Beiträge von mikinho.ttrs

    TEASY das der Airbag komplett getauscht wird ist mir bewusst. Es wird sich niemand die Arbeit machen den airbag zu öffnen und innen einen Gasgenerator zu tauschen.

    Meine Frage war nur ob der kabelsatz schon am neuen Airbag dran ist oder nicht. Oder wird der alte beibehalten

    Weiß das jemand?

    Servus, der Airbag kommt direkt mit den Kabeln dran.

    Also wird quasi beides ersetzt ist aber offiziell nur ein Teil auf dem Auftrag und zwar der Airbag.

    Es wird der Airbag komplett , also das gesamte, runde, bewegliche Element, ausgetauscht. Komplett, da dies die gesamte Airbag Einheit darstellt.

    Wenn diese „veredelt oder individualisiert“ war, nimmt sich Audi hiervon nichts an. Man erhält die Airbag Einheit in dem Design, in welchem das Auto ausgeliefert wurde.

    Das Rückruf Thema mit den Takata Airbags, zieht sich laut meinem Audi/VW/Škoda-Händler quer durch die Konzern Baureihen, da diese bei vielen Fahrzeugen und verbaut wurden.

    Ist mir bewusst.

    Der wurde aber nicht mit dem Lenkrad ausgeliefert daher meine Frage an ihn.

    Glaubst du etwa, dass dein Takata-Airbag, nur weil du einen Audi TT fährst, sanfter ist als die Airbags anderer Marken und dir statt Metallsplittern Popcorn ins Gesicht schleudert?

    Nöö, wollte dich nur drauf aufmerksam machen, dass deine Aussage falsch ist.

    Hier geht's nicht um Takata Allgemein. Es geht um Takata TT und da gab es noch keinen Unfall.

    Dass er wenn er falsch zündet einen größeren Schaden anrichtet ist mir bewusst. Stand jetzt ist aber noch kein TT-Fahrer aufgrund dessen gestorben.

    Ich habe mal meine alte FIN geprüft auf der Audi Webseite. Da liegt nichts vor. Betrifft das nur bestimmte Modelle und Jahrgänge?

    Mit den Takata Airbags gab es ja schon vor einigen Jahren Probleme. Wundert mich, das es jetzt erst kommt. Würde das auf jeden Fall machen lassen. Ist denn nur der Fahrerairbag betroffen oder noch weitere?
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    Der Takata-Airbag-Rückruf ist eine der größten Rückrufaktionen der Automobilgeschichte.

    Defekte Gasgeneratoren (hergestellt 2000-2017) können bei Unfällen explodieren, Metallteile freisetzen und schwere Verletzungen oder den Tod verursachen. Betroffen sind Millionen Fahrzeuge fast aller Hersteller weltweit, wobei in Deutschland noch ca. 800.000 PKW betroffen sein sollen. Der Austausch ist in der Regel kostenlos.

    Hmm, also ich weiß inzwischen, dass es nur um den Airbag im Lenkrad geht.

    Der wird getauscht. Es gibt ein kostenloses Ersatzfahrzeug und die Aktion dauert laut ELSA wohl 2 Stunden.

    Audi TT und R8 Modelle bis inklusive Modelljahr 17 sind betroffen steht im ELSA

    Vermute das kommt jetzt erst, da Sie erst nach und nach die Modelle abhandeln und nicht direkt alle Fahrzeuge auf einmal zurück rufen wollen.

    Habe mich nun auch entschieden, das zu machen. Hab eh vom Vorbesitzer aufm Airbagtopf wie so ne Art Wasserflecken, die weder ich, noch 2 verschiedene Aufbereiter rausbekommen haben. Das ist dann quasi Win Win.

    Ich persönlich hätte keine Bedenken und würde das so schnell wie möglich erledigen lassen. Allein in Europa gab es mindestens 20 Todesfälle aufgrund dieser defekten Airbags (wenn sie sich öffnen, schleudern sie Metallsplitter ins Gesicht des Fahrers).

    Bitte kein Falschwissen Streuen!

    Es geht hier um die Aktion vom TT - da gibt es noch keinen einzigen Todesfall!

    Steht so explizit auch im ELSA drin. Du meinst die alten A4 und A6 von Anfang 2000-2008 ca. da gabs

    Servus zusammen,

    ich habe gerade gesehen, dass es eine neue Feldmaßnahme/Rückrufaktion für den TT und den R8

    Es geht um den Fahrer Airbag vom Hersteller TAKATA, welcher bei TT und R8 getauscht werden muss.

    Was haltet ihr davon. Werdet ihr das gleich machen lassen?

    Ich bin mir da noch unsicher, kein Bock das am Ende irgendwas knarzt, weil man in dem Zuge nachher irgendwas von der Armatur ausbaut oder so.

    Zusätzlich würde mich interessieren, ob ihr einen Brief bekommen habt von Audi, ich hab nämlich nichts bekommen. Die Aktion ist seit 3 Wochen ca. aktiv.

    Der bringt wirklich nur was bei Leistungssteigerung und wenn Du öfter in kurzer Zeit Volllast beschleunigst, z.B. Rennbetrieb.

    Ausserdem muss man für den Wagner LLK den Montageträger vom TT ordentlich beschnippeln, das schreckt mich am meisten ab.

    Gilt das nur für die 4 Zyl oder auch für den 5 Zylinder, dass der Serien LLK reicht, solang man keine SW drauf hat? (Sorry falls es etwas o.t. ist aber für mich hat es Sinn gemacht die Frage hier kurz einzubringen.)

    Als ich meinen gekauft hab standen mehrere beim Händler, einige mit Ledersitzen und Carbon Innenraum und einige mit Alcantara und Alu innen.

    Ich wollte eigentlich Carbon und Alcantara weshalb ich damals auch die Alcantara Sitze gewählt hab und kurz darauf einfach das Carbon nachgerüstet.

    Ist natürlich Geschmackssache, aber das Alcantara gefällt mir persönlich deutlich besser.

    Ich hab bis jetzt sogut wie noch nie einen 8S mit Alcantara Sitzen + Carbon gesehen.

    Als jemand der Ledersitze hat, wünschte ich mir, dass jemand hier gerne Ledersitze hätte und dafür seine Alcantara mit mir tauschen würde^^

    90.000€? Das Auto ist 10 Jahre alt.
    Leistungssteigerung ja/nein/vielleicht? Kein Strebenkreuz. Keine vernünftige Beschreibung. Keine Preisangabe.

    Da gibt’s keine 60.000€ mehr. Da helfen auch die wenigen km nicht. Ist mir eh schleierhaft so wenig km in 10 Jahren. Ist ja kein Fahrzeug. Ist ja ein Stehzeug. 😆

    Genau so verkauft der auch seinen Audi A5 xD

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    Der TT hat auch keine OLEDS also auch keine Vollausstattung - der ist sehr wahrscheinlich auch von der Kleinserie wenn er 2016 BJ ist, dann ist die Wahrscheinlichkeit hoch und dann ist die Frage, sind die Parts eingetragen? Denn bei der KS ist der ja Eintragungspflichtig.

    Ich habe ihn ursprünglich bei 70.000 rum gesehen, da es schon besonders ist, einen mit so wenig KM nach all den Jahren zu finden.

    Für den roten TTRS will der Verkäufer min 90.000€ so wie ich das mitbekommen habe

    Gab schon den ein oder anderen der ihn gefragt hat was er dafür will.

    Der FL ist wirklich zu teuer, der Preis steht halt nur weil der einer der letzten ist die so wenig KM haben, der stand vor 2 Jahren noch für über 80 drin.

    Ich hatte auf dem Gebrauchtmarkt das Glück eine Originalen RS Spoiler mit Montageplatte für den TTS meiner Frau zu kaufen. Bin danach zum Audi in Stgt Vaihingen und habe dem TÜV Mann, welcher auch meinen Audi tüft, die Teile gezeigt. Er sagte, solange das Original Audi Teile sind kann ich die anbauen, eine Eintragung ist nicht notwendig. Gesagt getan, seit 2 mal TÜV keine Beanstandung diesbezüglich.

    Grüße.

    Uli

    Wieso sollte das auch nicht gehen?

    Das kannste ganz normal umbauen. Muss halt nach Audi Vorgabe sein, dass alles passt.

    Wenn man den feststehenden Spoiler will braucht man die "feste Platte" vom Spoiler und nicht die "elektrische Platte" Also den ganzen umbau inkl. Teile bei Audi, da biste so ca. 5-7 Düsenjäger los.

    Guten Tag, TT-Freunde,

    ich war gestern bei Audi und wollte alle Bauteile sowie den Spoiler bestellen. Audi hat mir diese Teile jedoch nicht verkauft, da sie keine solchen Zusatz-Umbauten am Fahrzeug möchten. Außerdem wurde mir gesagt, dass dadurch meine Garantie ungültig werden würde.

    Jetzt frage ich mich, ob der Mitarbeiter mir eine falsche Auskunft gegeben hat oder ob das tatsächlich so stimmt.

    Hat jemand von euch damit Erfahrungen gemacht?


    Beste Grüße Johannes

    Schwachsinn,

    zum nächsten Audihändler, der freut sich über einen Neukunden und den Umsatz :)