1. Dashboard
  2. Forum
    1. Unerledigte Themen
  3. Blog
  4. Galerie
    1. Alben
  5. Mitglieder
    1. Letzte Aktivitäten
    2. Benutzer online
    3. Team
    4. Mitgliedersuche
  6. YouTube
  7. Instagram
  8. Autopflege Shop
  9. Forum unterstützen
  • Anmelden oder registrieren
  • Suche
Dieses Thema
  • Alles
  • Dieses Thema
  • Dieses Forum
  • Artikel
  • Forum
  • Galerie
  • Seiten
  • Erweiterte Suche
  1. TTS-Freunde.de - Das Original seit 2008
  2. Forum
  3. Audi TT > TTS > TTRS
  4. Video-Ecke

TT RS 0-100 3,9s

  • rexcel
  • 20. August 2011 um 16:03
  • rexcel
    Premium Mitgliedschaft
    Reaktionen
    2
    Beiträge
    1.124
    • 20. August 2011 um 16:03
    • #1

    Hatte heute Spaß beim Testen einer GoPro HD Kamera:

    1OmHj9xcOQM

    • Zitieren
  • T-Tan
    Fortgeschrittener
    Beiträge
    316
    • 20. August 2011 um 17:20
    • #2

    Geil... :D Der 5 Zylinder ist einfach nur geil :thumbup:

    Walter Röhrl über seine erste Fahrt im Audi quattro:
    "Zuerst war ich sehr von der Traktion des quattro beeindruckt. Dann war ich schockiert wie schwer er sich um die Kurven fahren ließ. Ich hatte während der ersten 4 Wochen große Schwierigkeiten weil der Wagen über die vorderen Räder drückte. Ich hatte kein Gefühl für dieses Fahrverhalten. Nach und nach lernte ich den Wagen um die Kurven zu lenken. 2-3 Tage vor der Rally Monte-Carlo hatte ich dann verstanden wie quattro funktioniert."

    • Zitieren
  • ToppA75
    Gast
    • 20. August 2011 um 17:22
    • #3

    DAS kann ich absolut bestätigen... wenn auch bisher nur bis 4500rpm (einfahrzeit bei 1300km!)! :thumbup:

    Einmal editiert, zuletzt von ToppA75 (20. August 2011 um 18:14)

    • Zitieren
  • Bostrom2
    Fortgeschrittener
    Reaktionen
    37
    Beiträge
    256
    • 20. August 2011 um 18:00
    • #4

    Hallo TT RS Fahrer


    Das ist mal eine Ansage an alle 911 Fahrer


    Wolfram :thumbup:

    Audi TT RS Misanorot S-Tronic Rotor mit 255/35/19 PSS 8 mm Distanzen rundum Sport Aga CFK-Paket im Motor + Einstiegsleisten Billstein B16

    Movit Bremsenupgrade 380mm vorne mit Ferodo DS Belägen

    • Zitieren
  • WRjun
    Forums Kart Meister 2011 Team Rambos
    Reaktionen
    6
    Beiträge
    847
    • 20. August 2011 um 21:42
    • #5

    Kleiner vergleich zu einem 911.Ich habe momentan einen 911 Speedster mit 408 Ps etc.etc.WRsen(mit meinem RS) und ich machten einen beschleunigungstest und siehe da der 911 hatte bis ca. 200 eigentlich keine Vorteile, im Gegenteil am Anfang hatte er die Nase vorn.Ab 200 holte ich ein paar meter raus:) :thumbup:
    WRjun

    PS 3 ID: Rey-Rambo

    • Zitieren
  • Andy
    Gast
    • 20. August 2011 um 22:08
    • #6

    .

    Einmal editiert, zuletzt von Andy (12. November 2012 um 08:46)

    • Zitieren
  • Black_Sonic
    Profi
    Reaktionen
    2
    Beiträge
    1.251
    • 21. August 2011 um 10:05
    • #7

    wobei WRJUN auch keine 340 ps im TT gehabt hat... oder :whistling:

    • Zitieren
  • pffuchser
    Foren-Philosoph & Premium Mitgliedschaft
    Reaktionen
    23
    Beiträge
    1.261
    • 21. August 2011 um 11:57
    • #8

    Das Video ist cool gemacht. Hast du es schon mal mit ESP aus probiert bzw. verglichen? Werte zwischen 100 und 200 wären auch interessant.

    "Die Rallye Fahrer können nix anfangen mit Grip" - Wolfgang Weber
    "Menschen die langsam fahren sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten!"- Ayrton Senna
    "The seventies were the time when sex was safe and racing was dangerous" - Chris Amon

    • Zitieren
  • orangensaft
    Fortgeschrittener
    Reaktionen
    2
    Beiträge
    286
    • 21. August 2011 um 16:10
    • #9

    naja den launch controll kann er doch eh nur mit esp aus machen oder etwa nicht ?

    • Zitieren
  • misterk
    Gast
    • 21. August 2011 um 16:19
    • #10

    pffuchser

    Soweit ich weiss waren von 100-200 10,8 sek gemessen worden. Glaube mit halb vollem Tank bin mir aber nicht mehr sicher.

    • Zitieren
  • crs
    Fortgeschrittener
    Reaktionen
    3
    Beiträge
    328
    • 21. August 2011 um 16:50
    • #11
    Zitat von orangensaft

    naja den launch controll kann er doch eh nur mit esp aus machen oder etwa nicht ?


    Die LC geht mit ESP-OFF und ESP-Sport.

    Mit 2 kurzen Versuchen bei guten Bedingungen hatte ich mit der einmal 4.2s geschafft (0-100 mit PBox). Tank war aber mehr als halbvoll und ich bin kein Leichtgewicht. :D
    Aber die 3.9 ist schon eine Spitzenzeit und die 3.8 hat er ja auch geschafft, da komme ich ungefähr mit knapp über 400 PS raus, für Serie ist das wohl Top :thumbup:

    2014 - aktuell: Porsche Boxster GTS, carrara weiß, PDK, PTV (Serie)
    2009 - aktuell: VW Polo 9N 1.8T 06-2005 / KW Clubsport / Stop-Tech Bremse / Käfig / AGA / OZ Ultraleggera 8x17
    2011 - 2013: Audi TTRS S-Tronic daytonagrau / KW Var.3 / Audi R8 Ceramic VA380mm + HA356mm / AGA / OZ Ultraleggera 9x19

    • Zitieren
  • cherry_koehler
    Premium Mitgliedschaft
    Beiträge
    114
    • 21. August 2011 um 17:43
    • #12
    Zitat von rexcel

    Hatte heute Spaß beim Testen einer GoPro HD Kamera:

    1OmHj9xcOQM

    Wieso seh ich nix?? schon wieder offline oder brauch ich da ein youtube plugin??

    NACHTRAG: ups, nun gehts doch! DANKE

    -- TT-RSR / S-Tronic / Suzukagrau / Schalensitze Audi exclusive / Sport-AGA Individual / KW DDC ECU / ATS Superlight matt black / Carbon Spiegel / Vollcarbon Heckspoiler ---

    • Zitieren
  • S/ist/nicht/genug
    Premium Mitgliedschaft
    Reaktionen
    40
    Beiträge
    3.504
    Bilder
    1
    • 22. August 2011 um 07:40
    • #13

    Super Video, GoPro und eine Performance Box stehen bei mir schon länger auf der Wunschliste,... :thumbup:

    Gruß Denis

    Volvo V60 T8 Heico Sportiv :love:

    Cupra Leon ST

    Suzuki GSXR 1000 mit ein paar Modifikationen und Veränderungen

    Historie:

    TTRS individual und exclusiv mit S-Tronic powered by HPerformance Stage 3+ :love:
    Audi S3 8P Öttinger Komplettumbau

    *** VCDS Programmierungen im Raum Stuttgart/Göppingen (PLZ: 73061) möglich ***

    • Zitieren
  • pffuchser
    Foren-Philosoph & Premium Mitgliedschaft
    Reaktionen
    23
    Beiträge
    1.261
    • 22. August 2011 um 10:49
    • #14
    Zitat von orangensaft

    naja den launch controll kann er doch eh nur mit esp aus machen oder etwa nicht ?

    Im Video steht ESP im Sportmodus. Aber kann sein, dass die Launch Control das selbständig so macht, dass es passt, dann könnte man doch aber auch im Normalmodus fahren.

    "Die Rallye Fahrer können nix anfangen mit Grip" - Wolfgang Weber
    "Menschen die langsam fahren sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten!"- Ayrton Senna
    "The seventies were the time when sex was safe and racing was dangerous" - Chris Amon

    • Zitieren
  • Superman
    Profi
    Beiträge
    654
    • 22. August 2011 um 12:48
    • #15

    Sau geil - wirklich gutes Video.

    Respekt diese zeit ist echt brutal :thumbup:

    leider noch keinen TTS - aber irgendwann ist es soweit :D
    ---
    There are 10 kinds of people. Those who understand binary notation, and those who do not. :D

    • Zitieren
  • redronin
    Profi
    Reaktionen
    5
    Beiträge
    699
    • 22. August 2011 um 15:11
    • #16

    Erstmal Respekt zur Zeit und danke fürs Video. :thumbup:

    Aber mal ne Frage: Wie genau ist die Performance Box? Grade im Millisek.-Bereich wage ich mal kritisch zu beäugen, dass je nach Frequenz des GPS-Moduls deutliche Abweichungen möglich sind, oder? Bei gleichbleibender Fahrweise kann man bestimmt eine exakte Geschwindigkeit messen, aber ne Beschleunigung...? Finde das Ding dabei auch noch recht teuer. Taugt das Gerät was? :)

    Achtung, ein Pfälzer! :cursing:
    **************************
    TTRS-Roadster ohne Theke, S-Tronic, Phantomschwarz

    Ich war dabei:
    14.10.12: TT-Treffen PfälzerWald Tour, tts-freunde.de
    19.08.12: TT-Treffen Odenwaldtour, tts-freunde.de
    04.06.12: TT-Treffen Ingolstadt, ttfaq.de
    01.10.11: TT-Treffen Nürburgring, tts-freunde.de
    27.08.11: TT-Treffen Luxemburg, tts-freunde.de
    06.08.11: TT-Treffen Ingolstadt, ttfaq.de

    • Zitieren
  • rexcel
    Premium Mitgliedschaft
    Reaktionen
    2
    Beiträge
    1.124
    • 22. August 2011 um 15:47
    • #17

    Die PerformanceBox misst 10x pro Sekunde. Bei zu wenigen Satelitten (unter 3 oder 4 glaube ich) wird eine Warnung angezeigt.
    Zudem wird permanent Protokoll auf einer SD-Karte über jede Messung geführt (also 10x pro Sekunde, dauerhaft so lange man fährt), so dass auch Passagen mit schlechtem Satellitenempfang (unter Bäumen im Wald, Hochhausschluchten, etc) sauber dokumentiert werden. Daher wird die PerformanceBox auch im professionellen Testumfeld verwendet. Auch bei Rennfahrern, etc. wirst du sie oft sehen. Selbst Autohersteller verwenden die PBox auf ihren Fahrten mit Prototypen.
    Racelogic garantiert eine Genauigkeit von 0,1 km/h und 0,1 Sek. (Und das ist übrigens noch kein Millisekundenbereich ;))

    Wenn nun eine Autozeitung damit einen 1er M auf 4,7 s testet, und beim TT RS wären es real nicht 3,9 sondern 4,3, dann würde der 1er M ja real bei 5,1 s liegen... zumal man ja mehrfach misst und das Ergebnis ist immer annähernd das selbe.

    • Zitieren
  • Savas
    Gast
    • 22. August 2011 um 16:09
    • #18

    gestern abend war´s mal wieder schön :D
    auf dem weg von nürnberg nach hause kam uns ein bmw e46 m3 cabrio in der adlerstraße entgegen, wo wir zu meinem auto gelaufen sind.
    typisches klientel, drei halbstarke türken die mit heulendem motor die straße auf und ab gefahren sind :wacko: fix eingestiegen, geschaut was das öl macht und mal gediegen dahinter gesetzt. sind dann ca 10 minuten etwas durch die stadt gefahren und hatten ne passende ampel stadtauswärts erwischt. er meinte: "hört sich gut an der TT, is der original?? willst du rennen?" ich: "klar, können schon mal testen" die ampel wurde grün und der m3 wurde immer kleiner im rückspiegel ;) wobei ich sagen muss, ganz gut ist er eigentlich schon weggekommen. an der nächsten ampel fuhren sie dann mit quietschenden reifen davon
    selbiges spiel am gleichen abend noch mit einem 997 4s cabrio mit einem zigeuner drin :rolleyes: er wollte dann nur noch aus dem rollen fahren weil er, wie er sagte, seine leistung nicht auf die straße bringt :thumbup:
    kurz und knapp, unser auto macht spaß :!: :!: :D
    have a nice day ;)

    • Zitieren
  • redronin
    Profi
    Reaktionen
    5
    Beiträge
    699
    • 22. August 2011 um 16:36
    • #19
    Zitat von rexcel

    Die PerformanceBox misst 10x pro Sekunde. Bei zu wenigen Satelitten (unter 3 oder 4 glaube ich) wird eine Warnung angezeigt.
    Zudem wird permanent Protokoll auf einer SD-Karte über jede Messung geführt (also 10x pro Sekunde, dauerhaft so lange man fährt), so dass auch Passagen mit schlechtem Satellitenempfang (unter Bäumen im Wald, Hochhausschluchten, etc) sauber dokumentiert werden. Daher wird die PerformanceBox auch im professionellen Testumfeld verwendet. Auch bei Rennfahrern, etc. wirst du sie oft sehen. Selbst Autohersteller verwenden die PBox auf ihren Fahrten mit Prototypen.
    Racelogic garantiert eine Genauigkeit von 0,1 km/h und 0,1 Sek. (Und das ist übrigens noch kein Millisekundenbereich ;))

    Wenn nun eine Autozeitung damit einen 1er M auf 4,7 s testet, und beim TT RS wären es real nicht 3,9 sondern 4,3, dann würde der 1er M ja real bei 5,1 s liegen... zumal man ja mehrfach misst und das Ergebnis ist immer annähernd das selbe.


    Alla gut. Liegt im Warenkorb. Nur bis zur Kasse ist es noch ein weiter Weg. :D

    Bei Gelegenheit wirds eingepackt.

    Achtung, ein Pfälzer! :cursing:
    **************************
    TTRS-Roadster ohne Theke, S-Tronic, Phantomschwarz

    Ich war dabei:
    14.10.12: TT-Treffen PfälzerWald Tour, tts-freunde.de
    19.08.12: TT-Treffen Odenwaldtour, tts-freunde.de
    04.06.12: TT-Treffen Ingolstadt, ttfaq.de
    01.10.11: TT-Treffen Nürburgring, tts-freunde.de
    27.08.11: TT-Treffen Luxemburg, tts-freunde.de
    06.08.11: TT-Treffen Ingolstadt, ttfaq.de

    • Zitieren
  • crs
    Fortgeschrittener
    Reaktionen
    3
    Beiträge
    328
    • 22. August 2011 um 17:02
    • #20

    Ich hoffe ihr verwendet bei den Messungen auch die externe Antenne. Die GPS-Signale werden durch die isolierten Scheiben sehr stark gedämpft.

    Zitat von pffuchser

    Im Video steht ESP im Sportmodus. Aber kann sein, dass die Launch Control das selbständig so macht, dass es passt, dann könnte man doch aber auch im Normalmodus fahren.

    Ich hatte das mal probiert, im Normalmodus klappte das nicht.
    ((ESP_Sport || ESP_OFF) && Fahrstufe_S) == LC_aktiviert ;)

    2014 - aktuell: Porsche Boxster GTS, carrara weiß, PDK, PTV (Serie)
    2009 - aktuell: VW Polo 9N 1.8T 06-2005 / KW Clubsport / Stop-Tech Bremse / Käfig / AGA / OZ Ultraleggera 8x17
    2011 - 2013: Audi TTRS S-Tronic daytonagrau / KW Var.3 / Audi R8 Ceramic VA380mm + HA356mm / AGA / OZ Ultraleggera 9x19

    Einmal editiert, zuletzt von crs (22. August 2011 um 17:18)

    • Zitieren
  1. Datenschutzerklärung
  2. Impressum
Community-Software: WoltLab Suite™