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TTS Facelift oder TTRS Grill Umbau

  • christoph-m
  • 20. Juli 2010 um 14:02
  • PremiumPerformance
    Gast
    • 13. März 2011 um 18:50
    • #101
    Zitat von Mac Smith

    Sind meines Wissens in D verboten zur Numernschildbefestigung,

    Würd man nur Sachen machen die erlaubt sind, wär das Leben ganz schön langweilig. :sleeping: Solang's keine Geschädigten gibt. ;)
    Die Bullerei checkt doch gar nicht ob das mit Magneten hält und das mein ich auf zwei Arten. Die überprüfen es weder, noch würden sie es bemerken.

    Hätt auch eher Bedenken ob das ordentlich hält bei >200 bzw. wenn man mal den Bodenkontakt verliert. :whistling:

    Einmal editiert, zuletzt von PremiumPerformance (17. Mai 2011 um 20:11)

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  • gregmaster
    Anfänger
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    10
    • 13. März 2011 um 21:40
    • #102

    wieso sollten magnete für die nummernschildbefestigung verboten sein ?(
    und mal ehrlich wer wurde bei einer polizeikontrolle schonmal nach der nummernschildbefestigung gefragt!

    und zum thema halten: es handelt sich bei den magneten um spezielle neodym magnete mit einer haftkraft von 15kg pro stück! zur info das nummernschild mit den metallblechen hinten drauf wiegt ca. 160gramm! zumal man das nummernschild bei tempo 250 sogar vor das auto halten könnte ohne befestigung und es würde seinen platz nicht verlassen!

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  • avusracer
    Anfänger
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    16
    • 17. März 2011 um 10:22
    • #103

    Hallo,
    habe momentan folgendes Problem, mein :) und Audi kann mir keine genaue Auskunft geben ob sich bei den zwei Ausführungen der Lüftungsgitter:

    8J0 807 681 K T94 = Lüftungsgitter links/schwarz-glänzend
    und
    8J0 807 681 K 3FZ = Lüftungsgitter links/schwarz

    jeweils auch der Chromring/leiste an den Gittern befindet.

    Es ist aus dem ETKA nicht zu erkennen, da ja schon einige hier die Teile verbaut haben würde ich euch bitten mal zu posten welche Teile Ihr verbaut habt, denn die Beschreibung ist schon recht dürftig. Wenn beide mit den Chromleisten sind umso besser dann kann man es noch nach dem persönlichen Geschmack auswählen.
    Danke und Grüße

    Ralf

    VCDS-Programmierungen im Raum KE möglich

    Einmal editiert, zuletzt von avusracer (18. März 2011 um 08:36)

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  • gregmaster
    Anfänger
    Beiträge
    10
    • 17. März 2011 um 12:43
    • #104

    das sind die teile aus dem optik paket schwarz ohne chrom ring:

    - 8J0 807 681 K 3FZ Luftführungsgitter links

    - 8J0 807 682 K 3FZ Luftführungsgitter rechts

    - 8J0 807 697 H Gitter

    - 8J0 853 651 G T94 Kuehlergrill TT- RS schwarz glänzend

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  • Matthias83
    Fortgeschrittener
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    299
    • 18. März 2011 um 11:14
    • #105

    Ich werde den Umbau auf RS Grill und FAcelift Gittern auch machen; aber die Entscheidung ob alles schwarz oder mit chromrand fällt mir noch schwer........ *grübel*.
    hat nicht jemand auch einen Ibissweißen und davon ein Foto parat mit schwarzem Rand.

    Grüße

    Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren. (Leonardo da Vinci, 1452-1519)

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  • Rennleitung
    Schüler
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    • 18. März 2011 um 12:35
    • #106

    Hallo,

    hat jemand auch die Teilenummer des TTS Faceliftkühlergitters zur Hand?
    Wäre sehr nett, wenn jemand das posten könnte.
    Möchte bei meinem TTS Modell 2010 nur das Gitter für Kühlergrill ändern.
    Die Gitter links und rechts im Zanhspangenoptik möchte ich nicht haben.
    Danke schon mal vorab! :thumbup:

    Beste Grüße
    Stefan

    RUF Automobile GmbH - Manufaktur für Hochleistungsautomobile

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  • avusracer
    Anfänger
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    16
    • 18. März 2011 um 20:56
    • #107
    Zitat von Rennleitung


    Hallo,

    hat jemand auch die Teilenummer des TTS Faceliftkühlergitters zur Hand?
    Wäre sehr nett, wenn jemand das posten könnte.
    Möchte bei meinem TTS Modell 2010 nur das Gitter für Kühlergrill ändern.
    Die Gitter links und rechts im Zanhspangenoptik möchte ich nicht haben.
    Danke schon mal vorab! :thumbup:

    Beste Grüße
    Stefan


    Hi Stefan,

    Kuehlergrill Platiniumgrau: 8J0 853 651 J 1RR

    Grüße

    Alles anzeigen

    VCDS-Programmierungen im Raum KE möglich

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  • Rennleitung
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    125
    • 22. März 2011 um 12:34
    • #108

    Servus avusracer,

    vielen Dank für die Teilenummer, ich werde mir die Woche den Grill bestellen und demnächst montieren! :thumbup:

    Beste Grüße
    Stefan

    RUF Automobile GmbH - Manufaktur für Hochleistungsautomobile

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  • Matthias83
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    • 22. März 2011 um 15:56
    • #109

    Danke Gregmaster für die Teilenummern; ich hab die Sachen heute bestellt;
    327,-€ will der freundliche von mir haben. Aber übers Finanzielle werde ich morgen mit ihm verhandeln; teurer Spass^^ 8|
    Pics nach Umbau folgen.
    Genießt die Sonne :D 8)

    Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren. (Leonardo da Vinci, 1452-1519)

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  • Black_Sonic
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    • 22. März 2011 um 21:00
    • #110
    Zitat von Matthias83

    Danke Gregmaster für die Teilenummern; ich hab die Sachen heute bestellt;
    327,-€ will der freundliche von mir haben. Aber übers Finanzielle werde ich morgen mit ihm verhandeln; teurer Spass^^ 8|
    Pics nach Umbau folgen.
    Genießt die Sonne :D 8)


    327€ für RS grill und Facelift - lüftungsgitter?? hört sich doch gut an

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  • Matthias83
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    • 24. März 2011 um 08:27
    • #111

    Hoffe die rufen mich bald an das die Teile da sind; heut is Schrauberwetter :)
    unter 300 würd mir besser gefallen; die lassen bestimmt noch mit sich reden.

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  • Der Hausmeister
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    • 24. März 2011 um 09:28
    • Offizieller Beitrag
    • #112

    Wer noch so einen Facelift Grill in Platinum Grau sucht, kann sich bei mir melden, habe ich in den nächsten 2-3 Wochen einen abzugeben.

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

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  • gregmaster
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    • 26. März 2011 um 12:20
    • #113
    Zitat von Matthias83

    Hoffe die rufen mich bald an das die Teile da sind; heut is Schrauberwetter :)
    unter 300 würd mir besser gefallen; die lassen bestimmt noch mit sich reden.

    wir haben gleich beim kauf unseres TT-S abgemacht, dass wir die ganzen Teile zum EK bekommen :P

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  • Matthias83
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    • 1. April 2011 um 17:11
    • #114

    gute Sache...........leider hab ich meinen TT nicht bei dem Händler gekauft.......
    aber ich konnte 10% Rabatt aushandeln, habe für alles knapp 306 € bezahlt; was schon in Ordnung ist finde ich.
    Hier ein paar Fotos; Die "Nippel" an den Gittern habe ich abgeschnitten; Ich bohre bestimmt kein loch in die Schürze; die alten Teile hielten auch bombenfest ohne diesen Clip vorne.
    Hinter dem Kennzeichen habe ich das Styropor komplett entfernt nachdem ich es erst 2cm dünner gemacht habe; sah aber scheiße aus. Eh unnötig; wenn 2 cm Dicke fehlen bleibt kaum noch was stehen weil es innen zum Teil hohl ist (Profilmaterial)
    Ich habe dann den ALU Träger angeschliffen und ihn Schwarz Matt lackiert.......perfekt :rolleyes:

    Als nächstes sind die Spiegel dran; auch schwarz matt oder glänzend; überlege ich mir noch. Und evtl das Dach Schwarz bekleben lassen.
    Das dezente rot in der Front passt super zu den Felgen finde ich und rundet mein "Design" gut ab; aber alles Geschmackssache ^^

    Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren. (Leonardo da Vinci, 1452-1519)

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  • T-Tan
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    • 1. April 2011 um 17:36
    • #115

    Das sieht mal richtig gut aus :thumbup: Ich hatte auch vor die S-Line Abdeckung zu nehmen. Oder sind das TT S Teile? TT S Teile sind mit dem Chrom, oder?

    EDIT: Bei mir ist das Styropor geblieben.

    Walter Röhrl über seine erste Fahrt im Audi quattro:
    "Zuerst war ich sehr von der Traktion des quattro beeindruckt. Dann war ich schockiert wie schwer er sich um die Kurven fahren ließ. Ich hatte während der ersten 4 Wochen große Schwierigkeiten weil der Wagen über die vorderen Räder drückte. Ich hatte kein Gefühl für dieses Fahrverhalten. Nach und nach lernte ich den Wagen um die Kurven zu lenken. 2-3 Tage vor der Rally Monte-Carlo hatte ich dann verstanden wie quattro funktioniert."

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  • Matthias83
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    • 1. April 2011 um 17:55
    • #116

    Das sind die Teile aus dem Optik Paket Schwarz 2011

    Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren. (Leonardo da Vinci, 1452-1519)

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  • T-Tan
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    • 1. April 2011 um 17:57
    • #117

    OK, und was kosten die Lufteinlässe? Hast Du eventuell eine Teilenummer :D

    Walter Röhrl über seine erste Fahrt im Audi quattro:
    "Zuerst war ich sehr von der Traktion des quattro beeindruckt. Dann war ich schockiert wie schwer er sich um die Kurven fahren ließ. Ich hatte während der ersten 4 Wochen große Schwierigkeiten weil der Wagen über die vorderen Räder drückte. Ich hatte kein Gefühl für dieses Fahrverhalten. Nach und nach lernte ich den Wagen um die Kurven zu lenken. 2-3 Tage vor der Rally Monte-Carlo hatte ich dann verstanden wie quattro funktioniert."

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  • Matthias83
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    • 1. April 2011 um 18:11
    • #118

    die großen 23 ,- das Stück......das schmale in der mitte 15 €.... :)
    Teilenummern sind die von Gregmaster oben....
    - 8J0 807 681 K 3FZ Luftführungsgitter links

    - 8J0 807 682 K 3FZ Luftführungsgitter rechts

    - 8J0 807 697 H Gitter

    Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren. (Leonardo da Vinci, 1452-1519)

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  • T-Tan
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    • 1. April 2011 um 18:21
    • #119

    Danke Dir :D
    Hab mir nicht das Ganze Thema durchgelesen, hab auf den Thread geklickt und sah dann sofort Deine Bilder.

    Walter Röhrl über seine erste Fahrt im Audi quattro:
    "Zuerst war ich sehr von der Traktion des quattro beeindruckt. Dann war ich schockiert wie schwer er sich um die Kurven fahren ließ. Ich hatte während der ersten 4 Wochen große Schwierigkeiten weil der Wagen über die vorderen Räder drückte. Ich hatte kein Gefühl für dieses Fahrverhalten. Nach und nach lernte ich den Wagen um die Kurven zu lenken. 2-3 Tage vor der Rally Monte-Carlo hatte ich dann verstanden wie quattro funktioniert."

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  • Rennleitung
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    • 17. Mai 2011 um 19:33
    • #120

    Hi,

    hat jemand von Euch eine Fahrgestellnummer vom Audi TTS Modelljahr 2011 zur Hand?
    Ich will mir die Front mit den neuen Gittern und den Aluspangen bestellen und mein Audi Zentrum benötigt dazu eine Fahrgestellnummer, sonst können die nicht die Richtige bestellen.
    Komischerweise sind Gitter dort dreimal im System in derselben Ausführung... ?(

    Danke schon mal vorab! :thumbup:

    Gruß
    Stefan

    RUF Automobile GmbH - Manufaktur für Hochleistungsautomobile

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