Markus's 3.2er

Hallo,
da ich schon länger überlege mir statt Federn ein ordentliches Fahrwerk einzubauen, aber nicht sicher bin ob mir das zu hart wird, suche ich im Raum Mittelhessen Mitfahrgelegenheiten für Gewindefahrwerke. Vorzugsweise Bilstein, Sachs und KW. Gibt es hier jemanden der sowas hat und mich mal eine Runde mitnimmt?

Markus

Moin!
Tja, statt Fahrwerk gab es dann doch erstmal Leistung. Hab mir im Dezember ein Kompressor Kit einbauen lassen. Am Ende sind 330 PS dabei rausgekommen. Fährt sich wiklich super jetzt!

Außerdem habe ich die Bremsbeläge an meiner RS Bremsanlage von Original auf Ferodo DSP getauscht. Kurz drauf waren dann allerdings die Scheiben krumm... Die Suche nach Alternativen ist leider schwierig weil ich im Winter weiterhin meine 18"er fahren möchte.

Es ist ein RUF Kompressor und ich habe ihn bei Carlicious Parts einbauen lassen. War überhaupt kein Problem. Hab noch nie so einen super Service erlebt wie da. Chris, der Chef, war zu jeder Tages- und Nachtzeit erreichbar und hat jede noch so blöde Frage von mir beantwortet. Kann ich nur Empfehlen den Laden!
Drehmoment kann ich nicht sagen, da ich leider nicht auf dem Prüfstand war. Kannst ja mal auf der Homepage schauen. Da gibt es einige Diagramme von Prüfstandsläufen.

Richtig. Er hat große Düsen, den RS4 LMM und die große Benzinpumpe bekommen. Ist also auch bereit für noch ein bisschen mehr...

Carlicious Parts ist DER Ansprechpartner für Ruf Kompressoren. Die machen den Generalvertrieb in Deutschland und sind Entwicklungspartner vom Robert Hofmann, dem Hersteller der Kompressoren. Bei denen wird jede Woche ein Kompressor Kit eingebaut. Auf der Rolle war ich bisher nicht. Wenn sich die Gelegenheit ergibt mache ich das vielleicht mal. Brauche ich aber nicht unbedingt.

Hab überigens noch was gegen meine krummen Bremsscheiben unternommen. :victory

Das sind Scheiben von Carbopad, gekauft bei Raeder Motorsport. Haben die original Abmessungen und passen damit noch unter 18" Räder. Beläge sind jetzt MX72. Der erste Eindruck ist klasse, mal sehen wie die sich so auf Dauer machen.

Hi Freddy,
bin immer noch zufrieden mit meinem Umbau. Habe die Stufe 2 ohne WLLK. Ich muss allerdings schon sagen das man, bei warmen Temperaturen, Leistungseinbußen hat. Bin Momentan am überlegen einen WLLK nachzurüsten. Wenn ich es nochmal machen würde käme der gleich mit rein.

War bisher noch nicht auf einem Prüfstand. Mir reicht eigentlich das er gut geht, und mich juckt es jetzt auch nicht ob er ein oder zwei PS mehr oder weniger hat wie angegeben.

Markus

Moin,
@ Freddy: Die Abstimmung wurde beim Zoran gemacht (arbeiten mit CP zusammen). Die haben sich da wirklich den ganzen Tag Zeit genommen um alles perfekt abzustimmen. Mittlerweile ist wirklich das NWT in die Programmierung bei den Kompressoren mit drin. Hab aber keine Ahnung was da genau alles mit rein spielt.
Der Klang hat sich deutlich verändert. Habe die original Abgasanlage und der Sound ist tiefer und bassiger geworden und auch etwas lauter. Kam mir am Anfang fast so vor als hätte ich eine kostenlose Sport AGA mit dazu bekommen.

@ Zake: Die Bremse macht sich wirklich klasse. Kalt wie Serie TTRS und warm der sprichwörtliche Anker. Hatte aber auch schon leichte Vibrationen nach Vollbremsungen aus ca. 240 km/h. Die sind aber nach ein, zwei weiteren Bremsungen wieder verschwunden. Das gleiche habe ich auch schon von anderen Usern der Bremse gelesen. Werde evtl. bei Gelegenheit noch eine Bremsenkühlung nachrüsten.

Markus

Ja. Wie gesagt. Abgasanlage ist noch original. Auch die Kats.

Markus

Klar hab ich Fotos. Hier ein Bild vom fertigen Umbau.