Man versteht zwar kein Wort, aber trotzdem lustig! HAI 
also ich versteh alles 
sind lustig die fahrer
AHAHAH VERSTEH NIX
Auf der Geraden und allein beim Start merkt man schon dass der TTRS ne echte Macht ist, sieht man auch immer wieder beim Zwischensprint.
Ansosnten erstaunlich wie gut der STi geht, das wird vielen EVO Fans sauer aufstossen.
Der TTRS wehrt sich nach Kräften gegen die Attaken vom Subaru, die Bremse scheint ja gut durchzuhalten.
Zum 370Z sag ich mal gar nichts 
Auf der Geraden und allein beim Start merkt man schon dass der TTRS ne echte Macht ist, sieht man auch immer wieder beim Zwischensprint.
Ansosnten erstaunlich wie gut der STi geht, das wird vielen EVO Fans sauer aufstossen.
Der TTRS wehrt sich nach Kräften gegen die Attaken vom Subaru, die Bremse scheint ja gut durchzuhalten.
Zum 370Z sag ich mal gar nichts
Also 'ne Macht würde definitiv anders aussehen 
, dann wäre der weg und die anderen würden ihn nicht mehr sehen. Der Subaru kommt in den Kurven, also da wo es anspruchsvoll wird, immer wieder schön ran. Nach der langen Geraden dachte ich der knallt dem TTRS gleich drauf 
Der Subaru hat vollsymetrischen Allradantrieb also richtigen Allrad. Das frisst natürlich und er hat auch weniger Leistung, deshalb wird der Subaru in der Beschleunigung immer langsamer sein. Würde man hier auf Schotter oder zumindest auf etwas loserem Untergrund fahren, würde der Subaru das Rennen machen, da er dafür entwickelt wurde und da wirklich eine Klasse für sich ist Der hat Kultstatus
Da mein japanisch etwas eingerostet ist ( ) würde mich mal interessieren, was die Jungs zur Bremse sagen.
Hat sich der RS doch gut geschlagen :).. ran kommen und vorbei kommen sind 2 Sachen.
Grüße Tobi
in den kurven macht der sti den TT aber ganz schön nass!
klar das der tt auf der graden schneller ist, hat ja auch ne ecke mehr ps hätte aber nicht gedacht das der STI so gut mithalten kann.
im übrigen war der EVO schneller wie die STI's ! am anfang ist er viel weiter hinten gestartet und am ende kommt er sogar noch vor einem sti in ziel
aber der evo war ja auch getuned !
in den kurven macht der sti den TT aber ganz schön nass!
naja, ich denke das liegt an der Linie des STI. Der fährt die Kurven spitz an. Der RS nimmt sie schön von aussen...
Im STI scheint der bessere Fahrer am Werk zu sein...
Der TT untersteuert einfach das alles zu spät ist da gibt es nichts zu beschönigen. Das tut einem Teilweise echt in den Augen weh wie die Karre nicht aus der Kurve rauskommt...Hätte der RS net so viel Dampf würde der aufgeraucht werden das alles zu spät ist. Wie früh der STI aufs Gas geht is ja echt beeindruckend, würde man das im TT machen würde man Geradeausfahren.
Und das liegt meiner Meinung nach nicht an der Linie dem Fahrer oder sonstwas....das ist das Auto.
Hallo Audi, bei RS bitte etwas mehr Sportlichkeit...noch ist Zeit das für den neuen mit einzuplanen!!!
in den kurven macht der sti den TT aber ganz schön nass!
klar das der tt auf der graden schneller ist, hat ja auch ne ecke mehr ps
wie du sagst, darum habe ich die haldex garnicht gerne 
