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TTRS VS R8 V8

  • admin
  • 4. Januar 2011 um 12:08
1. offizieller Beitrag
  • admin
    Boardleitung
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    • 4. Januar 2011 um 12:08
    • Offizieller Beitrag
    • #1

    Externer Inhalt www.youtube.com
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    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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  • Lukas1993
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    • 4. Januar 2011 um 12:10
    • #2

    Beide Teilnehmer haben um die 450 PS ;)

    "Ein Auto ohne Vierradantrieb kann nur eine Notlösung sein"
    Walter Röhrl

    Gott schuf das Turboloch, damit auch ein Sauger den Hauch einer Chance verspürt


    Moderator - bei Problemen, Wünschen, Anregungen bitte melden :)

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  • ugly.kid.jo
    Gast
    • 4. Januar 2011 um 13:32
    • #3
    Zitat von Lukas1993

    Beide Teilnehmer haben um die 450 PS ;)

    Woher weißt Du das?

    RS muss dann ein Megatuning hinter sich haben.

    Was wurde beim R8 gemacht (420 PS Serie laut Prospekt)? Auspuff? Software?

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  • tuan88
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    • 4. Januar 2011 um 14:48
    • #4
    Zitat von ugly.kid.jo

    Woher weißt Du das?
    RS muss dann ein Megatuning hinter sich haben.

    Der TT RS wurde von PP-Performance getuned.
    Steht unter dem Video in der Beschreibung.

    Hier kannst Du Dir die Eckdaten zum Tuning durchlesen.

    http://www.pp-performance.de/ttrs250kwst2.htm

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  • DamianBochi
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    • 4. Januar 2011 um 16:44
    • #5

    450 PS

    hmm was beinhaltet das Tuning für fast 4000 Euro! Auf der webseite wird man nicht schlau daraus!
    Gefällt mir die karre! :p


    Grüße

    Damian

    Audi TTRS sepangblau, ATS GTR 9x19 + Michelin Pilot Sport 4s - 245/35 ZR19, Edel01, H&R Stabis, Billstein Clubsport FW, STOPTECH ST60 + Raeder Heckspoiler, Carbon Exterieur, Clubsportumbau Rücksitzbank, Optikpaket schwarz, Audi Exklusiv privacy Verglasung (schwarz), Motorrevidierung MTR mit Creed Pleuel + IRP Gold Kolben, TTE 777, MTR Ansaugung, MTR Metallkats mit TÜV, Rieger Frontlippe, NOAK Heckdiffusor
    MTR Performance Paket 504 PS

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  • TTurbofreak
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    • 4. Januar 2011 um 16:50
    • #6

    eine modifizierte abgasanlage mit 200 zeller rennkats + chippen. mehr finde ich auch nicht auf der homepage. soll 14.4 sek auf 200 brauchen und läuft 310, dann ist wohl das getriebe am ende.

    MFG Basti

    PS3 ID: TTurbofreak
    Zock immo nur GT5P, NFS Shift

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  • DamianBochi
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    • 4. Januar 2011 um 17:19
    • #7

    610 NM hält doch das getriebe nicht stand?!
    Was mit Kupplung bei der Belastung? (rutschen)
    Was mit LLk!?
    Was mit bremsen?

    Einfach Chip und rennkat + aga klingt mir nicht gerade seriös oder wie seht ihr das?

    Grüße

    Audi TTRS sepangblau, ATS GTR 9x19 + Michelin Pilot Sport 4s - 245/35 ZR19, Edel01, H&R Stabis, Billstein Clubsport FW, STOPTECH ST60 + Raeder Heckspoiler, Carbon Exterieur, Clubsportumbau Rücksitzbank, Optikpaket schwarz, Audi Exklusiv privacy Verglasung (schwarz), Motorrevidierung MTR mit Creed Pleuel + IRP Gold Kolben, TTE 777, MTR Ansaugung, MTR Metallkats mit TÜV, Rieger Frontlippe, NOAK Heckdiffusor
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  • S6_Gummersbach
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    1.984
    • 4. Januar 2011 um 18:18
    • #8

    Hmm, nett, aber denke mal nicht, daß der 100.000 KM aushällt :D

    Nach 13 Audi´s (Front: 2x Audi 80, 2x Audi 100/200, 3x A4, Quattro: 3x A5/S5, 2x TTS/TTRS, 1x A7BiTDI):

    Aktuell: S6 Limousine (450 PS), A3 SB 2.0TDI Quattro (150 PS)

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  • PremiumPerformance
    Gast
    • 4. Januar 2011 um 20:04
    • #9

    Der R8 muss wohl getunt sein denn normalerweise reicht da schon ein TTRS mit Serienleistung.

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  • fkeddy
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    • 4. Januar 2011 um 20:25
    • #10

    Jau der R8 muss sehr gut im Futter stehen, oder der TTRS ist fast Serie(Stichwort Tuningschutz) :) also hatte mit nem Serien TTRS einen R8 heftiger platt gemacht als im Video ;)

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  • TTRS_88
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    259
    • 4. Januar 2011 um 20:39
    • #11

    ist das Kit für den HS?
    beschreibung vom Video ist Audi TTRS PP-Performance 450+ vs Audi R8 V8 PP-Performance 450HP full exhaustsystem without catalycs and software.
    beide haben 450ps

    TT-RS, Daytona,S-Tronic,Sport AGA,Vmax usw.+ Video

    ------------Verkauft--------------

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  • januco
    Schüler
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    • 4. Januar 2011 um 20:43
    • #12

    Das muss ein geiles Gefühl sein wenn man einen R8 plattmacht in freier Wildbahn :thumbup: , so oft trifft man sie ja doch nicht an...und dann muss auch noch die Verkehrssituation passen.... schade das sich der Leistungsmangel des kleinen R8 nicht stärker auf dessen Wertverfall auswirkt... :(

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  • ugly.kid.jo
    Gast
    • 4. Januar 2011 um 23:46
    • #13

    aha, beide von pp getunt....rs tuning auf 450 ps für 4000 € mit chip und aga?
    Da habe ich für meine 70 ps mehr bezahlt, fühle mich aber trotzdem nicht über den tisch gezogen. Ich weiß wenigstens,dass meine werte stimmen und das alles dokumentiert ist. Kann mir jemand verraten,warum ich so ein komisches gefühl habe bei solchen angaben? Kommt mir komisch vor,aber vielleicht täusche ich mich ja auch.
    gruß

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  • DamianBochi
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    • 4. Januar 2011 um 23:52
    • #14

    genau das gleiche gefühl hab ich auch!
    Was genau hast du wo gemacht und zu welchem preis ugly?

    Audi TTRS sepangblau, ATS GTR 9x19 + Michelin Pilot Sport 4s - 245/35 ZR19, Edel01, H&R Stabis, Billstein Clubsport FW, STOPTECH ST60 + Raeder Heckspoiler, Carbon Exterieur, Clubsportumbau Rücksitzbank, Optikpaket schwarz, Audi Exklusiv privacy Verglasung (schwarz), Motorrevidierung MTR mit Creed Pleuel + IRP Gold Kolben, TTE 777, MTR Ansaugung, MTR Metallkats mit TÜV, Rieger Frontlippe, NOAK Heckdiffusor
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  • S/ist/nicht/genug
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    • 5. Januar 2011 um 04:04
    • #15

    PPPerformance war einer von den ersten der den TTRS mit der Leistung auf den Markt gebracht hat. Leider wohnt der Softwareprogrammierer nicht mehr in meiner Ortschaft, soviel ich weiß. Hab vor 2 Jahren mit ihm mal über meinen S3 geredet. Irgendwie bekommt man von denen nicht viel Informationen, die agieren im Hintergrund! Die 450PS, eigentlich sollten es glaube ich 445PS sein, hab ich mal irgendwann Anfang letzten Jahres mal gelesen, konnte bis jetzt noch keiner nachweisen, aber bei Youtube,...Co tauchen immer wieder diese Videos auf, komisch!

    Volvo V60 T8 Heico Sportiv :love:

    Cupra Leon ST

    Suzuki GSXR 1000 mit ein paar Modifikationen und Veränderungen

    Historie:

    TTRS individual und exclusiv mit S-Tronic powered by HPerformance Stage 3+ :love:
    Audi S3 8P Öttinger Komplettumbau

    *** VCDS Programmierungen im Raum Stuttgart/Göppingen (PLZ: 73061) möglich ***

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  • 2xtreme
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    • 5. Januar 2011 um 10:47
    • #16

    Nen anderen LLK hat er anscheinend auch drin.

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  • ugly.kid.jo
    Gast
    • 5. Januar 2011 um 14:46
    • #17

    Wenn ich mir die Markpreise anschaue, dann kann da irgendwas nicht stimmen.
    Entweder liefern alle anderen total überteuerte Sachen aus (rede nicht von ABT, denn die würden sicher 20000 € verlangen) oder das ist gefaked. Anhand von dem Videos kann man eh nix feststellen. Richtig schnell kam mir das auch nicht vor...egal


    DamianBochi

    Habe Doppelklappenanlage mit Sportkat, Sportluftfilter, PCV Fix, Motulöl und individuelle Abstimmung auf dem Prüfstand (Dynojet) mit 100 Oktan. Gemessen: 342 PS

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  • mickman80
    Gast
    • 5. Januar 2011 um 15:30
    • #18

    wer hat das bei dir gemacht und wieviel hast du dafür bezahlt?

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  • Bortel
    Schüler
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    • 6. Januar 2011 um 13:04
    • #19

    sehr geiles Video, der Sound ist doch echt zum abspritzen 8o
    Und auch noch die geilste Farbe am RS dran*sabber*

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  • S6_Gummersbach
    Always look on the S5 side of life
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    5
    Beiträge
    1.984
    • 6. Januar 2011 um 19:27
    • #20

    Genau.

    Nach 13 Audi´s (Front: 2x Audi 80, 2x Audi 100/200, 3x A4, Quattro: 3x A5/S5, 2x TTS/TTRS, 1x A7BiTDI):

    Aktuell: S6 Limousine (450 PS), A3 SB 2.0TDI Quattro (150 PS)

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