Gebrauchtes Auto und nur Probleme..

... es ist Schade das Du so ein Ärger hast , jeder hat so seine Probleme , nur die sollten im Rahmen bleiben , Audi befindet sich gerade auf einem Höhenpflug und verdient ohne Ende was auch in den Bilanzen zu erlesen ist , nur durch das erschließen neuer Märkte haben Sie die Realität zur Basis verloren und das schlägt nartürlich auch in der Qualität nieder wovon ich auch ein Lied singen kann , aber eines kann ich auch bestätigen das ich mit meinem Autohaus sehr zufrieden bin und wenn das auch noch abreißt dann wird es vielleicht auch Audi irgend wann mal zu spüren bekommen. Gruß Reiner

Boris ich hatte bei meinem Spider nie Probleme

Du hast aber wirklich Pech bei mir war zwar auch fast alles schon defekt und wurde getauscht aber die Lenkung funktioniert bis jetzt ohne Geräusche!

Der dann auch ungefähr das 2-3x Vom RS kostet

schonmal daran gedacht das die werkstatt unfähig sein könnte?

ein kundendienstberater kann nur toll reden, am auto macht der keine schraube auf und wenn ich sehe was für leute mechaniker oder gar meister werden/ sind kann ich nur den kopf schütteln, da gibt es quer durch alle autohäuser/ marken genug deppen. mein chef nimmt die meisterprüfung im raum hessen ab und erzählt mir da geschichten, die lassen einen nur schaudern.

natürlich gibt es auch fähige und gute leute, aber die muss man erstmal finden.

wegen dem knarzen beim lenken, hast du die werkstatt auf die alustreben der vorderachse aufmerksam gemacht? sind torx schrauben, wenn die nicht fest sind, gibt es derbe geräusche, dachte bei mir auch es war die lenkung, aber nach etwas suchen hab ich es herausgefunden. leider hab ich kein foto gemacht, und jetzt ist winterpause

zur kupplung: eigentlich kann nur das pedal knarzen im fußraum, etwas fett und es müsste weg sein, weil das teil ist hydraulisch und bewegende teile gibt es erst beim ausrücklager und hebel im getriebe.

aber zur qualität kann ich leider auch sagen das audi anscheinend stark nachläßt. der lack ist empfindlich ohne ende, ebenso wie das leder. habe in der familie nur audi (ältere modelle) und die haben 450tkm, 315tkm, 300tkm und 210tkm auf der uhr, alle tip top und der lack sieht trotz gleicher fahrweise nicht annährend so aus wie bei nem fast neuen ttrs an der front.

ebenso die sitze will gar nicht wissen wie die nach 200tkm aussehen
hoffe der rest der technik ist gut genug, sonst hat audi einen treuen fan weniger

ohne das auto selber zu fahren ist deine beschreibung leider viel zu vage.

könnte alles sein, von nem defekten ausrücklager bis hin zur kaputten haldex.
was sagt denn deine werkstatt zu den problemen? die müssen doch irgendwas merken und dir auch schriftlich geben was in verdacht steht.
es kann auch ein defektes getriebelager sein, gibt 2 davon.
aber ist alles nur aus der glaskugel diagnostiziert.

so kann dir leider keiner weiter helfen.

das getriebelager hat nix mit dem neuen getriebe zu tun, es lagert das getriebe mittels gummipuffer an der karosse und achse.
wenn das seitliche lager nicht richtig eingestellt wurde kann es zu vibrationen kommen, die teilweise sehr sehr schwer zu lokalisieren sind.

wenn das ZMS kaputt ist, hörst du es vorallem im leerlauf so eine art rasseln und scheppern, auch beim ausmachen des motors rattert es etwas.
ansonsten merkst du beim langsamen beschleunigen eine art zuckeln im fahrzeug, aber das ist relativ leicht, nicht jeder nimmt sowas wahr.

das mit der haldex ist nur geraten (so ne art löseschlag beim anfahren) wie gesagt ohne das auto selber zu testen kann man von der ferne nix beurteilen.