Kat kaputt / gebrochen beim S5 Sportback - Ursachenfindung!

Ich denke das es ein generelles Problem ist und die neue Software das ganze einfach nur verstärkt.
Bei den S5 macht das Rohr zwischen Krümmer und Kat einen Bogen nach oben, wo hingegen beim RS5 es gerade nach hinten weg geht.

Wie schonmal erwähnt war mein Kat ja auch angefressen auf der linken Seite und das bei ca. 30tkm Serie und zusätzlich noch die Abstimmung mit dem Mixer drauf, das komische war das der rechte Kat ja noch gut aussah. Es kann also auch durch den Serienbetrieb und nicht durch die Abstimmungsfahrten gekommen sein.

Schade, jetzt hätte ich nächstes Wochenende schon mal gerne Deinen S5 angeschaut.
Aber wie sich das liest wird er wohl die Zeit in der Werkstatt verbringen?

Jedenfalls viel Erfolg und gute Nerven!

was abt angeht ist das aber glaube ich nichts neues, da gibt es in diversen foren schon so einige unzufriedene berichte...

Absolute Frechheit. Will mal wieder keiner Verantwortung übernehmen.
Wie reden die sich dann raus? Normaler Verschleiß?!

jaja immer diese schönen garantien deswegen verstehe ich den hype darum überhaupt nicht und kaufe meine autos gerne auch ohne diesen schnickschnack. ausserdem sind die garantien eh immer vorbei bis ein schaden auftritt.

und bei tuning ist es genauso, immer das selbe bla bla, aber im endefekt bleibt man drauf sitzen

sag mal, ist bei dem abt tuning ein zusatzsteuergerät verbaut oder ne andere software aufgespielt?
weil das zusatzsteuergerät ist eigentlich nix anderes als ein teil was bestimmte motorparameter aufgreift und sie dann verändert damit das motorsteuergerät es nicht merkt.

ergo denkt das seriensteuergerät das er mit serienleistung fährt und spritzt auch so ein, bekommt aber nicht mit das der motor mit mehr ladedruck usw... läuft. natürlich wird die menge angehoben durch das zusatzgerät, aber es läuft nie so perfekt wie ne richtige serienabstimmung.

es ist so ähnlich wie wenn du gewichte heben tust, aber dann jemand zwischen deinem gehirn etwas installiert was dir sagt es sind keine 100kg sondern nur 60kg.

war vieleicht etwas schlecht beschrieben, aber ich bin leider in sowas nicht gut
was ich sagen will: der schaden kann durchaus durch das tuning zustandekommen, weil die software oder das zusatzsteuergerät von abt eben falsche werte vermittelt oder sogar bewust parameter der schutzfunktion ausser kraft setzt wie z.b. abgastemp.

wenn die sondenheizung nicht richtig funktioniert spritzt er zwar mehr ein, aber nur solange er kalt läuft, danach ist die sondenheizung aus, zudem läuft er auf vollgas eh ohne lambdaregelung und spritzt laut kennfeld maximum ein.

vieleicht hat er einfach dauerhaft zuviel eingespritzt wegen dem tuning und die heizung ist nur kaputt gegangen im laufe der zeit, weil ne sonde altert ja auch und sollte in bestimmten abständen ersetzt werden.

natürlich wird dir der händler der dir vieleicht sogar die kiste mit abt tuning angedreht hat nix negatives dazu sagen. was mich auch wundert du gehst doch bestimmt zu jedem service zu audi, wenn er nun zu fett läuft müsste die nachkatsonde das registrieren und nen fehlercode anzeigen, zudem würde ein defekter heizkreis ebenfalls bei der readiness abfrage im speicher als nicht bestanden/ fehlerhaft anzeigen.

aber was ich schon alles bei den freundlichen(egal welcher marke) für pfusch gesehen habe wundert mich das überhaupt nicht.

Meine Meinung kennst du ja schon

Zitat

Defekte Lamdasonde -> Motorkontrollleuchte geht an

War da nicht mal was mit deinen Lamdasonden??? wo dir gesagt wurde das die Fehlermeldung mal kommen könnte und wieder verschwunden ist?

Zitat von Christian_S5

Offenbar letzter Stand 22.01.2013

Sowohl ABT als auch AUDI lehnen die Übernahme der Kosten und Abwicklung vollständig ab.
Die Ursache soll nach ABT die Lambda-Sonde sein, die falsche Werte an die Motorelektrik gemeldet hat und der Motor deswegen zu fett-eingespritzt hat.
Aus diesem Grund seien die Kats, links ausgebrannt (fehlt Innen fast alles) und rechts vollständig geschmolzen.

Nach Aussage des AZ-Technikers ist diese Erklärung aber nicht nachvollziehbar, da der Fehler in den Lambda-Sonden rein auf die Vorheizung (Elektro-Vorheizung) bezog und nichts mit den Abgaswerten an sich.

Es schaut also so aus, als ob mich Audi und Abt hier allein lassen!

Ich bin zwar offenbar mit Garantien von ABT und AUDI, VVD mehr als gut ausgestattet, bringt mir aber unterm Strich rein gar nichts.

Ich habe mich jetzt noch mal an den Audi-Kundenservice gewandt und schaue mal, ob ich bei einer Etage weiter oben auf Gehör stoße.

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Hallo!
Hatte mich extra letzte Woche mit nem Kommentar zurück gehalten,weil das hier viele nicht hören bzw wahr haben wollen.
Bei Fzg die gechipt sind gibt es immer den selben Ärger. Das Audi hier garnichts bezahlt ist doch wohl völlig klar und die ach so tollen "Tuningbuden" wollen am Anfang immer nur abkassieren und den Leuten was von Versicherung erzählen. Ist ja auch praktisch,die kostet ja zusätzlich nochmal Kohle. Nim es nicht persönlich.Ich gönne auch niemandem hier einen Schaden. Aber du wirst auf diesem Geld sitzen bleiben wie viele andere. Kenne genug Kunden die jahrelang im Rechtsstreit damit waren. Vielleicht sollte man das den Leuten hier bevor sie ihr Fzg verändern auch mal sagen.
Ich hoffe trotzdem für dich das es "gut" aus geht.

Gruss Frank

Zitat von 5ZylinderRS

Grundsätzlich hast du Recht.
Jedoch ist das im Fall Chris bzw. Abt eine etwas andere Geschichte da ABT und Audi quasi "zusammen arbeiten" und man trotz ABT Tuning eine "Werksgarantie" hat.
Hier werden natürlich wieder Sachen ausgeschlossen wie z.b. auch der Kat. Der Kat ist aber nur ein Folgeschaden durch eine Ursache über einen längeren Zeitraum.

Allerdings scheiden sich beim sogenannten "chippen" auch wieder die Geister...es gibt Autos von gewissen Leuten die laufen Jahrelange problemlos, und dann gibt es noch die Fälle wo man nur Probleme hat...

Sorry,da bist du völlig falsch Informiert!

Das Audi und ABT zusammen arbeiten stimmt so nicht!
Denn eine Vertragswerkstatt ist nicht Audi und mit denen arbeitet ABT zusammen. Der Grund ist klar,beide wollen verdienen.
Wir hatte desöfteren damals den Fall das bei gechipten FZG der Zahnriemen gerissen ist. Audi hat abgelehnt obwohl es nichts mit dem Mototuning zu tun hatte,ABT hat ebenfals abgelehnt.
Seitdem verzchten wir auf die zusammenarbeit mit "Tuningfirmen"
Die Werbung macht ABT sehr clever,es sieht aus als würden die zu Audi gehören.

Gruss Frank