kann meinen Vorrednern nur recht geben - bei Kosten von 5000.- kann es sicht nicht nur um die Stoßstange mit PDC gehandelt haben
bei solch hohen Reperaturkosten wäre ich immer etwas vorsichtig
So, habe mal das Protokoll. Vielleicht kann der Eine oder Andere etwas damit anfangen.
Das erste Bild sind die Arbeitsschritte, das Zweite die Teile.
Blechschaden ist mir im Prinzip Wurst. Was drunter ist ist eben immer interessant. 
Der Schlossträger sitzt beim Roadster ja eigentlich recht weit Innen und Oben. Um den zu verbiegen muss man dem Auto schon ordentlich einen aufs Heck geben. Und den Kofferraumwannenfalz haben sie ja offensichtlich auch ausgebeult und abgedichtet, sonst hätte der ESD ja nicht ab gemusst........
Dachte ich es mir doch bei 5K Ausgebeult, ausgebeult......nee lass mal würde ich die Finger von lassen 
Wenn man schon so viel Kies für ein Auto ausgibt,
dann kauft man doch keinen Unfallwagen.....meine Meinung.
