Beiträge von mikinho.ttrs

Zitat von ...Markus...

Hallo Gemeinde,

ich will mich, wie es sich gehört, kurz bei euch vorstellen. Mein Name ist Markus und ich bin seit zwei Tagen stolze 42 Jahre jung. Seit wenigen Wochen Besitzer eines 2010er TTS 8J.

Gekauft bis auf 30er Federn original.

Einzug haben seit dem gehalten ein KW V1 in der "gepfefferten" Variante und 9x20 ET52 TTRS Räder mit 235-30/20 Hankook. Eingetragen versteht sich. Pläne habe ich eigentlich keine weiteren bis auf Neulack für Haube und Heckstossi.

Auf ein gutes miteinander.....

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Willkommen Willkommen

Sehr schicker Wagen - besonders die Felgen!!!

Den 8J gabs ja in Ibisweiß und Gletscherweiß - Sieht aufm Bild aus wie Gletscherweiß. Wad hatta nun von beidem xD?

Hat irgendjemand zu den Felgen eine TN?

Dachte die gibts nur beim R8 und für den TTRS muss man 4 mal die VA nehmen.

Habe bei mir im TTRS auch das B&O.

Hab mich immer gewundert, wie man hören muss, dass man da ein richtiges Scheppern hat.

Dann kam mir der Gedanke mal Vollgas den Bass hoch zu stellen und dann etwas lauter ein Lied abzuspielen. Und siehe da, ich habe auch ein leichtes Kratzen auf der rechten Seite.

Hatte bei mir im 8J schon, dass die Box hinten rechts richtig gescheppert hat, daher kann ich das gut einordnen.

Ein scheppern ist das nicht, eher eine Art Kratzen, wie auch in der TPI beschrieben. Zusätzlich habe ich heut Mal mit dem Fader und Balancer die Musikausgabe auf die Seite mit dem Kratzenden Lautsprecher verlagert.

Komischerweiße habe ich das Lied 3 Mal abgespielt und es hat immer an unterschiedlichen Stellen "gekratzt"

Nun also Softwareupdate nach TPI aufspielen - gesagt, getan.

Bin jetzt Mal gespannt ob's weg ist, sonst heißt es auch bei mir, Austausch der Box unten Rechts.

Spannend wäre auch zu wissen ob irgend jemand das auf der Linken Seite hat/hatte...

traden Du schriebst in deinem Thread, der nun geschlossen wurde, weil auf hier verwiesen - dass deine Box richtig gescheppert hat, war das dann durchgängig bei den Basstönen oder nur von Zeit zu Zeit, ist es am Anfang wie bei mir gewesen und hat sich dann so entwickelt o.ä?

Zitat von flix

Ein Feedback von mir falls jemand die gleichen Probleme bekommen sollte:

Verbaut war auf der rechten Seite der 8S0.035.298, ersetzt habe ich den durch den (neueren) 8S0.035.298A den ich im Internet bestellt habe.

Somit ist die neuere Version nur auf der rechten Seite und alles funktioniert wieder und ich merke (bis jetzt) keinen direkten Unterschied zwischen rechts und Links.

Der Austausch ist eigentlich easy, das nervigste ist es nur die Türabdeckung abzubekommen. Vor allem die Lautsprecherabdeckung beim Handgriff wollte sich nicht lösen lassen.

Servus zusammen,

möchte hier nochmal einhaken.

Flix schreibt ja, dass er seine Box gegen die 298A ersetzt hat.

Aus Angst vor Kopfschmerzerei poste ich keine Screenshot von der TPI, Inhaltlich steht aber sowas drin wie "Das verbauen der Box mit Teilenummer 297 darf nicht in Verbindung mit 298A benutzt werden und 298 nicht in Verbindung mit 297A."

Jetzt die Frage von mir an jemanden von euch der Ahnung von der Materie hat, was soll denn daran nicht passen oder was soll schief laufen?

Zitat von TTRS8J3

Moin,

ich bin Baujahr 2004 und komme aus Hamburg,

Seit Mai '25 ist ein Daytonagrauer TT-RS Coupé der Generation 8J mein täglicher begleiter auf 4 Rädern. Der Wagen ist EZ 2014 und hat aktuell 174.000 km runter. Es ist ein normaler RS also mit 340PS und er ist mit einem DSG und Magnetic Ride Fahrwerk ausgestattet. Des weiteren hat der Wagen die Bose anlage . Der Wagen hat leider den elektrisch ausfahrbaren Spoiler ist abgesehen davon aber in einem Top Zustand.

Ich fand den TT schon seit meiner Kindheit toll, da ein Freund meines Vaters auch einen TT-RS hatte allerdings als Plus und in Schokobraun.

Direkt nach dem Kauf habe ich einen Ölwechsel gemacht und alle Filter und auch die Zündkerzen gewechselt. Aktuell bin ich dabei die Querlenker hinten zu tauschen sowie ein Radlager hinten und die Bremsen hinten werden auch bald fällig. Ich habe vor soweit es geht alle Reparaturen selber durchzuführen und bin damit bisher auch erfolgreich gewesen. Mein Vorheriger Wagen (Corolla Touring Sports Hybrid) war hingegen nicht so reparatur-freundlich und sehr schlecht dokumentiert. Und Fahrspaß hatte der auch nicht wirklich.

Der Wagen ist bis auf eine dauerhaft geöffnete AGA-Klappe im Serienzustand.

Ein paar Dinge möchte ich verändern, zum Beispiel:

Näherfristig:

-Carplay Radio

Langfristig:

-Ansaugung

-Turboinlet

-Größerer Ladeluftkühler

-AGA + Downpipe

- Remap

-Vmax-anhebung oder aufhebung

-Fahrwerk ohne oder mit nur geringer Tieferlegung.

und möglicherweise noch Diffusor und Heckflügel von Speed Engineering, da bin ich aber noch unsicher, da es die Form des TT schon sehr stark verändert.

Bis jetzt bin ich mit dem TT sehr sorgenfrei und spaßig schon etwas über 5000km gefahren unter anderem nach Schweden und es ist einfach ein Traum mit dem Wagen zu fahren. Und er ist doch deutlich praktischer als ich erwartet habe. Die zweite sitzreihe ist natürlich nicht zu benutzen aber wenn man sie umklappt geht doch erstaunlich viel in den Kofferraum hinein.

Ich freue mich auf die kommenden Kilometer und hoffe hiermit alle anfordeungen für eine Vorstellung erfüllt zu haben.

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Moin Moin,

viel Spaß hier.

Das Bosesoundsystem, scheppert es bei Dir? Falls nein, hörst du immer etwas leiser?

Weil ich das Gefühl hatte ich muss das Bose voll aufdrehen bis es laut genug war (AUX Verbindung) und beim 8S das B&O ist zur Hälfte aufgedreht (BT) gleich laut, wie das Bose voll aufgedreht.

Zitat von TT-Teufel

Hallo zusammen! 👋

Ich bin 27 Jahre alt, komme aus Hamburg und fahre seit Kurzem einen silbernen Audi TT 8N.

Das Auto hat mich schon immer gereizt – ikonisches Design, kompakte Sportlichkeit und einfach ein echter Klassiker. Jetzt ist er endlich in meiner Garage!

Wie man es leider des öfteren kennt, kauft man leider auch oft direkt das eine oder andere Problem mit.

Ich hatte hier eben schon einen Beitrag verfasst, wusste aber leider nicht dass man sich hier vorstellen kann und natürlich auch muss 😅

Willkommen Willkommen,

auf eine schöne Zeit hier

Zitat von TekToniiik

Kurzes Update vom R8:

Leider hat sich der Einbautermin aller Teile verschoben – ursprünglich war das Ganze früher geplant, aber da mein Tuner eine OP hatte, mussten wir den Termin absagen. Jetzt ist der neue Termin Ende August.

Die Zeit habe ich genutzt, um mir noch ein paar zusätzliche Teile zu organisieren:

• Ich konnte einen Satz Audi R8 Performance Parts Felgen in gutem gebrauchten Zustand ergattern. Diese lasse ich aktuell pulverbeschichten, damit sie wieder wie neu aussehen. Das Audi Sport Logo werde ich mir als Aufkleber anfertigen lassen – die genauen Maße hole ich mir aus der technischen Zeichnung der Felge im CAD.

• Bei den Endrohrblenden musste ich auch tätig werden. Wie man es vom TTRS bzw. RS3 kennt, platzt das schwarz verchromte Finish gerne ab. Daher habe ich mich für Akrapovic Endrohre aus Titan und Carbon entschieden. In Kombination mit dem Performance Parts Diffusor sollte das richtig stimmig aussehen. Ich hoffe, dass die Teile noch diese Woche rechtzeitig ankommen.

• Außerdem darf auch etwas Carbon nicht fehlen – vorne wie hinten kommen noch ein paar Akzente hinzu.

• Und im Innenraum gibt’s ebenfalls ein Upgrade: ein neues Lenkrad mit Matt Carbon Spange und Alcantara, dazu magnetische Schaltwippen wie beim GT3 RS.

alt neu

             

Außerdem überlege ich, mir die Ansaugbrücke vom R8 Decennium im Bronze-Finish zu holen. Gibt mir leichte Lamborghini-Vibes und könnte zum Rot ein echter Hingucker werden. Eventuell kommt auch noch die Motorstrebe in Carbon dazu – aber alles Schritt für Schritt.

Dann fehlt eigentlich nur noch eine passende Abgasanlage.

Leider hat die Akrapovic keine Zulassung, daher wird es entweder auf eine EDEL01 oder Capristo hinauslaufen – oder vielleicht bringt Grail ja irgendwann eine für den Non-OPF heraus.

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Geile Upgrades

Bist du ein Handschuhfahrer oder machst du das Lenkrad alle paar Wochen sauber?

Willkommen Willkommen,

mit einem DAZA Monster macht man nie was falsch

Zitat von Riddick

Ein Teil in die Richtung wäre MMn richtig Chef!

Glaube aber das der so nicht kommt, da viel zu nah am Etron GT von der Heckpartie.

Servus zusammen, gäbe es die Möglichkeit, dass jemand eine kleine "Anleitung" schreibt, wie man sich die Rückbank selbst nachbauen kann?

Material wurde zum Teil schon erwähnt. Aber auf welche Maße muss man das Holz zuschneiden usw..

Wäre mega hilfreich

joe75 Wer hat Dir das TTRS mit der blauen Raute auf den Teppich graviert, das sieht richtig geil aus und ist (NUR MEINER MIENUNG NACH) optisch wie OEM + und wirkt nicht wie "Tuningpfusch"

Zitat von Chrispaws

Da es ja mittlerweile öfter vorkommt das B&O Lautsprecher im TT kaputt gehen, würde mich mal interessieren ob es nur in den VFL vorkommt. Hab das bisher nur von VFL Modellen und auch nur bei den Coupé s gehört.

Kann bisher nichts negatives in meinem TTRS 2020 Roadster berichten. Ich fahre ja fast nur offen und dreh auch auf der Autobahn ordentlich auf. Hab selbst bei hohen Geschwindigkeiten mit offenem Dach noch einen super Klang.

Kann nur von mir berichten - VFL - B&O - Stand jetzt keine Probleme, hab ihn seit einem Jahr und die Boxen wurden auch vorher nicht getauscht. (Gabs überhaupt nen TTRS 8S ohne B&O oder ist das immer drin?)

Ich mach aus meinem TT auch keine Disko wie oben schon beschrieben...

Ich höre nie leise oder gar keine Musik (außer ich höre meinen Lieblingsinterpret "5 Zylinder")

Aber so Basslastige Lieder auf voller Lautstärke, halten die sicher nicht aus auf Dauer...

Das Bose im 8J war ja nochmal ein deutliches Stück schlechter, als das B&O im 8S jetzt.

Ich möchte in diesem Zuge mal nach der Beanspruchung der Lautsprecher eurerseits sprechen...

Wie laut hört Ihr denn Musik?

BZW, habt ihr viel Bass bei der Musikrichtung die ihr hört?

Ich selbst höre auf dem linken Ohr deutlich schlechter als auf dem rechten... Dennoch höre ich meist nicht lauter als 60/70% Lautstärke.

Die Soundsysteme in den TT Modellen sind alle nicht wirklich der bringer.

Wer mal in einem Q3 mit B&O oder in einem A6/RS6 mit Soundystem saß, der weiß wovon ich rede. ( Syccon du wirst bestimmt bestätigen können, dass in deinem RS Q3 das B&O um Welten besser klingt als Im TT.) Liegt aber auch daran, dass der TT einen deutlich kleineren Innenraum hat.

Habe aber allgemein das Gefühl, dass Musikboxen/Soundsysteme in Fahrzeugen nicht dafür gemacht sind um auf Anschlag Musik zu hören... Das machen die nicht lange mit und fangen dann an zu scheppern...

Willkommen, WIllkommen

Schicker Flitzer, steht gut da - was haste so vor an Umbauten?

Zitat von NikoTT8s

Hallo, ich habe in meinem TT RS BJ. 2017 kein Serviceheft in Papierform.

hab ich irgendwie die möglichkeit irgendwo nach zu schauen welcher Service wann gemacht wurde?

Wie macht ihr das, die einen TT FV 8S haben ?

Das gibt es so bei den Modellen ab 16/17 nicht mehr.

Meiner hatte zwar am Anfang noch eins, seit 2020 ist allerdings bei mir auch alles elektrisch. Ich hatte nur etwas Kopfschmerzerei, mir die ersten Service 2017/2018 und 2019 in der App hinterlegen zu lassen, weil das von Seiten des Autohaus nicht gemacht war und es in der App so aussah, als wäre zwischen 2016-2019 gar kein Service gemacht worden.

Zitat von TekToniiik

Schick mir ne PN sobald du das Teil hast.

Auf dich hatte ich insgeheim gehofft

Danke Dir!

Zitat von spOOky

mikinho.ttrs Ja, deswegen habe ich mich auch für diese Farbe entschieden 🥰.

Hab noch ein originales ergattert mit dem Spoiler vom VFL (Audi Sport Schriftzug)

Sehr nice, Original gibt ein ruhiges gewissen

Hast du dann einen Spoiler, indem das Audi Sport Logo ein lackiert ist oder ist das quasi drauf geklebt, dass es den "Style" hat?

Servus zusammen,

ich bin noch auf der suche nach einem Hinterachsquerträger.

Den von den PP gibts nicht mehr, so wie ich verstanden habe. Der Roadster hat diesen Serienmäßig verbaut (als nicht PP Teil). Dann nehme ich auch gerne den

Gäbe es jemanden, der mir das Gutachten + Einbauanleitung schicken könnte, wenn ich den HA Querträger gekauft habe? Gerne belege ich den Kauf des Teils dann auch, ich kann verstehen, dass man so ein Gutachten nicht jedem Hans und Franz aushändigen will.

Weiß nicht, was ich von den neuen Ringen halten soll.

Finde die alten einfach besser.. Ist halt die Frage, ob das so ist, weil man die alten einfach gewohnt ist oder da wirklich viel besser aussehen..

Zitat von spOOky

Moin aus Osnabrück,

meine Name ist Daniel, 43 Jahre jung und stolzer Besitzer eines TTRS 8s 2019.

Wagen ist noch fast original - bis auf die BTM AGA und Ansaugung... das soll sich aber bald noch ändern.

Das Aerokit liegt auch schon bereit und muss nur noch eingebaut werden. Felgen sollen es die MB SF2 19' werden.

LG

Moin Moin und Willkommen,

muss ja sagen, in Gelb ist der TT auch richtig geil.

Vorallem mit den Parts später gibt das einen schönen schwarz Gelb Kontrast.

Hast dir ein Originales Aero Kit gegönnt oder das AP1?

Zitat von cs_

Serien-DAZA braucht 9.4 von 100-200.
Ab 9,6 würde ich misstrauisch werden.

Wenn man das AeroKit 1 hat, was darf er dann brauchen, 10 glatt - 10,2?

Soweit ich weiß, mit Flügel, so ne halbe Sekunde länger.

Pulvern 600-800€ - wo sind wir beim lackieren von einem Satz Felgen preislich?