Flott, man darf dabei auch nie vergessen, dass die Kiste neu und teuer ist und wir / TTRS Fahrer i.d.R. keine Millionäre sind. Das ist eine andere Sache als im fit gemachten E36 oder E30 Hobel.
Hat jemand eine Kamera Empfehlung, insbesondere wichtig mit vernünftiger Befestigung (RTS 30.7. :))
Hier findest a paar Videos vom John Rambo: https://www.tts-freunde.de/board/index.ph…p;threadID=3573
leider funktionieren aber die Einbettungen nicht mehr und da ich kein Moderator bin kann ich daran auch nix ändern 
Gruß
Lukas
@ pffuchser
Ich würde dir die GoPro HD Motorsports Hero empfehlen:
Hat TOP Qualität und super Befestigung für Auto und Motorrad !
@ pffuchser
Ich würde dir die GoPro HD Motorsports Hero empfehlen:
Hat TOP Qualität und super Befestigung für Auto und Motorrad !
Definitiv richtig, habe sie selber und die ist wirklich top 
Wenn Interesse einfach bei mir melden, weil 349 Euro musst Du dafür nicht ausgeben, es sei denn Du willst das 
Jap, 349 ist wirklich zu viel 
mit den link wollte ich die Kamera nur zeigen. 
Hallo,
und vielen Dank an RS Black Series und TTS-Jens für die übereinstimmenden Erfahrungsberichte .
Werd mir am Samstag auch mal das Modell von John Rambo anschauen und dann wohl kurzfristig zuschlagen. Ich habe bereits eine "ActionCam" (oder so ähnlich), die taugt zwar nicht die Welt, würde mir allerdings genügen, aber mit den mitgelieferten Befestigungen kann man nicht wirklich viel anfangen. Hab schon ein paar nennenswerte Szenen verpasst, weil ich sie nicht vernünftig befestigen konnte.
Jens
cooles teil... wenn das jemand von euch hat könnte er es doch am samstag mit zum treffen mitnehmen?
GoPro HD ist wirklich sehr genial! Ist auch die am meisten genutzte im Mountainbike- oder Outdoorbereich...!
@pffuchser & Rest,
was habt Ihr denn für Erfahrungen mit der TTRS Serienbremse?!
Bin zwar bisher nur Autobahntäter, aber habe echt schon vertrauensvollere Bremsanlagen kennengelernt. Von den Komponenten her scheint's mir als geneigter Leihe durchaus ok, aber ich hab das Gefühl die Kühlung könnte schon besser sein oder?
Gruss fan342
Hallo Fan342,
was habt Ihr denn für Erfahrungen mit der TTRS Serienbremse?!
das interessiert mich auch.
Ich muss dir sagen, dass ich dazu keine kompetente Aussage machen kann. Mir ist das mit den grundsätzlich schwachen Bremsen aus div. Tests bewusst und deshalb behandle ich die Bremse wie ein rohes Ei. Ich hatte auf meinem Turnschuh Movit und keine besonders guten Erfahrungen (Scheiben haben jedes mal nur ca. 50 Rd NS gehalten bis sie krumm waren, auch Original Porsche). Das war sicherlich auch ein Kühlungsproblem, es konnte mir aber niemand wirklich helfen und es geht richtig ins Geld. Ich wollte deshalb eigentlich eine Keramikanlage, da haben mich aber div. Postings aus dem Porschelager desillusioniert (danke KS-HA, Nicolas hat da am Wochende mal was dazu gepostet, offenbar arbeitet auch Brembo an einer Lösung). Ich lasse mir zusammen mit GTR Rädern Pagid Beläge bei Raeder Motorsport einbauen, dann sehe ich weiter. Das wird aber leider nicht vor Ende Juli sein, da die GTR gefertigt werden müssen. Ich werde sicherlich nicht in eine Movit investieren, die 370 des Audi sollte grundsätzlich ausreichen und bevor man sich eine neue Anlage gönnt kann man viel experimentieren. Ankerbleche weg ist für mich eine Option, für den Vielfahrer im Alltag aber wahrscheinlich nicht.
Wie schon gesagt, ich habe den TT RS bisher noch nicht scharf auf der Rennstrecke gefahren, behandle die Bremse wie ein rohes Ei und bin nur 3 Rd. NS auf meinem RS gefahren. BTG 8:20 hält die Bremse problemlos aus, ich weiß nur nicht wie lange. Allerdings bin ich letztes Jahr auf einem anderen TT RS im August auf der NS gewesen, da war es erheblich wärmer und die Bremse hat nach 2 Rd. deutliche Geräusche entwickelt.
Jens
Na dann mal Freiwillige für Experimente vor 
Ich habe meinen ersten Satz Scheiben bereits nach 6.000km (wie gesagt KEINE Rennstrecke) wg. (leichtem) Verzug und damit verbundenen Vibrationen reklamiert.
Gruss fan342
PS: Es gibt übrigens seitens Audi inzwischen eine Einbremsanweisung/-prozedur
Ich habe meinen ersten Satz Scheiben bereits nach 6.000km (wie gesagt KEINE Rennstrecke) wg. (leichtem) Verzug und damit verbundenen Vibrationen reklamiert.
So hat's mit der Movit im Turnschuh auch angefangen (das ist der Anfang vom Ende, das Auto war super, hatte aber aufgrund der Bremse nie dauerhaft Spaß damit, sozusagen eine Spaßbremse). Movit hat auch eine Einfahrprozedur für die Bremse, gaaanz sanft 10 mal ... oder so ähnlich, dass sich der Belag optimal an die Scheibe anpasst. Porsche verwendet bei der gleichen Anlage die Holzhammermethode (hat mir jemand erzählt :wacko:)
Aber 6.000km ohne Rennstrecke huiuiui. Vielleicht solltest du mal eine Anlage von ABT probieren
Jens
pffuchser
Ne Bremsanlage von Abt funktioniert bestimmt: Dann geht er nämlich erst gar nicht vorwärts 
Gruss fan342
pffuchser schaue Dir mal K-Sport Bremsanlagen an, bisher nur gutes Gehört. Und preislich im annehmbaren Bereich, bekomme da Konditionen für TTS-Freunde Mitglieder.
Nicolas hat sie auch verbaut und glaube er ist sehr zufrieden damit. Ich habe meine als Sonderbestellung bestellt. Sprich schwarz gepulverte 8 Kolben Bremssättel und 356mm Bremsscheiben schwimmend gelagert, deshalb warte ich immer noch 
hoffe auf Liefertermin Anfang Juni. Bremsbeläge werden EBC YellowStuff sein.
Werde berichten sobald die Anlage verbaut ist.
Ne Bremsanlage von Abt funktioniert bestimmt: Dann geht er nämlich erst gar nicht vorwärts
Der war gut . Ich fühle aber tatsächlich mit dir und hoffe dass ich verschont bleibe 
Vielleicht auch dank Tipps hier aus dem Forum, danke an TTS-Jens und KS-HA
Eines werde ich aber ganz sicher probiern, bevor XK€ in neue Anlagen investiere, wenn's geht: Ankerblech weg, aussen kann die Hitze frei entweichen, innen steht sie am Ankerblech, dass es beim nächsten Bremsen noch ein paar Grad heißer wird (das ist wieder mal nur meine persönliche These)
Jens: Hi! Was sind Ankerbleche und welchen Nachteil hat man ohne? Hast du meine Antwort bei Bayern-Treffen gelesen?
Gruß!
Michael
Hallo Michael,
Ankerbleche
sind die Schutzbleche auf der Innenseite der Bremsscheiben. Deren Vorhandensein führt natürlich
Gedacht sind sie zum Schutz, von was weiß ich wie immer auch nicht so genau. Mag auch von Auto zu Auto etwas variieren. Fahrwerkskomponenten, Bremsleitungen etc. werden vor Bremsstaub und Hitze geschützt. Im Bezug auf Hitze könnte das aber auch kontraproduktiv sein. Evtl. dient's auch zum Schutz der Scheibe selbst. Lt. Movit' sollen diese Bleche entfernt werden.
Als nächstes hat Raeder mein Auto, die werden's schon richten.
P.S: Deine Antwort habe ich gelesen. Ich musste noch abklären ob der Platz frei ist, sonst hätten wir mit deinem fahren müssen :). Ich nehm dich gerne mit. Entweder du kommst zu mir oder wir treffen uns an der A3.
Flott, man darf dabei auch nie vergessen, dass die Kiste neu und teuer ist und wir / TTRS Fahrer i.d.R. keine Millionäre sind. Das ist eine andere Sache als im fit gemachten E36 oder E30 Hobel.
Hat jemand eine Kamera Empfehlung, insbesondere wichtig mit vernünftiger Befestigung (RTS 30.7. :))
Also ich weiß nicht, aber sehe die goproHD...
Ich würde diese Cam jeden Tag wieder kaufen... http://cgi.ebay.de/2GB-Spy-Car-Key-Chain-Camera-DVR-Webcam-Video-Recorder-/130364514876?cmd=ViewItem&pt=AU_Gadgets&hash=item1e5a54a23c#ht_2965wt_913
Man kann bis zu 8GB Speicherkarten benutzen und Sie macht für 20€ inkl. 2GB Speicherkarte ziemlich bis sehr gute Aufnahmen... natürlich ist die GoPro HD nochmals besser, aber dafür kann ich mir 10 solche Kameras kaufen, habe 20Gb an Speicherkarten und kann noch mehr als nur einen Winkel beobachten... darüber hinaus ist Sie nochmals deutlich kleiner als die GoPro HD, was bei Tourifahrten auch ein großer Vorteil ist...
Ich bringe mal eine zum Treffen mit...
Mal ein Nordschleifen paar Nos Videos von der "Key chain cam" :
Gruß
Nicolas
Hallo,
für 20€ kann man sich das Ding einfach mal so zulegen, da geht nichts kaputt, die ist geckig und die Qualität ist auch ganz OK. Aber wie richte ich die aus, per trial & error oder kann die echtzeit über USB streamen?
Extra für euch hab ich mit 43 zum ersten mal, weltexklusiv, ein Video nach Youtube hochgeladen.... wie's nicht geht oder wie's gehen kann 
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war am Tag meiner Lizenzprüfung, erste Runde im Civic Cup. Möchte betonen, ich war der hintere Fahrer.
