Ein Teil in die Richtung wäre MMn richtig Chef!
Glaube aber das der so nicht kommt, da viel zu nah am Etron GT von der Heckpartie.
Beiträge von mikinho.ttrs
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Servus zusammen, gäbe es die Möglichkeit, dass jemand eine kleine "Anleitung" schreibt, wie man sich die Rückbank selbst nachbauen kann?
Material wurde zum Teil schon erwähnt. Aber auf welche Maße muss man das Holz zuschneiden usw..
Wäre mega hilfreich
joe75 Wer hat Dir das TTRS mit der blauen Raute auf den Teppich graviert, das sieht richtig geil aus und ist (NUR MEINER MIENUNG NACH) optisch wie OEM + und wirkt nicht wie "Tuningpfusch"
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Da es ja mittlerweile öfter vorkommt das B&O Lautsprecher im TT kaputt gehen, würde mich mal interessieren ob es nur in den VFL vorkommt. Hab das bisher nur von VFL Modellen und auch nur bei den Coupé s gehört.
Kann bisher nichts negatives in meinem TTRS 2020 Roadster berichten. Ich fahre ja fast nur offen und dreh auch auf der Autobahn ordentlich auf. Hab selbst bei hohen Geschwindigkeiten mit offenem Dach noch einen super Klang.
Kann nur von mir berichten - VFL - B&O - Stand jetzt keine Probleme, hab ihn seit einem Jahr und die Boxen wurden auch vorher nicht getauscht. (Gabs überhaupt nen TTRS 8S ohne B&O oder ist das immer drin?)
Ich mach aus meinem TT auch keine Disko wie oben schon beschrieben...
Ich höre nie leise oder gar keine Musik (außer ich höre meinen Lieblingsinterpret "5 Zylinder")
Aber so Basslastige Lieder auf voller Lautstärke, halten die sicher nicht aus auf Dauer...
Das Bose im 8J war ja nochmal ein deutliches Stück schlechter, als das B&O im 8S jetzt.
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Ich möchte in diesem Zuge mal nach der Beanspruchung der Lautsprecher eurerseits sprechen...
Wie laut hört Ihr denn Musik?
BZW, habt ihr viel Bass bei der Musikrichtung die ihr hört?
Ich selbst höre auf dem linken Ohr deutlich schlechter als auf dem rechten... Dennoch höre ich meist nicht lauter als 60/70% Lautstärke.
Die Soundsysteme in den TT Modellen sind alle nicht wirklich der bringer.
Wer mal in einem Q3 mit B&O oder in einem A6/RS6 mit Soundystem saß, der weiß wovon ich rede. ( Syccon du wirst bestimmt bestätigen können, dass in deinem RS Q3 das B&O um Welten besser klingt als Im TT.) Liegt aber auch daran, dass der TT einen deutlich kleineren Innenraum hat.
Habe aber allgemein das Gefühl, dass Musikboxen/Soundsysteme in Fahrzeugen nicht dafür gemacht sind um auf Anschlag Musik zu hören... Das machen die nicht lange mit und fangen dann an zu scheppern...
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Willkommen, WIllkommen
Schicker Flitzer, steht gut da - was haste so vor an Umbauten?
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Hallo, ich habe in meinem TT RS BJ. 2017 kein Serviceheft in Papierform.
hab ich irgendwie die möglichkeit irgendwo nach zu schauen welcher Service wann gemacht wurde?
Wie macht ihr das, die einen TT FV 8S haben ?
Das gibt es so bei den Modellen ab 16/17 nicht mehr.
Meiner hatte zwar am Anfang noch eins, seit 2020 ist allerdings bei mir auch alles elektrisch. Ich hatte nur etwas Kopfschmerzerei, mir die ersten Service 2017/2018 und 2019 in der App hinterlegen zu lassen, weil das von Seiten des Autohaus nicht gemacht war und es in der App so aussah, als wäre zwischen 2016-2019 gar kein Service gemacht worden.
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Schick mir ne PN sobald du das Teil hast.
Auf dich hatte ich insgeheim gehofft
Danke Dir!
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mikinho.ttrs Ja, deswegen habe ich mich auch für diese Farbe entschieden 🥰.
Hab noch ein originales ergattert mit dem Spoiler vom VFL (Audi Sport Schriftzug)
Sehr nice, Original gibt ein ruhiges gewissen
Hast du dann einen Spoiler, indem das Audi Sport Logo ein lackiert ist oder ist das quasi drauf geklebt, dass es den "Style" hat?
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Servus zusammen,
ich bin noch auf der suche nach einem Hinterachsquerträger.
Den von den PP gibts nicht mehr, so wie ich verstanden habe. Der Roadster hat diesen Serienmäßig verbaut (als nicht PP Teil). Dann nehme ich auch gerne den
Gäbe es jemanden, der mir das Gutachten + Einbauanleitung schicken könnte, wenn ich den HA Querträger gekauft habe? Gerne belege ich den Kauf des Teils dann auch, ich kann verstehen, dass man so ein Gutachten nicht jedem Hans und Franz aushändigen will.
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Weiß nicht, was ich von den neuen Ringen halten soll.
Finde die alten einfach besser.. Ist halt die Frage, ob das so ist, weil man die alten einfach gewohnt ist oder da wirklich viel besser aussehen..
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Moin aus Osnabrück,
meine Name ist Daniel, 43 Jahre jung und stolzer Besitzer eines TTRS 8s 2019.
Wagen ist noch fast original - bis auf die BTM AGA und Ansaugung... das soll sich aber bald noch ändern.
Das Aerokit liegt auch schon bereit und muss nur noch eingebaut werden. Felgen sollen es die MB SF2 19' werden.
LG
Moin Moin und Willkommen,
muss ja sagen, in Gelb ist der TT auch richtig geil.
Vorallem mit den Parts später gibt das einen schönen schwarz Gelb Kontrast.
Hast dir ein Originales Aero Kit gegönnt oder das AP1?
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Serien-DAZA braucht 9.4 von 100-200.
Ab 9,6 würde ich misstrauisch werden.Wenn man das AeroKit 1 hat, was darf er dann brauchen, 10 glatt - 10,2?
Soweit ich weiß, mit Flügel, so ne halbe Sekunde länger.
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Pulvern 600-800€ - wo sind wir beim lackieren von einem Satz Felgen preislich?
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Ich hab die 19“ Audi Felgen schwarz pulvern lassen….
Hab exakt die gleichen Felgen.
Wie viel zahlt man denn, um die Felgen pulvern zu lassen?
Gerne auch per PN
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Hallo zusammen, bin neu.
Haben uns einen TT von 2020 gegönnt.
Kommen aus Göppingen bei Stuttgart und freuen uns über Anregungen und Vorschläge und geben gern Hilfestellung 😊Heiße Oli und bin knapp über 50 😊
Grüße aus Ludwigsburg und ein herzliches Willkommen
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Zumindest haut es dir über die Teilenummer Abfrage auch ein Bild raus.
Kein Beweis in einer Kontrolle, dass deine Teile auch wirklich vom Hersteller und kein Nachbau sind.
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ich bin mir ziemlich sicher das die OEM Typisch alle mit Nummern versehen sind - nur halt auf der Innenseite, was beim montieren (und verkleben) halt blöd ist.
Da meine alle noch verpackt in der Garage liegen, kann ich grad keine Fotos machen - aber ich kann mir wirklich nicht vorstellen, dass da gar nix drauf ist...Bei einer Kontrolle kommt es aber aufs gleiche raus... Ich hab mir mal einen Print-Katalog der PP besorgt und der liegt beim Gutachten im auto - auch wenn der nur vom VFL ist, kann man so gleich mal zeigen was sich Audi ausgedacht hat
Auch eine gute Idee.
Ich hatte vor über einem Jahr eine offizielle Anfrage E-Mail an Audi Sport in Neckarsulm geschrieben.
Deren Antwort E-Mail mit Erklärungstext, wieso die Teile nicht eingetragen werden müssen, führe ich immer im TT mit mir, falls die ECE Genehmigung vom KBA nicht ausreichen sollte.
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Beim Aero Kit ist ja das schreiben dabei, wo auch drin steht das die Teile nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden müssen. Bei mir sind sie nicht eingetragen, musste mich allerdings auch noch mit keiner Kontrolle auseinander setzen. Die Hutze allerdings wurde nachträglich angebracht, auf die Serien Motorhaube und da wurde die Hutze auch separat eingetragen. Was dennoch interessant ist, in dem Audi schreiben ist ja OEM Typisch alle mit Nummern versehen, diese Nummern sind aber auf keinem der PP Teile zu finden(außer auf der Motorhauben Hutze, da ist die Nummer geklebt). Durch die fehlenden Nummern, könnte das bei einer Kontrolle interessant werden, dies den Fachkräften zu vermitteln das es original Audi Teile sind.
Also beim Flügel hast du die Teilenummer z.B. gar nicht drauf stehen, da ist nur eine TN an der Unterseite der Füße zu finden, habe mal ein Bild angehängt. Teilenummer des Flügels steht nur auf dem Montagematerial mit drauf - hab auch hierzu ein Bild angehängt.
Die Teilenummer ist bei der Frontlippe drauf graviert auf den Kunststoff.
Bei den Flics ist die Teilenummer auch innen rein graviert - nicht zu sehen, da angeschraubt +(ich glaube die sind auch geklebt)
Die L-Blades rechts und links haben einen Sticker/ eine Plakette aufgeklebt mit der TN, wie weiter oben auch auf Bildern bei der Hutze zu sehen.
Bei den Seitenschwellern ist des auch drauf graviert aber im montierten Zustand nicht zu sehen. Beim Diffusor glaube ich, dass die Teilenummer drauf graviert ist, wie auch beim Originalen.
Den Cops zu beweisen, dass alle Teile Original sind, wenn Sie es einem nicht glauben wollen wird ein Ding der Unmöglichkeit, man müsste alles demontieren.
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Moin,
mal kurz vorweg, ich hoffe du weißt das du dafür die Performance Parts Motorhaube brauchst?!
Die Chance den PP Luftauslass nochmal irgendwo zu bekommen, steht ganz gut, allerdings sieht das bei der Haube anders aus. Deswegen haben auch sehr wenig diesen Auslass, weil es die Haube so gut wie gar nicht mehr gibt.
Bezüglich der Eintragung bin ich mir nicht sicher. Jeder den ich mit PP kenne, hat sich die Teile eintragen lassen. Selbst wenn die Teile von Audi kommen, kann man sie auch nur im Aero Set eintragen lassen. Des Weiteren gibt es sehr viele oberschlaue Polizeibeamten, die der Meinung sind die Parts seien nicht Original Audi.
Servus,
bitte erkläre, den Unterschied zwischen normaler und PP Haube?
Ich meine, nämlich die kannst dir ohne Probleme auch in die Originalhaube montieren lassen.
Bezüglich der Eintragung habe ich mir nicht nur das Dokument vom KBA ins Auto gelegt , sondern auch eine offizielle E-Mail immer dabei von einem Audi Sport Mitarbeiter, in der aufgeführt ist, dass die Teile mit dem Fahrzeug homologiert und somit im Serienzustand eintragungsfrei sind.
Dicke Backen können die trotzdem immer machen - weil, jetzt Beweis dem Polizist mal, dass deine Seitenschweller auch die gleiche Teilenummer haben, wie die im Gutachten. Ist ja kein Bild mit bei - und den Schweller mal eben abmontieren ist ja auch nicht... Also wenn der Kollege auf Krampf nerven will, dann schafft er es.
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Servus zusammen,
für meinen TTRS habe ich eine Performance Parts Hutze von Audi Sport in Aussicht - also Original.
ich hab grad mal in die Dokumente vom KBA reingeschaut, welche ja bescheinigen, dass die Anbauteile, bei Serienzustand nicht eingetragen werden müssen.
Dort ist allerdings die Hutze nicht aufgeführt. Nun meine Frage, muss ich da irgendwas vor oder nach dem Einbau beachten oder einfach montieren lassen und Spaß haben? Gibt es dort ein anderes Dokument von dem ich nichts weiß, stand jetzt?
Man möchte ja ungern mit der Rennleitung in Konflikte geraten, bei einem zufällig, einseitig erwünschtem Treffen.
