So Liebe TT Gemeinde 
Ich habe mich jetzt dazu Entschieden über den Winter eine Abgasanlage anzuschaffen ! Ich hab mich derzeit auch schon ein wenig im Internet nach diversen Herstellen umgesehen, aber da es davon ja gefühlte Millionen gibt hab ich da jetzt nun wirklich kein Überblick mehr xD
Also gleich zur Frage 
Welchen Auspuff könntet ihr mir raten ? Audi TT 2.0TFSI (211PS) Front !
Ein netter Sound dazu wäre natürlich auch nicht Verkehrt
Danke schon mal im voraus !
mfg.Denis
Hallo Denis,
Also ich würde dir als erstes mal Raten, nimm ne AGA ab Turbo. Das ist immer so ne frage, welche ist die beste... Kommt halt auch immer darauf an was du investieren willst... Also Milltek hat nen guten Namen, Edel 01 sind immer wieder sehr beliebt... Und wenn du exklusives haben möchtest das genau soo klingt wie du es willst musst du zu hperformance gehn, da war ich mit meinem TTS und das passt...
Gruß Moe
Und wenn du exklusives haben möchtest das genau soo klingt wie du es willst musst du zu hperformance gehn
Joa Edel01 machen sie auch so wie du sie willst
Habe auf meinem TTS eine Milltek-Anlage ab Turbo verbaut.
Der Sound ist wirklich Brutal 
Das einzige Problem ist, es existiert kein Beiblatt für die Anlage.
Auf dem nächsten Fahrzeug werde ich jedoch die Original Anlage durch ASG modifizieren lassen. Keine Probleme bei eine Kontrolle durch die Rennleitung 
es ist ja eine Original Anlage 
Ganz kam Edel01. habe sie auch an meinem S und ganz klar erste Sahne Handarbeit mit Aussehen und Klang nach wunsch.
Kann leider nicht anders als sie weiterempfehlen
Gesendet von meinem MotoA953 mit Tapatalk 2
Auf dem nächsten Fahrzeug werde ich jedoch die Original Anlage durch ASG modifizieren lassen. Keine Probleme bei eine Kontrolle durch die Rennleitung
Das ist so leider nicht ganz richtig.. es mag zwar eine original Anlage sein.. da aber jeder Laie erkennen kann das diese durch Modifikationen geändert wurde führt dies auch automatisch zum Erlöschen der Betriebserlaubnis und was dies zB im Falle eines Unfall´s bedeuten kann muss ich glaube ich hier niemandem erläutern..
Ich will jetzt nicht päpstlicher wie der Papst sein aber die Rennleitung ist auch nicht mehr von gestern und spätestens wenn sie dich mit zu einer Prüfstelle nehmen bist du der Fisch..
ZitatDas ist so leider nicht ganz richtig.. es mag zwar eine original Anlage sein.. da aber jeder Laie erkennen kann das diese durch Modifikationen geändert wurde führt dies auch automatisch zum Erlöschen der Betriebserlaubnis und was dies zB im Falle eines Unfall´s bedeuten kann muss ich glaube ich hier niemandem erläutern..
Ich will jetzt nicht päpstlicher wie der Papst sein aber die Rennleitung ist auch nicht mehr von gestern und spätestens wenn sie dich mit zu einer Prüfstelle nehmen bist du der Fisch..
Sehr richtig, das gilt auch noch als betrug, da es verschwiegen und getarnt ist, das gibt dann richtig was auf'n Sack!!!
Sehr richtig, das gilt auch noch als betrug, da es verschwiegen und getarnt ist, das gibt dann richtig was auf'n Sack!!!
Wollte nix sagen aber seh das genauso..."Original" hin oder her wenn die db im Schein abweichen bkommt man problemme!!! (zb Scheiun 78 und die Messung 110!! Oo 
)
Und wie ich immer sag "Lieber im Legalem ansehen, als im Ilegalem Probleme" Hoffe jeder weiss was ich damit mein?
Gruss Manuel
Wollte nix sagen aber seh das genauso..."Original" hin oder her wenn die db im Schein abweichen bkommt man problemme!!! (zb Scheiun 78 und die Messung 110!! Oo
Und wie ich immer sag "Lieber im Legalem ansehen, als im Ilegalem Probleme"
Gruss Manuel
So lange nichts passiert, mit einem illegalen Fahrzeug ist alles OK.
Wenn was passiert kann das echt ganz schnell den finanziellen Ruin bedeuten. 
Die komplette Milltek-AGA inkl. Downpipe hatte ich drei Monate verbaut, es ist immer ein ungutes Gefühl mitgefahren. 
Jetzt ist die orginale Downpipe mit der Milltek ab KAT verbaut mit dem Segen vom TÜV.
Gleich im April wenn mein TT wieder läuft (Saisonkennzeichen 04-10), wird meine orginale
Downpipe durch eine größere mit TÜV ersetzt.
Mein Rat, lasst die Finger von illegalen Sachen und die nächste Kontrolle
der Rennleitung setzt kein Adrenalin mehr frei. Sollte es wirklich mal krachen
seit ihr auf der sicheren Seite.
Wieso sind gleich komplett Milltek eingetragen? Mit der Downpipe zu laut?
Wieso sind gleich komplett Milltek eingetragen? Mit der Downpipe zu laut?
Und jetzt auf deutsch, bitte.
also ich werde bald Fox Sportauspuff kaufen von sound her ist der top
Sorry, auto korrektur beim handy -.- ich wollte nur wissen warum er nicht die milltek ab turbo plus die downpipes hat eintragen lassen anstatt die stock downpipes wieder rein und im sommer dann andere.
Downpipes mit 200Zeller kriegt man nicht eingetragen. Wüsste ich jedenfalls nicht von. 
Downpipes mit 200Zeller kriegt man nicht eingetragen. Wüsste ich jedenfalls nicht von.
nur eine Frage des Preises..!!
Sorry, auto korrektur beim handy -.- ich wollte nur wissen warum er nicht die milltek ab turbo plus die downpipes hat eintragen lassen anstatt die stock downpipes wieder rein und im sommer dann andere.
Die Milltek-Downpipe drägt kein TÜV ein weil die ohne Vorkat ist, und beim Kaltstart somit die Euro 5 Norm nicht erfüllt.
ZitatDownpipes mit 200Zeller kriegt man nicht eingetragen. Wüsste ich jedenfalls nicht von.
Aber klar doch, ich gab meine komplette aga eingetragen mit 200zeller rennkat und mit klappensteuerung;) war gar kein Problem...
Gruß Moe
@Moe ohne Vorkat?
Aber klar doch, ich gab meine komplette aga eingetragen mit 200zeller rennkat und mit klappensteuerung;) war gar kein Problem...
Gruß Moe
Wie Fragy-RS schon frage, besitzt die Downpipe denn Vorkats? Wenn du nicht die Abgasnorm erfüllst dann wird das nämlich nichts. Ich habe meine auch nicht eingetragen bekommen, allerdings besitze ich eine ABE von meiner kompletten AGA, bei der die Vorkats entfernt wurden und ein 200er Hauptkat drin sitzt. Die Skizzen auf der ABE sind somit identisch mit der AGA. Nur beim Ausbau/Öffnen der Downpipe würde man das entsprechend sehen.
Nein, ich habe keinen Vorkat mehr drin. War überhaupt kein Problem, der TÜV nimmt ja meistens nur die lambda Werte und nicht die gemessenen, in meinem fall wars aber anders, ich hab die linken endrohre durchgehend ohne esd und die rechten durch den esd das wird über eine Klappe geschalten, da der TÜV erfahrungsgemäß immer links anschließt und die Klappe ja eh zu ist, kommt da nicht sonderlich viel raus;) daher grünes licht für den grünen TT
Gruß Moe
