TTRS Scheinwerfer Inlays lacken lassen???

Es ist ein Bauartgeprüftes Teil. Von daher führt eine Änderung (schwarz
lackieren, klare oder gar keine Blinkerstreuscheibe, Lichterkette
einlegen usw) unweigerlich zum Erlöschen der Betriebserlaubnis.

Kenne aber jemanden der hat sein Inlay geledert, war eine C-Klasse.Da war der Scheinwerfer nur zusammen geklebt.
Der hat sie ausgebaut und dann mir einem Heissluftfön warm gemacht, so das der Kleber weich wird.
Dann das Glas vom Scheinwerfer vorsichtig abgezogen, zerlegt ,lackiert und wieder zusammen geklebt mit einer Dichtmasse.
Der TÜV hat da bis heute auch nichts gesagt..

Lg

Evtl könntest du auch die Inlays von einem normalen Halogen-Scheinwerfer nehmen, die sind dann nicht verchromt sondern schwarz. Weiß allerdings nicht ob das passt... Scheinwerfer öffnen ist halt immer ne heikle Sache!

Hallo Zusammen,

beim stöbern bin ich gerade auf den Beitrag gestossen...

Generell möglich, die ABE erlischt auch nicht (IMHO), so lange man nur die Farbe ändert (der A1 quattro Scheinwerfer hat auch keine neue Zulassung). Ein Motor verleirt ja auch seien Zulassung nicht, wenn man neue Kolben einbaut, nur weil man ihn öffnet, oder?

Aber das ist meine persönliche Meinung.

Siehe Anhang... Hält seit 7 Monaten.

Gruß Dom

damnit das will ich auch in rot !

kannst du uns sagen wie genau du das gemacht hast? hast dus lackieren lassen?

wünsche euch viel spaß damit

der hundai genesis pilot hat jetzt mit feuchten scheinwerfern zu kämpfen, hat er letztes gezeigt und auch zugegeben, seit er dran gebastelt hat.

passt ja auf das ihr nix beschädigt dabei, weil der blöde scheini im tt ist laut audi reperaturleidfaden immer komplett zu ersetzen wenn: led ausfällt, leuchtweitenregulierung kaputt, kurvenlicht kaputt usw... kein so billiger spaß das drecks ding, würde aber vorher versuchen es zu zerlegen, aber nicht freiwillig

Info!!!

rechtlich geht die ABE des Scheinwerfers durch das Öffnen verloren, da er als geschlossenes System seine ABE erhällt und jegliche Änderungen zum Verlust dieser ABE führen (ist leider so)

grundsätzlich gab es das Thema schon zur genüge beim 8N - hier haben bereits genug Leute (mich eingeschlossen) ihre Inlays lackiert

zum Thema Dichtigkeit - wird der Scheinwerfer im Vorfeld ordentlich zerlegt (aufgebacken) und auch beim anschließenden Zusammenbau der Kleber wieder erwärmt, so entsteht kein Problem bezüglich der Dichtigkeit

ich habe das bereits 5 oder 6x beim 8N durch geführt und bisher noch niemals Probleme mit Feuchtigkeit gehabt

Hat das nochmal jmd gemacht ?
bzw weiss jmd. wo man das machen lassen kann fände das hebt ab und passt zu meinen bremsen
sieht richtig gut aus.

Lg Louis

Das Auto sieht aus als hätte es einen durchgezogen :haha:

Nich böse gemeint, finds nich schlecht, aber gewöhnungsbedürftig