so isses - trotzdem heulen hier fast alle rum und im zweiten halbsatz kommt dann noch ein dummer Kommentar mit rein weils gerade modern ist und alle denken sie werden hier aus Spaß gemolken.
Beiträge von M.H.
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alle heulen rum wegen den hohen Preisen - alle wollen viel verdienen - aber wenn Audi dann im Ausland produziert damit es billiger wird ist es auch nicht genehm .... finde den Fehler
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cs_ könntest du bitte noch testen wie es sich in "Auto" nach dem Aus- und wieder Einschalten verhält?
Dass die Klappen zu sind und auch bleiben ist klar in D. Aber wie sieht es aus wenn du dann auf S gehst? Gehen sie auf oder muss man erst mal wieder alle Modi durchschalten?
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cs_ : du sagst nach Aus- und wieder Einschalten in Dynamic wäre er weiterhin in Dynamic nur eben mit geschlossenen Klappen. Ich denke (habe aber das Update noch nicht) es ist eher genau wie vorher dass nach jedem Neustart das Auto wieder in Comfort ist, jedoch leider fälschlicherweise das zuletzt eingestellte Profil angezeigt wird. Diesen Anzeigefehler hätte Audi gerne noch beheben können im Update.
Oder war wirklich die Drehzahl nach Neustart weiterhin wie im Dynamic üblich erhöht?
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Danke cs_
Nur der Vollständigkeit halber - bei lndividual ist dann alles entsprechend der eingestellten Motorcharakteristik?
Stelle ich in Individual auf Dynamic sind sie offen in D und S. Stelle ich in Individual auf Auto sind geschlossen in D und öffnen automatisch in S. Stelle ich in Individual auf Comfort bleiben sie immer geschlossen.
Richtig?
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MTT war es glaube ich ???
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Mir fällt gerade der Username nicht ein der die Federn drin hat und zufrieden ist. Ein roter 8s rs Roadster.
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Die Fragte ist halt auch immer, wer solche Glaspaläste braucht wie Audi es vorschreibt.
Ganz genau! Gleicher Fall schon vor ca. 20 Jahren in meiner Heimatstadt. Händler hat es nicht so ausgebaut wie Audi es vorgeschrieben hat. Audi Ringe kamen am Gebäude ab und seither stehen weniger Audis in der Ausstellung. Ist jetzt eben offiziell nur noch VW. Rest blieb alles gleich.
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Paule is Schumis Bruder - für den sind Federn scheisse. Hier hat auch jemand, mir fällt der Name nicht ein - ein roter TT RS 8S Roadster - die Gewindefedern von KW drin und ist soviel ich weiss zufrieden.
Kommt drauf an was du willst - für Performance gibts wahrscheinlich besseres, aber für Performance gibts eben auch bessere Autos wie en TT .... mach auf was du Lust hast !
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danke für deinen Erfahrungsbericht!
ist nach wie vor bei mir an der Seitenwand in dem Handyfach befestigt
könntest du davon bitte ein Bild einstellen in wie weit das einschränkt? Ich hoffe das Fach geht noch zu und das Handy daran vorbei?
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Witzigerweise funktioniert das swipen über das Rad aber wenn man Carplay in Verbindung mit einem Carlinkit 3.0 nutzt, hatte mir das Ding mal bestellt damit ich mein Handy nicht per Kabel anschließen brauche.
wieso hast du es wieder verkauft?
Verzögerung immer noch zu groß? Audioqualität immer noch schlechter? Sagte man glaub ich über Version 1 - hätte gedacht dass es bei Version 2 schon besser ist aber wenn du jetzt sogar Version 3 hattest ....
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hat es inzwischen jemand im TT verbaut?
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Wenn du jetzt bitte noch schauen könntest ob Version 1169 geblieben ist wäre super. Dann könnte ich das so weitergeben beim Freundlichen.
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also ich habe auch die 1169 und mir wurde gesagt es gäbe für mein Auto nichts neueres (TTRS aus 2018)
komischerweise hat Syccon meines Wissens auch einen 2018er RS? Sollte ja keinen Unterschied machen wenn das Dach aus einem anderen Material ist.
stefan79 was hast du denn deinem Freundlichen gesagt? "Mach mir bitte die Satellitenansicht frei?"
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Muss ja im Endeffekt nur mir gefallen, aber versuche nicht nach RS auszusehen - gestalte das Auto nur so wie es mir am besten gefällt
alles gut! Jeder macht das was ihm gefällt, so solls sein.
Es bleibt auch so lange passend wie kein RS Spoiler hinten drauf ist.
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Glückwunsch zum sepangblau, mega Farbe, mein Neid ist dir gewiss.
Aber hör auf mit den Umbauten, wenns ein S ist soll er nicht nach RS aussehn, is eher peinlich.
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Wer ein Auto nicht cash bezahlen kann sollte grundsätzlich laufen.
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Amethyst war/ist aufm 964er schon super gewesen und wird es auch immer sein. Wenn das Auto schick ist sieht man sich daran auch nicht satt. Sollte halt nicht aufn Zafira….
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sondern entfernt auch das knallen beim starten
was ein Grund wäre sie einzuspielen
