Vielleicht könnt ihr mir ja in der Hinsicht die Entscheidung etwas erleichtern :)
    Werd mich gleich jedenfalls mal etwas einlesen! :)

    GreeZz
    Ben

    Herzlich Willkommen und viel Spass hier. Was es werden soll wirst du mit deinem Gewissen vereinbaren müssen.Soll es eher ein (bitte nicht hauen wegen der Aussage!!!) "unfunktionelleres" Spassmobil sein oder ein komfortabler und etwas größerer A4/A5. Also mal vorab ich hab mich für die total unfunktionelle Variante entschieden. Wer braucht schon ein Auto mit viel Stauraum. :thumbup:

    Grüßle Tobi    

    Mit 21 den fetten Dodge Ram, zu geil :thumbup: :thumbup:

    Zur auswahl, der TT ist genial, in 7 wochen kommt das Facelift raus ;) vielleicht haut er dich dann komplett um ;)
    Und der A5 is eben nen cooles Coupe und der A4 ne typische Audilimo ^^

    "Ein Auto ohne Vierradantrieb kann nur eine Notlösung sein"
    Walter Röhrl

    Gott schuf das Turboloch, damit auch ein Sauger den Hauch einer Chance verspürt


    Moderator - bei Problemen, Wünschen, Anregungen bitte melden :)

    Joa... hat sich so ergeben ^^
    Is aber ned wirklich praktisch das Auto... Größe und Verbrauch sind recht unwirtschaftlich ^^
    Darum brauch ich auch n neues :)

    Ob TT, A4 oder A5 spielt jetzt nicht soooo die Rolle.
    Wobei mir der A5 fast am besten gefällt.
    Die Größe vom Auto spielt für mich keine Rolle (kann nur besser werden :D )

    Wie schaut das bei euch in der Praktik so aus in Sachen Unterhalt und Verbrauch (bei normaler bis sportlicher Fahrweise)? :)
    Ne Info, was ihr für ne Maschie unter der Haube habt, wär da ganz hilfreich ^^

    Also ich hab die Standart-Motorisierung vom TTS sprich 2.0l TFSI mit 272PS, 350Nm und Handschaltung.
    Versicherung ist bei mir bei 30% SF 27 oder so Vollkasko so bei ~250€ im halben Jahr. Verbrauch bei normaler Fahrweise bei mir 9,6l. Und da meiner ein Neuwagen war ist er ja auch steuerfrei.

    Grüßle Tobi    

    • Offizieller Beitrag

    Serwus Nachbar :) :thumbup:

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

    Zitat von Lukas1993

    Mit 21 den fetten Dodge Ram, zu geil :thumbup: :thumbup:

    Zur auswahl, der TT ist genial, in 7 wochen kommt das Facelift raus ;) vielleicht haut er dich dann komplett um ;)
    Und der A5 is eben nen cooles Coupe und der A4 ne typische Audilimo ^^

    hallo. was meinst du mit FaceLift?? Beim tt oder TTS?? versteh das nicht ganz? Eventuell ein Foto oder vergleich?
    Dankeeeeeeeeeeeee

    LG

    Also ich brauch jetzt nicht unbedingt so überperversen Beschleunigungsflitzer ^^
    Wenn er n schönen sportlichen Durchzug hats, reichts eigentlich.

    Meint ihr, die 211 PS -Variante is da ausreichend?!
    Also auch beim A4/A5?

    Hatte zwar TTs, A4, A5, Q5, Q7 und R8 schon zum Testen da, allerdings jeweils nur mit der stärksten Motorisierung.
    Das is eigentlich mehr als ich brauche :)
    Geb mich auch gern mit etwas weniger zufrieden, außer es macht am Verbrauch nichts aus ^^

    Danke für die Info mit'm Facelift... gut zu wissen ;)

    r8 zum Testen.. na sauber sog i :D
    der verbraucht n bissl mehr :thumbup:

    "Ein Auto ohne Vierradantrieb kann nur eine Notlösung sein"
    Walter Röhrl

    Gott schuf das Turboloch, damit auch ein Sauger den Hauch einer Chance verspürt


    Moderator - bei Problemen, Wünschen, Anregungen bitte melden :)

    kann mich da nur anschließen und nen sportlichen Durchzug hat der TTS auf jeden Fall. Natürlich reichen die 200 PS von dem Standart 2,0 TFSI auch aus aber der Spaßfaktor ist schon wesentlich höher. Hatte vorher einen 200 PS A3, der Unterschied war schon gewaltig.


    Und der Quattroantrieb ist schon Gold wert. Da ich schon ein Oldie bin ist für mich die S-Tronic noch das Nonplusultra. Im Stadtverkehr einfach entspannend und an der Ampel bei grün, Fuß aufs Gaspedal und ab geht die Rakete :D


    Dann steigt natürlich auch der Verbrauch aber 1Liter mehr (ca.11,5 L/100km) gegenüber dem A3 ist mir das schon wert und auch im Rahmen. Auf der Autobahn gilt das selbe, wenn man ihn tritt dann saugt er selbstverständlich ordentlich, war aber beim A3 auch nicht anders.


    Die Versicherung ist bei mir jetzt sogar einiges günstiger trotz Parkrempler mit dem A3 zum Schluß, wurde da natürlich hochgestuft X( , lag aber auch an dem schweinisch teuren VVD den ich in Verbindung mit dem Leasing mit dem A3 hatte. Zu Jahresbeginn ist sogar noch die Typklasse gesunken, da ist es jetzt noch etwas preiswerter. :)


    Entscheidener als der Unterhalt ist da vielleicht schon der Anschaffungspreis, da klafft doch schon eine recht große Lücke zwischen dem 2,0 TT und dem TTS. Dafür hat man aber schon einige Extras mehr an Bord. Für mich jedenfalls ist der TTS genau die richtige Mischung zwischen Preis, Leistung und Spaß..... :thumbup:


    Gruß

    Andreas

    @ Skywalker: Naja der R8 is da eher zufällig mit rein geraten. :thumbup:
    Den hatten meine Eltern n paar Tage da, um ihn auszuprobieren.
    Hatte dann halt das Vergnügen n bissl damit rum zu cruisen und ihn auszuprobieren! :thumbup:
    Hat mich glatt überzeugt der Wagen, würd ich mir sofort holen... is nur nix für mein Budget :D

    @ SOttle: Falls du den TTrs meinst.... die RS-Serie hab ich jetzt mal als eigene Sache für sich gezählt ;)
    RS hatte ich leider noch keinen da ^^


    Fand das schon Klasse, wie die Dinger abgehn =)
    Wär genau mein Geschmack.
    Allerdings bin ich da dann doch eher vorsichtig.
    Für mich fängt beruflich gesehn jetzt was neues an und ich weiß nicht, was das Budget genau zulässt.
    Darum dann doch lieber ne Nummer kleiner ;) Ne Krücke, die Probleme mit'm Anzug hat, solls dann natürlich auch nicht sein ^^
    Darum auch meine Frage mit'm 200 PS -TT bzw. mit 211 PS -A5 (wobei der A5 ja doch über 100 kg mehr auf die Waage bringt). :S

    Tja... Anschaffungspreis... :huh:
    Das is der springende Punkt.
    Ich hab zwar schon was auf der Seite und der Dodge bringt auch noch einiges, wenn er weg is.
    Aber etwas eingeschränkt bin ich trotzdem... mit meinen 21 Jahren hat sich da noch nicht das Vermögen angehäuft, dass man das mal eben aus der Portokasse zahlt ^^ :|
    Wird darum auch n Jahreswagen oder evtl. sogar n noch bissl älterer werden (zumindest wars so gedacht ^^)

    Derzeit is der A5 noch mein Favourit, was das Wunschenken anbelangt.
    Wobei ich mich, wenns n TT werden würd, die TTs Variante wollte (find ich allein optisch schon um einiges besser als den normalen).
    Allerdings spielt der A4 (als Limo) natürlich auch noch mit....
    Ohje... die Qual der Wahl... ich werd noch verrückt ?( ?(
    :D :D


    P.S.: Huch... nun sieh sich einer die Smilieflut an *gg*