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Neuer TT 3 auf der Titelseite der AutoBild

  • BelmondoX
  • 13. Januar 2012 um 19:12
  • italianbonn
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    • 14. Januar 2012 um 12:03
    • #21

    auch wenn ich jetzt vllt gesteinigt werde hatte der wagen wo ich ihn das erste mal gesehen hatte sofort von vorne an einen scirocco erinnert.... also ich hoffe nicht das der so kommt wir hatten ja hier im forum schon wesentlic schönere studien vom TT

    Meine Fotos bei Flickr!


    Zitat Walter Röhrl:
    Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe.


    Fahrzeughistorie

    Audi S3 8P 07.09 --> 01.11
    Audi TT Roadster 2.0 TdI 01.11-->12.13
    Audi S3 Sportback Stronic 8V 07.11.13 -->???

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  • S/ist/nicht/genug
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    • 14. Januar 2012 um 13:43
    • #22

    Der neue TT sieht schon gut aus, aber ich denke nicht, daß ich tauschen werde, da ich einfach zuviel an meinem verändern werde und nicht das nötige Kleingeld für den neuen hätte. Der RS wird bestimmt nicht zur Einführung mit auf den Markt geschmissen werden, da bin ich mir ziemlich sicher... Im großen und ganzen ein gelungens Auto, wenn das Multimedia Infotainment stimmt! :thumbup:

    Gruß Denis

    Volvo V60 T8 Heico Sportiv :love:

    Cupra Leon ST

    Suzuki GSXR 1000 mit ein paar Modifikationen und Veränderungen

    Historie:

    TTRS individual und exclusiv mit S-Tronic powered by HPerformance Stage 3+ :love:
    Audi S3 8P Öttinger Komplettumbau

    *** VCDS Programmierungen im Raum Stuttgart/Göppingen (PLZ: 73061) möglich ***

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  • BelmondoX
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    • 14. Januar 2012 um 13:57
    • #23

    Nachdem ich den TT nun grossformatig in der AutoBild gesehen habe, bin ich umso gespannter auf den R5. Der TT-RS wurde im Heft übrigens mit 380PS und 550Nm als 2.5l-Motor angekündigt.

    Audi TTS 272 PS, phantomschwarz, s-tronic

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  • S6_Gummersbach
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    • 14. Januar 2012 um 20:35
    • #24

    Also ich habe mir ganze Sache heute mal komplett angeschaut.

    Wenn der TT 3 so kommt, kann ich nur sagen, daß der mir echt sehr gut gefällt.

    Speziell das Heck ist wirklich super. :thumbup:

    Nach 13 Audi´s (Front: 2x Audi 80, 2x Audi 100/200, 3x A4, Quattro: 3x A5/S5, 2x TTS/TTRS, 1x A7BiTDI):

    Aktuell: S6 Limousine (450 PS), A3 SB 2.0TDI Quattro (150 PS)

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  • chris6
    Anfänger
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    17
    • 15. Januar 2012 um 08:03
    • #25
    Zitat


    Folgende Motoren sollen kommen:
    1.8TFSI - 180PS / 250Nm
    2.0 TFSI - 220PS / 350Nm
    2.0 TFSI - 280PS / 350Nm
    2.5 TFSI - 380PS / 550Nm
    2.0 TDI - 180PS / 350Nm

    Alles anzeigen


    Hallo,

    2.0 TFSI - 220PS / 350Nm
    Das müsste dann aufgrund der Drehmomentüberhöhung der EA888 mit AVL sein, wie er jetzt schon als 211 PS / 350 NM bekannt ist.

    2.0 TFSI - 280PS / 350Nm
    Auch nur 350 NM ? Das hingegen spricht für einen abermals aufgewärmten alten EA113 (265/270/272 PS) ???

    mfg
    chris

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  • S6_Gummersbach
    Always look on the S5 side of life
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    1.984
    • 15. Januar 2012 um 12:05
    • #26

    Rein von den Daten her scheint es echt so zu sein,

    daß der TTS den alten EA113 behält.

    Das siehst Du vollkommen richtig.

    Was mich jedoch arg wundern würde, da der alte EA113 u.a. kein Valvelift System aufnehmen kann. :cursing:

    Somit feiert der EA114 dann noch min. sein 45Jähriges ...

    Nach 13 Audi´s (Front: 2x Audi 80, 2x Audi 100/200, 3x A4, Quattro: 3x A5/S5, 2x TTS/TTRS, 1x A7BiTDI):

    Aktuell: S6 Limousine (450 PS), A3 SB 2.0TDI Quattro (150 PS)

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  • wizZzard
    Anfänger
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    • 15. Januar 2012 um 17:42
    • #27
    Zitat von chris6

    Hallo,

    2.0 TFSI - 220PS / 350Nm
    Das müsste dann aufgrund der Drehmomentüberhöhung der EA888 mit AVL sein, wie er jetzt schon als 211 PS / 350 NM bekannt ist.

    2.0 TFSI - 280PS / 350Nm
    Auch nur 350 NM ? Das hingegen spricht für einen abermals aufgewärmten alten EA113 (265/270/272 PS) ???

    mfg
    chris


    Bis jetzt hat der TT noch EA888 Evo2 (1.8er und 2.0 mit AVS).

    Da der 1.8TFSI mit 180PS schon EA888 Gen3 ist wird somit auch der 2.0TFSI auf Gen3 updaten.

    Ich glaube wenig daran das der EA113 noch mal aufgewärmt wird! Wir reden hier von 2015 bis dahin ist der ausgelaufen :whistling:

    TT Roadster 2.0 TFSI quattro mit s-tronic

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  • S6_Gummersbach
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    1.984
    • 15. Januar 2012 um 19:40
    • #28

    Würde Sinn machen.

    Die Daten sprechen jedoch für den EA113.

    Nach 13 Audi´s (Front: 2x Audi 80, 2x Audi 100/200, 3x A4, Quattro: 3x A5/S5, 2x TTS/TTRS, 1x A7BiTDI):

    Aktuell: S6 Limousine (450 PS), A3 SB 2.0TDI Quattro (150 PS)

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  • misterk
    Gast
    • 15. Januar 2012 um 21:52
    • #29

    Das Drehmoment ist auf 350 Nm begrenzt wegen dem Getriebe. Das hält auf Dauer net mehr aus laut Audi. Und man kriegt bei mehr Drehmoment (was locker möglich ist) keine so schöne flache Drehmoment-kurve hin. Das ist der Grund. Real dürfte der 280 Ps so um die 380-400 Nm haben.

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  • redronin
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    • 16. Januar 2012 um 11:06
    • #30

    ich befinde: langweilig.

    Achtung, ein Pfälzer! :cursing:
    **************************
    TTRS-Roadster ohne Theke, S-Tronic, Phantomschwarz

    Ich war dabei:
    14.10.12: TT-Treffen PfälzerWald Tour, tts-freunde.de
    19.08.12: TT-Treffen Odenwaldtour, tts-freunde.de
    04.06.12: TT-Treffen Ingolstadt, ttfaq.de
    01.10.11: TT-Treffen Nürburgring, tts-freunde.de
    27.08.11: TT-Treffen Luxemburg, tts-freunde.de
    06.08.11: TT-Treffen Ingolstadt, ttfaq.de

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  • weißfahrer
    Meister
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    • 16. Januar 2012 um 11:34
    • #31
    Zitat von redronin

    ich befinde: langweilig.

    Ja irgendwie schon..aber er kommt doch so gar nicht :rolleyes:

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  • admin
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    • 16. Januar 2012 um 11:44
    • Offizieller Beitrag
    • #32

    könnte vielleicht jemand mal paar bessere Fotos von dem Autobild TT posten ?

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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    • 16. Januar 2012 um 11:51
    • Offizieller Beitrag
    • #33

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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  • Christopher
    Gast
    • 16. Januar 2012 um 12:23
    • #34

    "...leistet sich ein paar Ecken und Kanten"

    Ja, gerade das was finde ich am TT bisher schön war: Dass er KEINE Ecken und Kanten hatte.

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  • BelmondoX
    Fortgeschrittener
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    • 16. Januar 2012 um 12:44
    • #35
    Zitat von admin

    könnte vielleicht jemand mal paar bessere Fotos von dem Autobild TT posten ?

    Ja, ich kann das abfotografieren oder einscannen. Die Frage ist nur, ob es erlaubt ist, wenn man das hier öffentlich macht :) Was sagt denn der Admin dazu?

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  • admin
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    • 16. Januar 2012 um 13:21
    • Offizieller Beitrag
    • #36
    Zitat von BelmondoX

    Ja, ich kann das abfotografieren oder einscannen. Die Frage ist nur, ob es erlaubt ist, wenn man das hier öffentlich macht :) Was sagt denn der Admin dazu?

    also ich würd mal aus dem Bauch raus sagen, solange du nicht den ganzen Artikel postest und die Quellenangaben nicht vergisst ist alles ok. Mach doch einfach ein oder zwei Fotos von dem Abgebildeten TT und gut is :) Danke schon mal!

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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  • BelmondoX
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    • 16. Januar 2012 um 15:03
    • #37
    Zitat von admin


    also ich würd mal aus dem Bauch raus sagen, solange du nicht den ganzen Artikel postest und die Quellenangaben nicht vergisst ist alles ok. Mach doch einfach ein oder zwei Fotos von dem Abgebildeten TT und gut is :)
    Danke schon mal!

    Okay, mein Bauch sagt etwas ähnliches. Wenn ich zu Hause bin, fotografiere ich das mal ab und stelle es ein.

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  • PremiumPerformance
    Gast
    • 16. Januar 2012 um 17:48
    • #38
    Zitat von admin

    Also den find ich echt toll. Noch schöner wie der Aktuelle. :love:

    • Zitieren
  • lulloz
    Fortgeschrittener
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    Beiträge
    409
    • 16. Januar 2012 um 17:55
    • #39

    mir gefällt er eingetlich schon ganz gut, jetzt auch bei dem eingescanten bild. wobei ich jedes mal das gefühl hab, ihn nicht genau einordnen zu können...was ist er, ist er noch ein tt? sieht er aus wie ein kurzer a4/a5? irgendwie wurde er zu sehr angepasst und fällt in den einheitsbrei hinein...wobei ich mich auf die aussage noch nicht so festlegen will, da ich dafür erstmal noch mehr bilder sehen muss.

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  • PremiumPerformance
    Gast
    • 16. Januar 2012 um 18:05
    • #40

    Das stimmt natürlich, mit der A4 Front verliert er etwas seine Erkennbarkeit von vorne. Am besten sie machen ihn flacher und etwas breiter dann weiß man gleich dass das was anderes ist.

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