Bei welchem Tuner warst du denn? Hattest du mit Ihm vorher über den Tuningschutz etc. gesprochen. Hatte er was dazu gesagt?
Komischerweise gibt es nie Probleme, bis sie dann auftauchen... 
Hast du DSG? Baujahr?
Von wo kommst du?
Grüße Tobi
Ohne den Fehlerspeicher auszulesen ist das alles wie ein Blick in die Glaskugel.
Jemand mit VCDS in Deiner Nähe ?
Ist Baujahr 2010/06
Handschalter
Komme aus Remscheid (Nähe Solingen/Wuppertal)
Naja, war eigentlich immer zufrieden mit dem Tuner, aber beim RS ging jetzt nach der Vorkatentfernung die Abgasleuchte an (Kaut Tuner muss der Schwellenwert angepasst werden). Dann habe ich festgestellt, dass im 2. und 3. Gang an 1900 U/Min die Klappe im "S" Modus immer zu geht und erst bei ca. 3500 U/Min wieder aufgeht und nun aus dem Nichts die EPC Fehlermeldung
"Ist Baujahr 2010/06
Handschalter"
die Generation sollte man def. im Griff haben.
Vorkatüberwachung scheint nicht abgeschalten zu sein, die Klappensteuerung funtkioniert "original" also im Tuning nicht durch die S-Taste gesteuert (problemlos programmierbar).
Wurde er per OBD geschrieben?
Grüße Tobi
Scheint so als hätten die nur eine Standartsoftware aufgespielt. Die Punkte mit Klappensteuerung etc. sind ja "individuelle" Wünsche welche aber leicht programmierbar sein sollten wenn man nicht nur eine Strandardsoftware draufspielt...
Fahr am besten zu deinem Tuner und lasses ausbessern. WEnn das nicht hilft und er es nicht in den Griff bekommt lieber direkt zu einem der die Sachen drauf hat.
Gruß und Viel Erfolg!
Such mal im Forum, ich hatte das selbe Problem. Habe genau beschrieben wo mein Problem lag und wie die Lösung ist.
Hat nur am Rande etwas mit dem Chiptuning zu tun. Du hast wahrscheinlich einen fehlerhaften Original-Softwarestand.
Kann mich auch irren, aber dein Problem ähnelt sich sehr stark mit meinem.
Bei welchem Tuner warst du denn?
Wahrscheinlich in Leverkusen, korrekt?
Nein ich war in Haiger. Langsam wird mir alles Suspekt. Tuningschutz / Klappe / Abgasleuchte sollte alles kein Problem sein hiess es vor dem Tuning....
Kann ich das Steuergerät irgendwie resetten, damit er sich neu anlernt, denn so zu fahren ist echt ekelig Besonders 5. 6. Gang geht ja garnix, wenn ich draufdrücke Oo
Wie das Steuergerät beschrieben worden ist, kann ich nicht sagen, da ich den Wagen übers WE beim Tuner gelassen habe.
crs habe alle deine Beiträge durch, aber nichts gefunden
dann weiß ich vom welchem Tuner die Rede ist^^
Lass ihn dir auf original zurücksetzen (hoffentlich wurde er nicht per OBD gemacht) und dann gehst du wohin, wo man sich mit dem Wagen auskennt und dein Geld gut investiert ist.
Grüße Tobi
Einfach Fehlerspeicher in MSG, SG Bremse, SG Reifendruckkontrolle löschen. Dann kannst du wahrscheinlich wieder fehlerfrei fahren, bei mir kam nach dem Zufallsprinziep der Fehler wieder. Manchmal dauerte es 1-2 Tage, manchmal nur 1x aus/an und schon wieder war er da.
Später dann erfahren, dass Audi ein Bugfix für meine Originalen-SW-Stand hatte, danach war das Problem weg und Tuning kam auf den "neuen" Originalen Stand.
Meint Ihr ich kann man Geld wiederverlangen, sprich der Tuner spielt mir Originalsoftware drauf und ich bekomm mein Geld wieder?
Bringt dir erstmal wenig, wenn es das Selbe ist wie bei mir, du hast es danach immer noch!
Hi,
wenn er per OBD gemacht wurde, bleibt der Fehler höchstwahrscheinlich bestehen wenn er auf dem Tisch gemacht wurde, hast du gute Chancen dass er hinterher funktioniert.
Ruf mal bei deinem Tuner an und sprich die direkt darauf an, wie er geflashed wurde.
Grüße Tobi
Schaue mal mit VCDS in das STG01 und dort in die Meßwertblöcke... 142 eventuell. Kenne ich irgendwo her... 
Einfach mal den Fehlerspeicher auslesen lassen und hier posten...
Gruß Denis
Hört sich irgendwie eher nach Problemen im Umfeld von LiMa/Laderegler/Batterie an
