Erhöhter Ölverbrauch, normal?!

Zitat

Hallo zusammen,

ich fahre nun seit ca. 4 Monaten einen Audi TTS Roadster. Ich war letzte Woche in Paris und auf der Hinfahrt sprang mir schon die Kontrollanzeige für die Ölmenge ins Auge. Angehalten, Öl nachgefüllt bis auf "Mittel" und weiter ging die Reise.

Jetzt nach ca. 800 km habe ich mein Auto gewaschen und den Ölstand kontrolliert, dieser war schon wieder am unteren Ende der Skala (Also auf dem Mittelteil, der unterste Punkt), auch habe ich an meinem Öldeckel "Ablagerungen" (Siehe Bild).

Mein Auto hat weder einen Ölaustritt welcher sich äußerlich bemerkbar macht, noch habe ich Öl im Kühlmittelkreislauf. Das einzige was mir auffällt ist die Tatsache, dass meine Kühlmitteltemperaturanzeige im Kombiinstrument egal wieviele KM ich fahre nie über 80 Grad anzeigt (Ist ja eh nur ein für den Kunden gefaktet Mittelwert) aber das bin ich von meinen anderen Audis nicht gewohnt.

Ich kenne die Ablagerungen nur bei reinen Kurzstrecken-Fahrzeugen (Meines ist ein solches Fahrzeug, jedoch entstand dieses Bild nach einer Frankreich reise...)

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Wegen der Kühlmitteltemp-Anzeige ist womöglich das Thermostat defekt. War bei mir auch der Fall, habe jetzt ein neues drin und die Anzeige geht wieder auf 90°. Und erhöhter Ölverbrauch ist beim 2.0TFSI Motor "Stand der Technik" zumindest in einem gewissen Rahmen. Meiner braucht auch relativ viel Öl.

Die Ablagerungen habe ich auch im Öldeckel, allerdings nur im Winter. Die verschwinden bei mir auch nicht nach längeren AB-Fahrten. Ich kippe ca. alle 2-3tkm einen halben Öl Liter nach, ich lasse den Ölstand niemals ganz auf MIN sinken. Aber der Ölverbrauch ist bei mir auch nicht immer gleich hoch, ich kontrolliere halt regelmäßig.

Ach ja, das Kühlmittelthermostat solltest du schon bald wechseln lassen, weil sonst dein Motor tatsächlich nie ganz auf Betriebstemperatur kommt, war bei mir genauso. Alternativ könnte vielleicht aber auch nur der Temp-Fühler kaputt sein.

Sorry muss mich korrigieren, alle 3-4 tkm kippe ich knapp nen halben Liter Öl nach, manchmal auch weniger! Wär ja zu krass sonst

..... ich denke mal das der Ölverbrauch mit Einfahren , Fahrverhalten und Kilometerleistung zusammen hängt , nach 43.000 Km nicht mehr als max 1/4 Liter auf 5.000 Km und ich schiebe mein Auto auch nicht , ich rufe da schon meine Leistung ab......

Zuerst sollte man eine Ölverbrauchsmessung machen und dann kann man auch erst sagen ob dies noch im normalen Bereich liegt.
Bei dem oben genannten Motor ist ja bekannt,daß dieser leichten Ölverbrauch hat und Stand der Technik ist.
Sollte jedoch der Ölverbrauch zu hoch sein,dann besteht folgendes Problem: das Motoröl setzt sich an der Zündkerze ab,verbrennt dort unkontrolliert,überhitzt die Kerze,wodurch diese zerschmilzt und in den Brennraum fällt(also nur die Elektrode). Die Folge:Motorschaden ,ausgelöst durch beschädigte Zündkerze.

Zitat von TT660

Sorry muss mich korrigieren, alle 3-4 tkm kippe ich knapp nen halben Liter Öl nach, manchmal auch weniger! Wär ja zu krass sonst

Völlig normal.......

Guten Tag!
ich bin seit 3 Tagen in Besitzt eines TT Bj09 1,8TFSI. Seitdem musste ich leider beobachten, dass der Ölverbrauch etwa 200ml auf 100km beträgt. Öl verwendet wird 5W30 VW-Norm. Ist der Ölverbrauch normal?! Vielen Dank schonmal für die Antworten.

Normal ist das sicher nicht. Das wären ja bei 1000 km 2 Liter. Hast du schon mal geschaut, ob irgendwo was leckt oder undicht ist? Kopfdichtung etc. Unten drunter mal geschaut? Wenn nichts zu sehen ist, vielleicht qualmt er hinten raus schwarz/blau? Dann würde er das Öl verbrennen. (Kolbenringe verschlissen)

Zitat von Tim-TT

Guten Tag!
ich bin seit 3 Tagen in Besitzt eines TT Bj09 1,8TFSI. Seitdem musste ich leider beobachten, dass der Ölverbrauch etwa 200ml auf 100km beträgt. Öl verwendet wird 5W30 VW-Norm. Ist der Ölverbrauch normal?! Vielen Dank schonmal für die Antworten.

Nein ist nicht normal!
Zur Zeit haben wir mindestens 2 Autos im Monat mit diesem Motor (auch 2L) mit Motorschaden.
Hab jetzt keine Lust hier alles runter zu rattern.Lass ne Ölverbrauchsmessung machen. Sieht so aus als bekäm dein Motor neue Kolben und wenns schon zu spät ist nen neuen Motor.
Wenn du das Fzg vom Händler hast,zurück mit dem Ding.

Erstmal danke für die Antworten. Das Auto ist (leider) aus einem Privatverkauf.

Auf den ersten Blick ist der Motor trocken. Jedoch qualmt er schwarz.
Ich war nun eben beim Freundlichen. Dort wurde mir gesagt, dass der Turbolader defekt ist. Ein Leistungsverlust ist jedoch ,meiner Meinung nach, nicht zu erkennen. Kostenpunkt lauf freier Werkstatt: >1000€.

Am Turbolader waren ölige Spuren zu erkennen, jedoch war er sich nicht sicher ob dies wirklich der Grund ist für den Ölverbrauch.

Erstmal schnell den Turbo wechseln und Geld einkassieren. Dann kann man ja immer noch mal schauen, ob nicht vielleicht doch schon ein Motorschaden vorliegt.

Sehr heikle Kiste das ganze...

Genau.. bin momentan auch etwas ratlos. Werde heute nachmittag nochmal wo anders hin fahren und sagen lassen was los ist.